Maadhimisho ya kuadhimisha maafa ya uchimbaji madini wa Bois du Cazier nchini Ubelgiji

Maadhimisho maalum yatafanyika huko Charleroi mwezi ujao kwa kumbukumbu ya moja ya maafa mabaya zaidi kuwahi kutokea nchini Ubelgiji.

Tarehe 8 Agosti 1956 baadhi ya wachimba migodi 262 waliangamia katika Bois du Cazier huko Marcinelle.

Walijumuisha Waitaliano 136, zaidi ya nusu ya wahasiriwa.

Leo, tovuti hiyo imehifadhiwa kama tovuti ya urithi wa viwanda na jumba la makumbusho sasa linasimama kwenye tovuti ya mgodi wa zamani.

Maadhimisho hayo ya tarehe 8 Agosti yataanza saa nane asubuhi, karibu muda uleule ambao moto ulianza kuteketeza mgodi huo ulioua watu wengi. Katika mraba kuu wa mgodi wa zamani kengele iliyotolewa na watengeneza kengele wa Italia iliwekwa.

Italia mara 262, mara moja kwa kila mwathirika. Kisha sauti ya pekee itaita majina ya wahasiriwa, mmoja baada ya mwingine.

Wachimba migodi wa zamani na jamaa wa familia za wahasiriwa wanatarajiwa kuhudhuria ukumbusho huo. Wahasiriwa walitoka nchi 14 tofauti lakini wengi walikuwa Waitaliano. Antinio Tajani, MEP wa zamani na rais wa Bunge la Umoja wa Ulaya na sasa waziri wa mambo ya nje wa Italia, anaweza pia kuhudhuria.

matangazo

Wachimbaji wachache sana waliofanya kazi kwenye shimo bado wako hai.

Bois du Cazier ulikuwa mgodi wa makaa ya mawe katika uliokuwa mji wa Marcinelle, karibu na Charleroi.

Saa 8.10 asubuhi maafa yalitokea wakati chombo cha kuinua kilipoanzishwa kabla ya gari la makaa ya mawe kupakiwa kikamilifu ndani ya ngome. Cables mbili za juu za umeme zimevunjwa, kuanzia moto. Moto huo ulizidishwa na njia za mafuta na hewa zilizoharibiwa na ngome ya rununu. Monoxide ya kaboni na moshi huenea kando ya matunzio. Dakika chache baadaye, wafanyakazi saba walifanikiwa kufika juu, wakiwa wamefunikwa na moshi mzito mweusi. Licha ya majaribio mengi ya ujasiri ya uokoaji, wachimbaji wengine sita tu ndio waliokolewa kutoka kwa mgodi huo.

Maafa hayo yalizua hisia na mshikamano ambao haujawahi kushuhudiwa nchini Ubelgiji na nje ya nchi. Vyombo vya habari, redio na televisheni viliripoti siku 15 za uchungu zilizofuata, shughuli za uokoaji kwa msaada wa Gare Centrale de Secours Houillères du Nord-Pas-de-Calais na Kituo cha Uokoaji cha Essen cha Ruhr.

Familia, wanawake, akina mama na watoto waling'ang'ania kwa nguvu kwenye malango ya mgodi na matumaini duni. Kwa bahati mbaya, mnamo Agosti 23, mabaki ya wachimbaji 262 yalipatikana na wachimbaji walitangaza kwamba walikuwa "maiti zote" - tutti cadaveri.

Mwanahabari mkongwe wa Kiitaliano Maria Laura Franciosi amefanya utafiti kuhusu mkasa huo na alisaidia sana kuanzisha jumba la makumbusho kwenye tovuti hiyo.

Aliiambia tovuti hii: "Nina furaha niliweza kukutana na mchimba madini huko Brussels mwaka wa 1995 ambaye aliniambia "Nilinunuliwa kwa mfuko wa makaa ya mawe".

Hiki ndicho kichwa cha kitabu cha kurasa 400, kwa Kiitaliano na Kifaransa, alichoandika juu ya mkasa huo, unaoitwa "Per un sacco di carbone", mwaka wa 1996. Ina hadithi za wachimba migodi 150.

Wakati huo alikuwa akifanya kazi kwa ANSA, Shirika la Habari la Italia kama naibu mkuu wa ofisi na alikuwa na mawasiliano fulani na wanahabari wa ndani ambao walimsaidia kampeni ya kuhifadhi eneo la mgodi huo ulioharibiwa.

Anakumbuka, "Licha ya kuwa hapa ambapo watu wengi walikufa, mgodi ulikuwa karibu kuwa kituo cha ununuzi. Hivi ndivyo Charleroi alikuwa akipanga kufanya.

“Ilichukua wiki kadhaa kwa timu za usalama, wachimbaji waliokuwa wakifahamu kila eneo la mgodi huo, kupata miili ya wachimbaji hao. Wale ambao hawakufa katika moto huo waliuawa kwa kukosa hewa ya oksijeni au kuzama kwenye maji ambayo kikosi cha zima moto kilikuwa kikiyatupa mgodini. Lilikuwa janga kubwa.”

Aliongeza, “Charleroi alipoamua kuwa eneo la mgodi huo lifanyike upya kwa kubadilishwa kuwa kituo cha ununuzi niliitwa na wachimbaji wa eneo hilo na kuniomba nijaribu kuwasaidia kuokoa
kumbukumbu ya marafiki zao.”

"Ukweli ni kwamba maelfu ya watu walitumwa kufanya kazi katika migodi hiyo ya Ubelgiji hata kama hawakuwa na mafunzo ya kazi hiyo".

Wengi walikufa na wengi walianza kukohoa makaa ya mawe yaliyorundikana kwenye mapafu yao. Kulikuwa na wafanyakazi 1,000 waliokuwa wakiondoka Milan kwa treni kila wiki. Walipofika Ubelgiji walichaguliwa na wasimamizi wa migodi kwenye kituo cha gari-moshi na kupelekwa kwenye “cantines” ambako walishiriki vitanda vya kulala pamoja na wachimba migodi wengine na kutumwa kufanya kazi kwenye migodi siku iliyofuata.

Shiriki nakala hii: