Ufaransa iliyochomeka kusini-magharibi inajitayarisha kwa moto ujao

Kutoka eneo la Gironde kusini mwa Bordeaux, nguzo za moshi mweupe hupanda kutoka kwenye sakafu ya msitu. Makaa ya mawe ya kahawia, ambayo hupatikana katika udongo wa peaty wa kanda, ni nini kinachosababisha harufu ya matairi ya moto.

Guillaume Carnir (Shirika la Kitaifa la Misitu la Ufaransa) alisema kuwa moto huo umekuwa ukiwaka tangu katikati ya Julai. "Hatujui jinsi ya kuizuia kwa wakati huu."

Moto wa Hostens ni mabaki kutoka kwa moto mkubwa wa nyika ambao uliharibu kusini mwa Ulaya mwaka jana. Hii ilikuwa baada ya ukame mbaya zaidi katika historia kuchochewa na mawimbi ya joto mfululizo, ambayo wanasayansi wanaamini yanaendana na mabadiliko ya hali ya hewa.

Gironde iliathirika sana, na zaidi ya hekta 20,000 za msitu zilipotea. Pia kuna hatari ya moto mpya.

Carnir alisema kuwa "majani yote ya kijani yatarudi katika chemchemi, na ambayo yatawaka," alisema.

Pascale Got, mhudumu wa eneo rasmi anayehusika na ulinzi wa mazingira, alisema kuwa moto huko Hostens ulikuwa chini ya uangalizi kila mara na ndege zisizo na rubani zinazopima viwango vya joto.

Alisema kuwa hatari ya moto wa porini inadhibitiwa vyema kwa kuzuia na kuingilia kati haraka inapoanza. Hii ni rahisi zaidi kutoka juu.

matangazo

Alisema, "Ni dhahiri kwamba tunahitaji jibu la haraka kutoka kwa serikali kuhusu mali hewa."

Kulingana na wizara ya mambo ya ndani, hatua za kukabiliana na moto wa misitu nchini Ufaransa zitawasilishwa ndani ya wiki chache zijazo.

Majira ya baridi yasiyo ya kawaida ya kiangazi katika sehemu za kusini mwa bara la Ulaya yamepunguza unyevu wa udongo na kuibua wasiwasi kuhusu marudio ya 2022 ambapo hekta 785,000 za Ulaya ziliharibiwa. Hii ilikuwa zaidi ya mara mbili ya hasara ya wastani ya kila mwaka kwa miaka 16 iliyopita kulingana na takwimu za Tume ya Ulaya (EC).

Serikali sasa inatafuta njia za kufanya misitu na misitu kustahimili mabadiliko ya hali ya hewa. Hii ni pamoja na ufyekaji bora wa kusugua, miti migumu zaidi ambayo inaungua kwa urahisi zaidi, na hatua zingine za kuzuia eneo lisiwe la moto kila mwaka.

Kukosa kuchukua hatua kunaweza kusababisha kuporomoka kwa udongo na miti kuanguka, na mzunguko usio na mwisho wa moto usioweza kudhibitiwa ambao sio tu umeharibu makazi asilia lakini pia nyumba na biashara.

Mamlaka yalisema kuwa moto mkubwa wa kwanza wa msituni siku ya Ijumaa ulisababisha zaidi ya hekta 3,000 za uharibifu na kuwalazimu watu 1,500 kuondoka makwao.

MANDHARI YA LUNAR

Moto wa mwituni ulioharibu mji wa Origne wa Gironde kwa muda wa wiki mbili mwezi Julai mwaka jana na kuwalazimu wakazi wake kutoka makwao kwa takriban wiki mbili umezimwa. Ingawa wazima moto waliweza kuokoa kila nyumba isipokuwa moja, bado kuna makovu.

"Sio kijiji ambacho nilijua: kulikuwa na misitu, tuliweza kupanda, ilikuwa nzuri," Bernard Morlot, 79, aliiambia Reuters kwamba alikuwa amefikiria kuhama. Sasa ni jangwa. Ni mbaya, inaonekana kama mwezi.

Vincent Dedieu (46), hakuweza kuficha huzuni yake alipotazama nje ya ardhi kubwa tupu yenye marundo ya miti iliyokufa.

Alisema, "Itachukua angalau miaka 15 kabla ya kurudi kwenye hali yetu ya kawaida,"

Dedieu alisema kuwa alihisi kutokuwa na msaada na kutelekezwa na mamlaka baada ya janga hilo. "Lazima tujenge upya barabara zetu, na njia zetu," Dedieu alisema. "Itakuwa ghali sana, na hadi sasa hatuna."

Kila mtu alikubali, kuanzia maafisa hadi watengeneza kuni, kwamba kusafisha njia na kuweka vizuizi vya moto kwenye misitu ni muhimu katika kupunguza kasi ya moto wa nyika.

Pierre Berges (53), meneja wa msitu wa kibinafsi wa Planfor, alisema, "Kadiri msitu unavyotunza vizuri, ndivyo moto unavyopungua,"

Berges amekuwa akifanya kazi kwa miezi kadhaa kuokoa kile kidogo anachoweza kutoka kwa misitu iliyoharibiwa na moto wa nyika. Baadhi ya mbao, chini ya gome lililoungua kutoka kwa miti iliyoungua bado ziko katika hali nzuri na Planfor imekuwa ikizibadilisha kuwa mbao, mbao na kuni.

MSITU WA MAFUTA?

Kwa upande wa upandaji miti, njia pekee ya kuokoa maeneo yaliyochomwa ni kupanda mwaka ujao. Wataalamu wanadokeza kuwa msitu huo ungekuwa na ustahimilivu zaidi iwapo ungepandwa aina mbalimbali za miti.

Vifurushi vya kibinafsi vina motisha ya kiuchumi ya kupanda misonobari. Pine itakua haraka kuwa mbao zinazouzwa.

Carnir, wakala wa ONF, alisema kuwa msonobari wa baharini ni kiongozi katika uzalishaji wa kuni na kukabiliana na mazingira, ambayo ni pamoja na ukame uliokithiri na udongo wenye unyevu mwingi.

Alisema, hata hivyo, hilo lisiwazuie mawakala wa misitu kuleta aina mbalimbali ili kusaidia kulinda misitu dhidi ya vimelea au kuenea kwa moto.

Kumekuwa na msukumo wa kupanda miti ngumu zaidi kama mwaloni na birch katika miaka ya hivi karibuni. Jean-Marc Bonedeau kutoka kitalu cha Planfor aliiambia Reuters kwa njia ya simu kwamba ameona kupungua kwa oda za aina za misitu "classic", lakini si kwa wingi, lakini kwa uwiano.

Bonedeau alisema kuwa 70% ya uzalishaji wetu ulitengenezwa kutoka kwa misonobari ya baharini miaka minne au mitano iliyopita. Sasa ni 45% tu.

Kupata mbegu inaweza kuwa ngumu. Bonedeau alisema kuwa mabadiliko ya hali ya hewa yanaweza kuathiri uwezo wa mti huo kuzaa matunda.

Shiriki nakala hii: