Piga kura zaidi ya hadithi potofu: Rudi nyuma msimamo wa leseni ya kamati ya usafiri ya Umoja wa Ulaya

Madereva wachanga wenye taaluma katika EU wamekuwa walengwa wa kampeni potofu ya usalama. Kamati ya Bunge la Ulaya kuhusu Usafiri na Utalii (TRAN) inatoa hatua madhubuti za kushughulikia ukosefu wa ajira kwa vijana wa Umoja wa Ulaya na uhaba wa madereva huku ikizingatia kwa makini na kushughulikia masuala ya usalama barabarani. Maono yake yanapaswa kuidhinishwa na kikao. 

Huku kukiwa na masahihisho yanayoendelea ya Maelekezo ya Leseni ya Uendeshaji ya Umoja wa Ulaya, ni muhimu kutofautisha ukweli na uwongo katika kupinga uwongo kwamba madereva wote wa kitaalamu hawako salama kwenye barabara za Ulaya.

Kabla ya kura muhimu ya kikao kuhusu Maagizo ambayo yanaweza kushughulikia changamoto muhimu kwa sekta ya usafiri wa barabarani, uhaba wa madereva, IRU iliwapa wabunge wa Bunge la Ulaya msaada. ukweli na takwimu zinazoondoa upendeleo unaoelekezwa kwa madereva vijana wenye taaluma na vikundi fulani na kutaka masuluhisho yasiyoegemea upande wowote, ya kivitendo.

Kama ilivyopendekezwa na TRAN, Maelekezo ya Leseni ya Kuendesha gari iliyorekebishwa yanapaswa:

• Thibitisha umri wa miaka 18 kama sheria kwa madereva wa lori kitaaluma, kwa shughuli za kitaifa na kimataifa,
• Thibitisha umri wa miaka 21 kama sheria kwa madereva wa kitaalamu wa mabasi na makocha huku pia ukitambua uwezo wa Nchi Wanachama kupunguza umri wa kuendesha gari chini ya miaka 21 kwa aina zote za huduma, zikiwemo zile za zaidi ya kilomita 50, na
• Wawezeshe vijana waliopata mafunzo kupata mafunzo ya kitaaluma ya udereva mara baada ya kuhitimu shuleni kwa kuwaruhusu vijana wenye umri wa miaka 17 kunufaika na mafunzo ya udereva sambamba na udereva mzoefu.

Mkurugenzi wa Utetezi wa IRU EU Raluca Marian alisema, "Vijana wa EU wamekuwa walengwa wa kampeni potofu ya usalama.

“IRU ingependa kutoa kipaumbele maalum kwa upendeleo unaoelekezwa kwa madereva wachanga wenye taaluma kwa kisingizio cha dosari za usalama.

"Madereva wachanga wenye taaluma na madereva vijana sio kitu kimoja. Madereva wa kitaalam huendesha gari ili kupata riziki yao. Wanahamasishwa kikamilifu na wamefunzwa kwa mamia ya saa kuendesha gari kwa uangalifu ili kudumisha riziki yao."

matangazo

EU kwa sasa inakosa zaidi ya madereva 500,000 wenye taaluma ya basi na lori, upungufu unaochangiwa na idadi kubwa ya madereva wanaostaafu kila mwaka na mmiminiko mdogo wa madereva wapya wanaoingia katika taaluma hiyo.

Toleo lililorekebishwa la Mwongozo uliopendekezwa na TRAN hutoa masuluhisho madhubuti ya kuvutia wafanyikazi wapya na salama, pamoja na vijana, kwa taaluma ya udereva.

"Kwa kuzingatia kura ya jumla ya tarehe 27 Februari, tunatoa wito kwa wabunge kuunga mkono ripoti ya TRAN, ambayo inatoa hatua madhubuti za kukabiliana na ukosefu wa ajira kwa vijana wa Umoja wa Ulaya na uhaba wa madereva huku tukizingatia kwa makini na kushughulikia masuala ya usalama barabarani," alihitimisha Raluca Marian.

Kuhusu IRU
IRU ni shirika la kimataifa la usafiri wa barabarani, linalokuza ukuaji wa uchumi, ustawi na usalama kupitia uhamaji endelevu wa watu na bidhaa. Kama sauti ya zaidi ya kampuni milioni 3.5 zinazoendesha huduma za uhamaji na vifaa katika maeneo yote ya kimataifa, IRU inaongoza masuluhisho ili kusaidia ulimwengu kufanya vizuri zaidi.
www.iru.org 

Shiriki nakala hii: