Kuungana na sisi

mazingira

Walipa ushuru wanafadhili kuvunjika kwa sayari: Ruzuku mbaya inaweza kumaliza

SHARE:

Imechapishwa

on

Tunatumia usajili wako kutoa yaliyomo kwa njia ambazo umeridhia na kuboresha uelewa wetu kwako. Unaweza kujiondoa wakati wowote.

Kukabiliana na shida tatu zinazoingiliana za mabadiliko ya hali ya hewa, upotezaji wa bioanuwai na ukiukwaji wa haki za binadamu ni jambo la msingi kuhakikisha usalama salama, endelevu na wa haki baadaye. Kwa nini tunalipa ili kuharakisha shida hizi, na kujifanya maskini mwishowe? Ninazungumza juu ya ruzuku hatari. Sio ruzuku zote zina madhara, lakini nyingi ni hatari. Kutoka uvuvi, kilimo, hadi mafuta, ni hatari isiyoonekana inayotulazimisha kupambana na dharura ya sayari na mkono mmoja umefungwa nyuma yetu, anaandika Steve Trent, Mkurugenzi Mtendaji na mwanzilishi, Mazingira ya Haki ya Mazingira.

Uvuvi

Katika uvuvi, zaidi ya asilimia 60 ya ruzuku ni hatari, ikimaanisha zinatumika katika kuongeza uwezo wa uvuvi wakati idadi kubwa ya samaki tayari wametumiwa kupita kiasi au lengo la uvuvi haramu, usiodhibitiwa na usioripotiwa. Hii ina athari kubwa kwa watu na sayari yetu. Kwa mfano, huko Ghana, kuongezeka kwa uvuvi kwa wavuvi wa kigeni kumesababisha zaidi ya nusu ya watu walioajiriwa katika uvuvi katika jamii za pwani za Ghana kukosa chakula cha kutosha mwaka jana. Hata zaidi wameona kupungua kwa mapato yao. Kuna athari kwa hali ya hewa ya ulimwengu pia. Katika bahari kuu, nje ya mamlaka ya kitaifa, meli za uvuvi mara nyingi zina uwezo wa kusafiri zaidi na ruzuku, kwa maeneo ambayo vinginevyo hayataweza kiuchumi. Kwa kweli, asilimia 43.5 ya "kaboni ya bluu" - kaboni iliyohifadhiwa katika maisha ya baharini - ambayo vyombo hivi huondoa kutoka baharini hutoka katika maeneo haya. Tunategemea kaboni hii hii ya samawati ikiwa tunatarajia kumaliza shida ya hali ya hewa, na bado tunalipa kuiharibu.

Shirika la Biashara Ulimwenguni, chini ya uongozi mpya wa Mkurugenzi Mkuu Ngozi Okonjo-Iweala, linafunga mpango wa kumaliza ruzuku ya uvuvi yenye madhara, baada ya juhudi za miongo kadhaa. Kufanya hivyo kungeongeza haki za binadamu kote ulimwenguni, kulinda wanyamapori, na kulinda sayari yetu dhidi ya shida ya hali ya hewa. Kilimo Karibu 90% ya ruzuku ya kilimo duniani ni hatari. Zinachochea uharibifu wa hali ya hewa, uharibifu wa maumbile, na kukosekana kwa usawa, haswa kwa wakulima wadogo, ambao mara nyingi ni wanawake. Mnamo mwaka wa 2019, Dola za Kimarekani milioni 1 zilitumika kwa ruzuku ya kilimo kila dakika ulimwenguni, na 1% tu ya hizo zinatumika kwenye miradi inayofaidi mazingira.

Ruzuku kubwa imehifadhiwa kwa bidhaa zenye uharibifu zaidi, kama nyama ya ng'ombe na maziwa; ya zamani hutoa zaidi ya kaboni mara mbili kwa kilo ya bidhaa kuliko chakula kingine chochote. Upanuzi wa kilimo husababisha shida zingine pia. Migogoro ya ardhi ni ya kawaida, na watu wa asili na jamii za mitaa mara nyingi wanakabiliwa na vurugu kali, unyakuzi wa ardhi na sumu ya dawa.

Hii pia inaleta uharibifu wa mazingira yenye bei kubwa, kutoka misitu ya Asia ya Kusini-Mashariki hadi maeneo ya nyasi ya Cerrado ya Amerika Kusini, pamoja na kutoweka kwa wanyama pori na michango zaidi kwa kupokanzwa ulimwengu. Jumuiya ya Ulaya kwa sasa inaunda sheria ya kuweka bidhaa za ukataji miti kwenye rafu za maduka makubwa ya Uropa. Ikiwa ina nguvu ya kutosha, inayofunika mazingira na bidhaa za kutosha, sheria hii inaweza kuwa kifaa chenye nguvu cha kukuza haki za binadamu na uhifadhi wa maumbile kote ulimwenguni. Ingekuwa na nguvu zaidi ikiwa itaambatana na juhudi za kuelekeza ruzuku ya kilimo hatari, nyumbani na nje ya nchi, katika kilimo endelevu ambacho kinafaidi watu na sayari.

mafuta

matangazo

Katibu Mkuu wa UN Antonio Guterres amesema juu ya ruzuku ya mafuta ya mafuta kwamba "tunachofanya ni kutumia pesa za walipa kodi - ambayo inamaanisha pesa zetu - kukuza vimbunga, kueneza ukame, kuyeyusha barafu, na kutibu matumbawe. Kwa neno moja - haribu dunia. " Na tunafanya kwa kiwango kikubwa. Serikali za G20 zilitumia dola bilioni 584 za kimarekani kila mwaka kati ya 2017 na 2019 kwa ruzuku ya mafuta, na msaada wao kwa mafuta ya mafuta baada ya janga la COVID-19, mbali na ahueni ya kijani kibichi, inaenda katika mwelekeo mbaya kwa kuongeza msaada.

Ruzuku ya mafuta ya visukuku huzidi msaada uliopewa kwa nishati mbadala mara 20 zaidi. Ikiwa ni mapumziko ya ushuru kwa kampuni za mafuta au serikali zinazolipa kusafisha uharibifu wa mazingira wanaosababisha, ruzuku hizi hupa kampuni ndogo msaada wa bandia ili kupata pesa zaidi wakati zinaongeza kasi ya shida ya hali ya hewa. Maafisa wa EU wamegundua sawa kwamba ruzuku hizi zinadhoofisha matarajio ya Uropa ya kufikia sifuri. Suluhisho ni wazi na rahisi: kumaliza fedha zote za umma kwa mafuta ya mafuta mara moja, elekeza nguvu ya matumizi ya serikali kuelekea mbadala, na tupate mabadiliko ya nishati tunayohitaji ili kuepusha athari mbaya za shida ya hali ya hewa.

Njia panda

Tuna miaka tisa, kulingana na IPCC, kufanya upunguzaji mkubwa katika uzalishaji wetu wa kaboni ili kuwa na nafasi ya kuzuia athari mbaya zaidi za shida ya hali ya hewa. Mgogoro huu ni wa kibinadamu, umefunikwa na dhuluma mbaya ambapo wale ambao walifanya kidogo kuisababisha sana wanapata athari kubwa na za mwanzo. Hatuwezi kuendelea kulipa ili kuifanya dunia isiwe salama na isiyo ya haki zaidi.

Kuendelea kutoa ruzuku kwa tasnia zinazoharibu sayari pia hutufungia katika mifano ile ile ya kiuchumi tunayohitaji kuacha nyuma, mali iliyokwama na fedha ambazo zinaweza kutumiwa kuanza kuongezeka kwa kazi nzuri, endelevu, na za kijani kibichi. Ruzuku zenye madhara hazina maana ya mazingira, uchumi au maadili. Kuchukua dharura ya sayari, na kujenga ulimwengu salama, endelevu zaidi, mzuri, lazima tuelekeze nguvu kubwa ya fedha za umma kwa faida, tukigeuza ruzuku hatari kuwa misuli ya kifedha inayohitajika haraka kutufikisha kwenye uchumi halisi wa kaboni na kurejesha mifumo ya asili ambayo sisi sote tunategemea.

Shiriki nakala hii:

EU Reporter huchapisha makala kutoka vyanzo mbalimbali vya nje ambavyo vinaeleza mitazamo mbalimbali. Nafasi zilizochukuliwa katika makala haya si lazima ziwe za Mtangazaji wa Umoja wa Ulaya.

Trending