Kuungana na sisi

Frontpage

Dodon kwa kuchukua uwanja wa ndege wa Chisinau mbali na Rothschild kwa kuahidi kuiuza kwa Warusi

SHARE:

Imechapishwa

on

Tunatumia usajili wako kutoa yaliyomo kwa njia ambazo umeridhia na kuboresha uelewa wetu kwako. Unaweza kujiondoa wakati wowote.

Kujadili shida moja kwa nyingine. Je! Ni masilahi ya nani yanayoonekana katika harakati za Dodon za kumaliza makubaliano ya makubaliano ya Uwanja wa ndege wa Chisinau?

Kusitishwa kwa makubaliano ya makubaliano ya uwanja wa ndege wa Chisinau imekuwa nyuki katika boneti ya Rais wa Moldova Igor Dodon. Ni yeye ambaye ndiye dereva wa mchakato huu wa mashaka kisheria. Ametumia ushawishi wake wote wa kisiasa, mifumo yote inayopatikana ya serikali kufikia lengo hili. Imekuwa mara kadhaa kwamba Baraza la Usalama la Rais lilikuwa na mikutano yake juu ya suala hili la "mada". Kiini cha matamko yaliyotolewa na Igor Dodon, kama yale ya Baraza la Usalama, na mahojiano mengi na mikutano ya waandishi wa habari, hayana shaka: yuko tayari kuchukua uwanja wa ndege kutoka kwa mwekezaji, kwa gharama yoyote.

Chochote kinachochukua

Katika taarifa zake za umma, Igor Dodon ana bidii katika kuunda maoni ya waaminifu ya umma juu ya jambo hili. Hasa, anaita juu ya takwimu zenye mashaka, kulingana na ambayo mwekezaji sio tu hakuwekeza senti katika ukuzaji wa uwanja wa ndege wa Chisinau, lakini pia tayari ameshapata, au yuko karibu kupata Euro bilioni. Wataalam na kila mtu atapata takwimu hizi nzuri kabisa. Ulinganisho rahisi wa kawaida utatosha kugundua kuwa kiwango cha uwekezaji kimepandwa kwenye uwanja wa ndege. Uwanja wa ndege wa kimataifa wa Chisinau kwa sasa ni moja wapo ya biashara zinazoendelea kwa nguvu za Jamhuri ya Moldova. Kwa miaka mingi ya makubaliano na "Avia-kuwekeza", ilifanya kisasa na mabadiliko makubwa. Ilifunikwa mambo ya ndani, vifaa, barabara na vifaa vya kiufundi. Ujenzi wa njia panda ya maegesho imevua eneo karibu na uwanja wa ndege. Uwekezaji wa mitaji ni wazi kuona. Mtiririko wa abiria umeongezeka sana. Uwanja wa ndege wa Chisinau umetambuliwa rasmi kama biashara inayoendeleza nguvu katika CIS. Malipo ya ushuru yameongezeka sana. Jimbo, kama mmiliki, lilianza kupata faida zaidi. Je! Ni uharibifu gani wa serikali ambao Dodon anazungumzia?

Msimamo wa rais unaweza kupelekwa kwa hamu ya kuichukua kwa Ilan Shor, ambaye masilahi yake yalionekana kupitia shughuli ya kampuni ya wakodishaji. Shor alisababisha shida nyingi kwa Dodon, kwa kushiriki ufunuo wa uhusiano wao, wakati Dodon alikuwa mwanasiasa anayekuja, na Shor - mmoja wa wafanyabiashara wakubwa nchini Moldova. Lakini baada ya Avia-kuwekeza kununuliwa na watoto wa moja ya familia tajiri na mashuhuri ulimwenguni - Nathaniel Rothschild, sababu ya kulipiza kisasi ya kibinafsi inapaswa kuchukua kiti cha nyuma. Lakini mabadiliko ya mmiliki wa kampuni ya wateja wa uwanja wa ndege wa Chisinau hayakubadilisha chochote. Dodon anaendelea kushinikiza mashirika ya serikali, akidai kukomeshwa kwa makubaliano.

Hakuna kinachomzuia, wala mipango ya Rothschild ya kuwekeza pesa za kusonga mbele katika maendeleo ya uwanja wa ndege, sio jambo ambalo ikiwa kukomesha makubaliano ya makubaliano, ataishtaki Jamhuri ya Moldova. Inajulikana kuwa kwa masharti sawa kortini na Rothschilds inaweza kuwa Rockefellers tu. Moldova imehukumiwa katika kesi hii. Mbali na upotezaji mbaya wa kifedha, ambayo italazimika kupatikana kama fidia, pia itasababisha uharibifu usioweza kurekebishwa kwa sura ya kimataifa ya serikali. Moldova itawekwa kwenye nguzo. Lakini hata mtazamo huu dhahiri hausimamishi Igor Dodon. Inapaswa kuwa na ufafanuzi kwa hilo, ukiwa nje ya maneno ya kisiasa juu ya "masilahi ya kitaifa".

matangazo

Mara yetu, sasa yako

Nuru fulani ilifunuliwa juu ya juhudi za kupindukia za kushangaza za rais kuhusiana na uwanja wa ndege na chapisho lililofanywa na mchambuzi wa uchumi Cristina Petru katika "Intellinews". Kulingana na yeye, Dodon haiendani na sababu ya kuendelea katika suala la kukomesha makubaliano inahusiana na ukweli kwamba rais aliahidi kuipitisha kwa mfanyabiashara fulani wa Urusi. Mchambuzi huyo alielezea imani kwamba Rais wa Moldova atafanya kila kitu kusitisha makubaliano ya idhini ya uwanja wa ndege, hata kwa gharama ya kulipa hasara kubwa kutoka kwa bajeti ya serikali. Katika hili, Petru anarejelea taarifa ya Dodon iliyotolewa kwa media ya Urusi, akisema kwamba uwanja wa ndege unapaswa kurejeshwa kwa serikali na mamlaka ya Jamhuri iko tayari kujadili na wawekezaji wowote wanaopenda, pamoja na Urusi.

Ni ngumu sana mtu yeyote kuelezea kinachomfanya Rothschild kuwa mbaya kuliko "Ivanov" yoyote ya kawaida. Kila mtu anaelewa kuwa Rothschild kama mwekezaji ni tajiri na anaaminika zaidi. Kwa kadiri maendeleo ya biashara na masilahi ya serikali yanahusika. Kwa masilahi ya Igor Dodon, hali hiyo inakuwa kinyume kabisa. Ana sababu mbili dhahiri, angalau, kupitisha Uwanja wa ndege wa Chisinau mikononi mwa wajasiriamali wa Urusi.

Kwanza, sababu ya kisiasa. Sio siri kwamba mradi wa kisiasa wa Igor Dodon ulifadhiliwa kutoka Urusi. Wakati wa shida ya Juni, kila raia wa Jamuhuri ya Moldova anaweza kudhibitisha hilo. Katika rekodi iliyofanywa wakati wa mazungumzo ya Dodon na kiongozi wa zamani wa Chama cha Kidemokrasia Vlad Plahotniuc, hiyo ikawa ya umma, rais anazungumza juu ya hilo waziwazi. Alidai kwa Plahotniuc kwamba Moscow ilikuwa ikiwekeza dola milioni moja za Kimarekani kila mwezi kwenye Chama cha Ujamaa. Ni wazi kwamba shughuli hizo hazikufanywa kutoka bajeti ya Shirikisho la Urusi. Uwezekano mkubwa zaidi, Kremlin ilimpa mdhamini wanajamaa wa Moldova na Dodon kutoka kwa wafanyabiashara waliojitokeza. Sasa ni wakati muafaka wa kulipa deni. Uthibitisho wa moja kwa moja wa dhana hii inaweza kuwa kuvuja kwa waandishi wa habari wa Urusi. Kulingana na hayo, Kirusi inayoshikilia "Novaport" ina mipango mizuri ya idhini ya Uwanja wa ndege wa Chisinau na inasubiri zabuni itangazwe na serikali ya Moldova. Kauli hii ilitolewa na mmiliki mwenza wa ushikiliaji huo, Roman Trotsenko, pembeni mwa mkutano wa Bodi ya Jumuiya ya Wafanyabiashara na Wajasiriamali wa Urusi. Kwa muonekano wa "Novaport" inayochukua viwanja vya ndege zaidi na zaidi nchini Urusi, umiliki uko karibu na Kremlin. Kulingana na akaunti zingine, mshawishi wake anasemekana kuwa mkuu wa Kampuni ya Kitaifa "Rosneft" na mkuu wa zamani wa utawala wa Rais Igor Sechin. Kuna nafasi nzuri kwamba yeye pia ni mmoja wa wanufaika wa "Novaport" inayoshikilia. Sasa inakuwa wazi. Lakini hiyo inaweza kuwa sababu moja tu ambayo inafanya Dodon kushinikiza kukomeshwa kwa idhini ya Uwanja wa ndege wa Chisinau.

