#CleanMobility kwa hewa safi: Maabara ya utoaji wa uzalishaji wa Tume Mpya

Kufuatia kupitishwa kwa Kanuni mpya ya idhini ya gari ya EU, Tume inawekeza katika vituo viwili vya ziada vya upimaji wa hali ya juu, vinavyoitwa VELA (Maabara ya Uzalishaji wa Gari), ambayo itasimamiwa na Kituo cha Utafiti cha Pamoja cha Tume (JRC ).

Hewa safi ni kipaumbele cha Tume kama inavyokumbukwa katika Hewa Safi Kwa Mawasiliano Yote Mwezi Mei. Kuhakikisha kuwa uzalishaji wa gari unapimwa kwa usahihi ni moja ya anuwai ya hatua ambazo zinaweza kutumiwa kufikia lengo letu. Kufuatia mashauriano ya wadau na kupitishwa rasmi katika kiwango cha EU, vipimo vipya na sahihi zaidi vya uzalishaji vikawa lazima mnamo 2017.

EU pia imebadilisha aina ya idhini ya gari na mfumo wa ufuatiliaji wa soko, ambao utatumika kuanzia Septemba 2020. Kama inavyoonekana, Tume sasa inaongeza maabara mbili za VELA kwa nne za sasa kuweza kufanya ukaguzi wa soko la magari bila ya nchi wanachama. Maabara mawili mapya yatakuwa tayari mnamo Februari 2019 na yamepangwa kuanza mnamo 2020 kupima magari kwenye maabara (WLTP) na katika hali halisi ya kuendesha (RDE).

Sheria mpya za kupitisha aina zitaruhusu Tume kuchukua hatua moja kwa moja na kukumbuka kwa EU kwa magari yasiyofanana. Kwa sasa huu ni jukumu la nchi wanachama na viwango vya kukumbuka, ambavyo Tume inachapisha mara kwa mara, zinatofautiana sana kote Ulaya. Jana, Baraza la Mazingira lilijadili suala linalohusiana la shida za hali ya hewa na magari ya dizeli ya mitumba. Kamishna wa Mazingira Karmenu Vella aliwakilisha Tume na kusisitiza kwamba "bei za magari ya dizeli mitumba zinashuka na hiyo inafanya watu wengine kufurahi, lakini wengine wengi wanakabiliwa na hali duni ya hewa. Hatuwezi kuruhusu kuhamisha shida za hali ya hewa kutoka Magharibi kwenda Mashariki mwa Muungano kwa kusafirisha nje magari ya dizeli. "

A kipengee cha wavuti kwenye vituo vya kupima VELA vinapatikana mkondoni.

Shiriki nakala hii: