Kuungana na sisi

Moldova

Ukraine, Moldova na Tume ya Ulaya zilitia saini makubaliano ya kuboresha mawasiliano ya usafiri

SHARE:

Imechapishwa

on

Tunatumia usajili wako kutoa yaliyomo kwa njia ambazo umeridhia na kuboresha uelewa wetu kwako. Unaweza kujiondoa wakati wowote.

Tume ya Ulaya ilitia saini makubaliano ya ngazi ya juu na Ukraine na Jamhuri ya Moldova siku ya Ijumaa ili kurekebisha Mtandao wa Usafiri wa Usafiri wa Nchi za Ulaya (TEN-T) kwenye maeneo yao na kuboresha uhusiano na EU, kulingana na taarifa kwa vyombo vya habari kutoka kwa mtendaji mkuu wa Ulaya. Ramani za TEN-T zilizorekebishwa kwa nchi zote mbili zinaonyesha vipaumbele vipya vya usafiri kufuatia vita vya uvamizi vya Urusi dhidi ya Ukraine. Mabadiliko hayo yataonekana katika kanuni mpya ya TEN-T itakapoanza kutumika mapema mwaka wa 2024 na itapanua zaidi njia nne za usafiri za Ulaya nchini Ukraine na Moldova.

Kulingana na Tume ya Ulaya, Mtandao wa Usafiri wa Trans-Ulaya uliorekebishwa utaweka malengo ya lazima:

Njia za reli ya abiria kwenye msingi wa TEN-T na mtandao wa msingi uliopanuliwa utaruhusu treni kusafiri kwa kasi ya kilomita 160 kwa saa au kwa kasi zaidi ifikapo mwaka wa 2040. Mfumo wa Udhibiti wa Usafiri wa Reli wa Ulaya (ERTMS) lazima uenezwe kwenye mtandao mzima wa TEN-T kama mfumo mmoja wa kuashiria wa Ulaya huko Ulaya ili kufanya reli kuwa salama na yenye ufanisi zaidi.

Kwa hivyo, mifumo ya urithi wa kitaifa ya ‘daraja B’ lazima isitishwe hatua kwa hatua; hii itahamasisha sekta ya Ulaya kuwekeza katika ERTMS. Maeneo salama na salama ya maegesho yataendelezwa kwenye mtandao wa barabara kuu na uliopanuliwa wa TEN-T ifikapo 2040, kwa wastani kila kilomita 150. Huu ni ufunguo wa kuhakikisha usalama na hali zinazofaa za kufanya kazi kwa madereva wa kitaalam. Viwanja vya ndege vikubwa, vinavyoshughulikia zaidi ya abiria milioni 12 kila mwaka, vitalazimika kuunganishwa na reli ya masafa marefu, hatua kubwa kuelekea kuboresha muunganisho na ufikivu wa abiria na kuimarisha ushindani wa reli kwa safari za ndani za ndege.

Idadi ya vituo vya usafirishaji lazima viendelezwe kulingana na mtiririko wa sasa na unaotarajiwa wa trafiki na mahitaji ya sekta. Uwezo wa kushughulikia kwa usawa kwenye vituo vya mizigo lazima uimarishwe. Hii, pamoja na kuruhusu mzunguko wa treni za 740m katika mtandao, itasaidia kuhamisha mizigo zaidi kwenye njia endelevu zaidi za usafiri na kutoa msukumo kwa sekta ya usafiri ya Uropa (matumizi ya mchanganyiko kama vile reli-barabara kusafirisha mizigo). Miji yote mikuu 430 kando ya mtandao wa TEN-T itabidi iandae Mipango Endelevu ya Uhamaji Mijini ili kukuza uhamaji sifuri na kiwango cha chini cha uzalishaji.

 Nafasi ya Bahari ya Ulaya inalenga kuunganisha anga ya baharini na njia zingine za usafiri kwa ufanisi, kikamilifu na kwa uendelevu. Kwa kusudi hili, njia za usafirishaji wa bahari fupi zitaboreshwa na mpya zitaundwa, wakati bandari za baharini zitaendelezwa zaidi pamoja na miunganisho yao ya bara.

Mradi unaweka malengo ya kuthubutu ya kukamilika.

matangazo

Ili kuhakikisha kukamilika kwa mtandao kwa wakati unaofaa - ifikapo 2030 kwa mtandao wa msingi, 2040 kwa mtandao wa msingi uliopanuliwa, na 2050 kwa mtandao wa kina - makubaliano haya pia yanajumuisha utawala bora, kwa mfano kutekeleza vitendo kwa sehemu kuu za mipaka na sehemu nyingine mahususi za kitaifa kando ya Njia tisa za Usafiri za Ulaya. Hii, pamoja na uwiano mkubwa kati ya mipango ya kitaifa ya usafiri na uwekezaji na malengo ya TEN-T, itahakikisha uwiano wakati vipaumbele vinawekwa kwa ajili ya miundombinu na uwekezaji, taarifa ya Tume kwa vyombo vya habari inataja.

Shiriki nakala hii:

EU Reporter huchapisha makala kutoka vyanzo mbalimbali vya nje ambavyo vinaeleza mitazamo mbalimbali. Nafasi zilizochukuliwa katika makala haya si lazima ziwe za Mtangazaji wa Umoja wa Ulaya.

Trending