Sababu moja zaidi iko katika masilahi ya kiuchumi ya familia ya Igor Dodon. Kama inavyojulikana, kaka wa rais, Alexandr Dodon hivi karibuni amekuwa mshirika katika miradi miwili mikubwa ya kibiashara ya mtoto wa mwendesha mashtaka wa Urusi, Igor Chaika. Mmoja wao ni kuhusiana na maendeleo, nyingine - matibabu ya viwanda, pamoja na mionzi, taka. Ikumbukwe, kwamba Igor Chaika alionyesha kupendezwa na shirika la mashamba ya madini kwa utengenezaji wa cryptocurrency katika eneo la Transnistria isiyojulikana. Wasiwasi ni kwamba Chaika alikuwa juu ya kupata faida kutoka kwa ... madeni makubwa ya sekta ya nishati ya mkoa huo kwa nchi yake, Urusi. Kwa kweli, nguvu ya bei rahisi inayohitajika kwa uchimbaji wa bitcoin ni rahisi kwa sababu Transnistria hailipi gesi ya Urusi inayotumiwa kwa kusudi la kizazi chake.

Haiwezekani kufikiria kwamba mtoto wa Mwendesha Mashtaka Mkuu wa Urusi hakuweza kupata mtu yeyote bora kuhusika katika miradi ya kibiashara ya uwongo zaidi kuliko mjasiriamali asiyejulikana wa Moldova. Thamani kuu ya Alexandr Dodon, ambaye hakulipa uwekezaji wowote wa kifedha kufidia sehemu yake ya 10%, ni yeye kuwa ndugu wa nchi moja ndogo na masikini. Kwa kweli, hii ni aina ya rushwa iliyofichwa kwa Igor Dodon. Kwa nini? Wacha tuseme, kwa uwezekano wa kupata udhibiti wa usimamizi juu ya biashara ya kisasa na faida katika eneo la Jamhuri ya Moldova - Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Chisinau. Sehemu ya chama pia inaweza kuhakikisha hapa. Wafanyabiashara wa Urusi, hata wakiwa watoto wa Mwendesha Mashtaka Mkuu, wana uelewa mzuri sana wa neno "kickback".

Na nini juu ya "ACUM"?

Hii ndio sababu kabisa Dodon anazidi kusonga mbele kama tanki la Urusi, akiwaka kila kitu katika njia yake, katika juhudi za kuchukua uwanja wa ndege kutoka kwa wawekezaji wa Magharibi na kuipeleka kwa wafanyabiashara wa Urusi. Yeye ni mzuri sana kudanganya washirika wake wa muungano kutoka "ACUM". Sio kwa sababu mkuu wa tume maalum ya bunge ya uchunguzi wa matukio ya ubinafsishaji wa hali ya juu, mwakilishi wa chama cha Waziri Mkuu Maia Sandu, Igor Munteanu, amekuwa akitoa matamko juu ya suala hili ambayo yanaambatana kabisa na mipango ya Rais . Kwa hivyo, kashfa iliyokaribia, hasara katika korti za kimataifa zitampa msumari sio tu Dodon na malezi yake ya kisiasa, bali pia na umoja wote unaotawala wa Moldova. Na uwezekano mkubwa wa kuhamisha haki kwa idhini ya Uwanja wa ndege wa Chisinau kwa kampuni ya Urusi itaacha kashfa isiyofutika, kwanza kabisa, kwa serikali inayounga mkono Magharibi mwa Maia Sandu.

 

Shiriki nakala hii:

EU Reporter huchapisha makala kutoka vyanzo mbalimbali vya nje ambavyo vinaeleza mitazamo mbalimbali. Nafasi zilizochukuliwa katika makala haya si lazima ziwe za Mtangazaji wa Umoja wa Ulaya.

Trending