Rais wa Kazakh anatoa wito wa kuimarisha uwezo wa usafiri na njia mbalimbali za usafirishaji wa mafuta

Rais wa Kazakh Kassym-Jomart Tokayev (Pichani) ilielezea hatua za kuunda minyororo mbadala ya utoaji wa mizigo na njia tofauti za usafirishaji wa mafuta kwenye mkutano wa serikali wa Julai 7 huko Akorda, iliripoti huduma ya vyombo vya habari vya rais, anaandika Assem Assaniyaz in Taifa.

Rais Tokayev katika mkutano wa serikali wa Julai 7. Kwa hisani ya picha: Akorda press service

Tokayev alisisitiza haja ya kuimarisha uwezo wa usafiri na usafiri wa nchi na kuhakikisha usafirishaji wa bidhaa za ndani kwa usalama na bila kukatizwa huku kukiwa na usumbufu wa usafirishaji kutokana na hali ya kijiografia na vikwazo.

Mkuu wa nchi aliiagiza KazMunayGas [kampuni ya kitaifa ya mafuta na gesi] kutayarisha matumizi ya Njia ya Kimataifa ya Usafiri ya Trans-Caspian (TITR) kwa usafirishaji wa mafuta. 

"Njia ya Trans-Caspian ni kipaumbele. Ninaiagiza KazMunayGas kutafuta chaguo bora zaidi kwa utekelezaji wake, ikiwa ni pamoja na uwezekano wa kuvutia wawekezaji kwenye mradi wa Tengiz. Serikali na Mfuko Mkuu wa Utajiri wa Samruk Kazyna wanapaswa kuchukua hatua za kuongeza uwezo wa mabomba ya mafuta ya Atyrau-Kenkiyak na Kenkiyak-Kumkol," Tokayev alisema. 

Njia ya Trans-Caspian, pia inajulikana kama Ukanda wa Kati, ukanda wa kimataifa unaoanzia Asia ya Kusini-Mashariki na Uchina, hupitia Kazakhstan, Bahari ya Caspian, Azerbaijan, Georgia, na zaidi hadi nchi za Ulaya.

matangazo

"Kazakhstan haijawahi kuwa nchi ya baharini, na kwa hivyo haijatumia kikamilifu uwezekano wa usafirishaji wa baharini. Sasa ni wakati mwingine. Niliweka kazi ya kimkakati kwa serikali - kubadilisha bandari zetu na kuzigeuza kuwa moja ya vituo kuu vya bahari ya Caspian. Kidhana, ninakubali kwamba ni muhimu kuimarisha jeshi la wanamaji na kuunda kitovu cha kontena katika bandari ya kibiashara ya Bahari ya Aktau," Tokayev alisema.

Tangu mwanzoni mwa mwaka huu, bandari ya kibiashara ya Bahari ya Aktau imeongeza ujazo wake wa trafiki maradufu kupitia Bahari ya Caspian hadi tani milioni 1.2 za shehena. 

Kulingana na Tokayev, utendakazi wa njia mbadala za reli pia utahifadhi kuegemea kwa Kazakhstan kama kitovu cha usafirishaji katika mkoa wa Asia ya Kati, haswa, miradi ya Dostyk - Moynty, Bakhty - Ayagoz, Maktaaral - Darbaza, na pia ujenzi wa njia ya reli inayopita Almaty. 

Tokayev pia alipendekeza kufanya uboreshaji mkubwa wa reli ya kitaifa ya Kazakhstan Temir Zholy (KTZ) na kuibadilisha kuwa kampuni ya kitaifa ya usafirishaji na vifaa. 

"Hii itapanua mamlaka na kazi za KTZ na itaruhusu kampuni kufanya kazi kwa kina zaidi katika maendeleo ya usafiri wa nchi na uwezo wa usafiri," alisema.

Shiriki nakala hii: