Kuchelewa kwa safi sheria meli #fuel bila kuweka zaidi ya 200,000 maisha hatarini

juu ya muda wa utekelezaji (katika 2020) ya chini kiberiti sheria za mafuta duniani kwa meli ingeweza kuzuia 200,000 vifo vya mapema kimataifa, utafiti wa afya na kundi la watafiti kuongoza kutoka Marekani na Finland inaonyesha. Sekta ya mafuta na gesi chama IPIECA na kundi la makampuni ya meli kuwakilishwa na BIMCO, wanashinikiza ngumu kuchelewesha kipimo kwa miaka mitano, Guardian hufunua. Baadaye mwezi huu Shirika la Bahari la Kimataifa (IMO) litaamua ikiwa itafuata tarehe ya 2020, ambayo ilikubaliwa na kusifiwa mnamo 2008. NGOs Bahari zilizo katika Hatari na Usafiri na Mazingira (T&E), waangalizi wa IMO, wanalaani ucheleweshaji wowote katika utekelezaji wa kofia ya kiberiti kwa mafuta ya meli, ambayo haikubaliki na haifai.

Hii utafiti mpya kabisa ifuatavyo mbili zilizopita masomo ya afya ya kimataifa kwamba pia alihitimisha kuwa uchafuzi wa meli hewa madhara ya afya na sababu vifo vya binadamu. Kuchelewesha hatua hii kwa miaka mitano bila kuchangia 200,000 vifo ziada mapema kutokana na mafusho yenye sumu, hasa katika jamii za pwani katika nchi zinazoendelea kuwa vigumu kufaidika na biashara ya kimataifa. On-wakati utekelezaji wa safi mafuta meli inaweza kuepuka 134,650 vifo vya mapema katika Asia, 32,100 katika Afrika na 20,800 katika Amerika ya Kusini.

Prof. James Corbett wa Chuo Kikuu cha Delaware, mmoja wa waandishi wa uongozi wa utafiti, alisema: "sera IMO kutekelezwa kwa wakati katika 2020 inaweza kupunguza mzigo wa afya juu ya jamii za pwani, hasa katika Asia, Afrika na Amerika ya Kusini. inverse pia ni kweli. kuchelewa itahakikisha kwamba madhara ya kiafya na uzalishaji kiberiti yanaendelea katika jamii za pwani kwamba ni wazi, ambapo vichochoro meli ni makali zaidi na jamii lenye wakazi wengi zaidi".

mafuta mazito ya mafuta meli ni wengi madhara mafuta usafiri katika matumizi ya leo. Kuwa na maudhui kiberiti hadi 3,500 mara ya juu kuliko viwango vya hivi karibuni vya dizeli vya Uropa kwa magari. Sekta ya usafirishaji ndio inayotoa sulphur kubwa zaidi ulimwenguni, Kwa sababu hii, IMO kwa pamoja ilikubali mnamo 2008 kofia ya kiberiti ya ulimwengu inayohitaji meli zote kutumia mafuta yenye kiwango cha juu cha asilimia 0% ya kiberiti kutoka 1st Januari 2020.

2020 utekelezaji tarehe alikuwa, hata hivyo, alifanya tegemezi kwa matokeo ya utafiti na kuamua kama kutosha mafuta ya chini kiberiti itakuwa inapatikana wakati huo. Kuwa utafiti, uliofanywa na IMO na kuchapishwa Agosti iliyopita inaonyesha kwamba chini ya matukio yote na chaguzi unyeti kuchukuliwa, kutakuwa na kutosha mafuta safi inapatikana katika 2020.

John Maggs, mshauri mwandamizi wa sera katika Bahari zilizo Hatarini alisema: "Ulimwengu umesubiri muda mrefu sana kwa meli kusafirisha mafuta machafu. Pamoja na mamia ya maelfu ya vifo vya mapema zaidi kutabiriwa na idadi ya watu kuwa mbaya zaidi kwa ulimwengu unaoendelea, athari za afya ya binadamu ya meli kuendelea kuchoma mafuta machafu zaidi ya mwaka 2020 ni wazi na haikubaliki kabisa.Kwa mafuta safi yanapatikana mwaka 2020 hakuna kisingizio cha kucheleweshwa zaidi".

Bill Hemmings, mkurugenzi wa usafirishaji katika Usafirishaji na Mazingira, alisema: "Utafiti wote wa afya na utafiti safi wa mafuta hufanya iwe wazi kuwa data ya 2020 lazima iheshimiwe. Viwanda vya usafirishaji na usafishaji tayari vimekuwa na miaka nane ya kujiandaa na bado kuna miaka mitatu zaidi kabla ya utekelezaji wa mwisho mnamo 2020. Hakuna visingizio zaidi vya kutokuchukua hatua mauti".

matangazo

 

Shiriki nakala hii: