#Oceana: meli za uvuvi wa nje wa EU kuwa wawazifu, wajibu na endelevu duniani kufuatia marekebisho ya kisheria

| Juni 21, 2017 | 0 Maoni

Oceana, Shirika la Haki za Mazingira na WWF wamepokea kanuni mpya iliyotangaza jana inayoongoza ndege kubwa za uvuvi wa nje ya Umoja wa Ulaya, ambayo inafanya kazi kote ulimwenguni na inahusika na 28% ya upatikanaji wa samaki wa jumla wa EU. Baada ya karibu miaka miwili ya majadiliano, zaidi ya vyombo vya 23,000 vitahitaji kufuata viwango vya uendelevu sawa, bila kujali wapi wanafanya kazi.

Sheria mpya imefutwa kati ya Tume ya Ulaya, Bunge na Baraza la Mawaziri wa Uvuvi mapenzi:

  • Fanya umma kwa mara ya kwanza data rasmi ambayo vyombo vya samaki wapi. Hii itajumuisha makubaliano ya kibinafsi - ambapo chombo cha EU kilichosaidiwa kinatengeneza mkataba wa moja kwa moja na serikali ya hali ya pwani isiyokuwa ya EU kwa samaki katika maji yake - na kufanya meli ya nje ya EU kuwa wazi zaidi duniani;
  • Wanahitaji viwango sawa vilivyofaa kwa vyombo vyote vinavyohitaji idhini ya samaki nje ya maji ya EU;
  • Kuacha kinachoitwa kutafakari mkali, ambapo chombo kinabadili mara kwa mara na kupiga bendera kwa madhumuni ya kuzuia hatua za uhifadhi, na;
  • Kuhakikisha shughuli za uvuvi chini ya mikataba binafsi zinakabiliwa na viwango vya EU. Hapo awali wale waliofanya chini ya mikataba hiyo waliruhusiwa samaki bila uangalizi wowote wa EU na hawakuhitajika kukidhi mahitaji yoyote ya usimamizi wa EU. Vyombo hivi vilikuwa vinafanya kazi chini ya rada, bila habari ya umma au ya EU kupatikana juu ya nani samaki wapi.

Sheria iliyotangulia, tangu nafasi ya 2008, ilisababisha mashindano ya haki kati ya waendeshaji, na kuzuia mamlaka za EU kuhakikisha kwamba vyombo vya uvuvi vilikuwa vikwazo kisheria na endelevu. Sheria mpya huondoa kutofautiana kwa haya, na kuhakikisha kwamba vyombo vyote vinastahili mahitaji sawa na ili samaki nje ya maji ya EU.

"Sheria mpya ni hatua kuu kwa uwazi wa kimataifa na kupambana na uvuvi kinyume cha sheria, uliosafirishwa na usio na sheria (IUU). EU inaongoza kwa mfano na sasa wengine wanapaswa kufanya hivyo sawa katika pembe zote za ulimwengu wa uvuvi. Tu kwa uwazi zaidi tunaweza kuondokana na uvuvi wa UUU, kujenga upishi wa uvuvi wa dunia, na kusaidia nchi zinazoendelea ambazo zinategemea sana rasilimali hii ya asili, "alisema María José Cornax, mkurugenzi wa sera na utetezi huko Oceana huko Ulaya.

"Tunashukuru sana Umoja wa Ulaya juu ya hatua hizi mpya ili kuhakikisha uendelevu na uwajibikaji wa meli zake za uvuvi nje. Kwa kutekeleza Udhibiti huu mpya EU itaendelea kuongoza njia katika kupambana na kimataifa dhidi ya uvuvi haramu. Sasa tunatazama nchi nyingine kuchukua taarifa na kufuata suti, kuweka viwango sawa sawa vya vyombo vyao. Ya umuhimu mkubwa itakuwa hatua ya kufanya data juu ya mahali ambapo vyombo hivi vinavua umma kwa wote kuona. Kwa kufanya hivyo, wao pia watachukua hatua muhimu kulinda haki za wavuvi halali na kulinda bahari zetu kwa jamii ambazo hutegemea kwa chakula na maisha yao, "alisema Steve Trent, mkurugenzi mtendaji wa EJF.

"WWF inakaribisha sera hizi za maendeleo za utawala wa uvuvi ambazo bila shaka zitafaidika watu, jamii za pwani, hifadhi za samaki na mazingira ya baharini. Ulaya inaonyesha ahadi yake ya kuongoza juu ya utawala wa uvuvi wa kimataifa wa kudumu na usawa na kupambana na shughuli za uvuvi haramu popote duniani, "alisema Dk Samantha Burgess, mkuu wa Sera ya Ulaya ya Marine, katika WWF-EPO.

Mashirika yote yaliyotajwa hapo juu ni sehemu ya ushirikiano wa NGOs * kusukuma mageuzi makubwa kwa meli za nje za EU na kukubali makubaliano hayo.

WhoFishesFar.org Ni database iliyoundwa na umoja na washirika wake, ambayo kwa mara ya kwanza hufanya umma, data juu ya idhini zote za uvuvi tangu 2008 (isipokuwa mikataba binafsi) wakati mkataba wa nje wa meli ulipitishwa, ikiwa ni pamoja na data juu ya vyombo vya nje uvuvi katika maji ya EU. Inaonyesha kwamba, wakati wa kipindi cha 2008-2015:

  • Baharini fulani kama vile Ubelgiji, Denmark, Estonia na Sweden, walipenda kufanya kazi karibu na maji ya Ulaya katika Atlantiki ya Kaskazini Mashariki
  • Ufaransa, Ujerumani, Ireland, Latvia, Lithuania, Uholanzi, Poland, Ureno, Uhispania na Uingereza walipewa ruhusa ya samaki mbali ya Afrika Magharibi-Kati (Cape Verde, Ivory Pwani, gabon, Guinea, Guinea-Bissau, Mauritania, Morocco, Sao Tome na Principena Senegal)
  • Kifaransa, Kiitaliano, Kireno, Kihispania na Uingereza vinatumika katika Bahari ya Hindi (in Eneo la IOTC, na chini ya mikataba rasmi ya kufikia EU na Comoro, Madagascar, Mauritius, Msumbiji na Shelisheli).
  • Vyombo vya Ujerumani, Kipolishi na Kihispania vilitakiwa kushika samaki katika maji ya Antarctic (in Eneo la CCAMLR)
  • - Katika meli ya Pasifiki ya Kusini kutoka Uholanzi, Latvia, Lithuania, Poland, Ureno na Uhispania walipewa mamlaka ya samaki (in Eneo la SPRFMO)
  • - Vyombo vya Ulaya vilivyotumiwa katika Pasifiki ya Magharibi vilikuwa ni flygbolag wote wa samaki (in Eneo la WCPFC)

Tags: , , , , , , , , , , , , , , , ,

jamii: Frontpage, Mkutano wa pembeni Maritime Mikoa ya Ulaya (CPMR), EU, Uvuvi haramu, Maritime, Oceana, uvuvi wa kupita kiasi