Kupanuliwa kufungua kufanikiwa # Biashara ya mpaka wa China

 

Utoaji wa mpaka wa China wa ufanisi ni ufanisi wa nguvu kubwa ya kufunguliwa kwa nchi hiyo, kama China inaadhimisha tukio la mwaka wa 40th ya mageuzi na kufungua mwishoni mwa mwaka jana, kuandika Fang Yuan, Li Zong na Wang Hailin.

Huduma za kibali maalum za kibali katika bandari katika jimbo la Heilongjiang na Mkoa wa Guangxi Zhuang Autonomous, pamoja na mabadiliko yaliyofanyika katika maeneo ya mipaka yote yanaonyesha nini viongozi wa China wamependekeza - "Mlango wa Uchina wa ufunguzi hautafungwa na utafungua tu ", Moja ya mistari yenye nguvu zaidi iliyofanywa na China katika miaka ya hivi karibuni. Kiwango cha usambazaji wa desturi ya kawaida katika bandari ya Suifenhe ya Heilongjiang imechukuliwa kwa zaidi ya theluthi baada ya mradi wa upanuzi, na uwezo wa utunzaji pia umeongezeka kwa tani milioni 38.5 kwenye bandari hii iliyo katika eneo muhimu la maendeleo na eneo la ufunguzi.

Kupunguzwa kwa muda wa kibali wa nyakati umeleta faida kubwa kwa Wang Yingdong, meneja mwandamizi wa Suifenhe Lanyang International Cargo Transportation Co, Ltd.

"Wakati ni kila kitu kwa wauzaji wa mboga na matunda kama sisi. Haikuwa rahisi kwetu kuhifadhi bidhaa kama tulipaswa kutumia mila yote ya kusafisha siku, lakini sasa tunafurahia huduma za papo kwa kibali cha desturi, na ni rahisi sana, "aliiambia Watu wa Daily.

Mbali na hilo, barabara za kuvuka barabara pia zilichukua mfumo wa kuchunguza moja na kibali ambacho huchukua sekunde 20 kupita.

Mwaka jana, Baraza la Jimbo liliidhinisha kuanzishwa kwa eneo la majaribio la utalii wa mpaka huko Dongxing, Fangchenggang wa Guangxi. Kuanzia uwezeshaji wa kuingia na kuingia, kukuza utalii kwa kila mtu, na upanuzi wa ushirikiano wa utalii, serikali ya mitaa inasisitiza mbele urekebishaji na uboreshaji wa utalii wa ndani.

matangazo

Dongxing ni mji pekee wa bandari wa China ambao una mipaka na bahari na ardhi na nchi katika Chama cha Mataifa ya Kusini mwa Asia. Jiji la Mong na Mong wa Vietnam ni majirani wanakabiliana kila mmoja kwenye mto.

Shukrani kwa mradi wa ukarabati wa jiji la bandari, uwezo wa kubadilishana kila siku wa wafanyakazi kati ya miji miwili imeongezeka kwa 50,000 kutoka kwa 20,000 ya awali. Kwa kuongeza, inachukua tu sekunde 6 kwa kila mtu kuvuka mpaka.

Afisa kutoka kituo cha ukaguzi wa uhamiaji alianzisha kwamba zaidi ya watalii milioni 1.63 waliingia au kuondoka China kupitia Dongxing kutoka Januari 1 hadi Februari 14 mwaka huu. Idadi ya watalii waliosafiri kwenda Vietnam ilizidi milioni 0.4, hadi asilimia 58.4 zaidi ya mwaka uliopita, kupiga rekodi ya juu, aliongeza rasmi.

Erenhot, Mkoa wa Autonomous Mongolia, pia aliona maendeleo ya haraka ya biashara ya mpakani, kama mizigo ya bidhaa walikuwa nje kwa nchi Belt na Road na China-Ulaya treni mizigo kupitia mji baada ya tamasha Spring.

Pamoja na uendelezaji wa kina wa ujenzi wa Belt na barabara na upanuzi wa biashara unaoendelea kati ya China, Mongolia na Urusi, biashara ya vifaa katika bandari za Erenhot inaongezeka kwa nguvu.

Bandari ya reli ya jiji hilo inashikilia zaidi ya asilimia 70 ya usafiri kati ya China na Mongolia na usafiri wa desturi kati ya China na Urusi, kwa kuongezeka kwa mauzo ya nje na mauzo ya nje mwaka kwa mwaka.

Bandari imeendelea kuwa mfumo wa vifaa vya kina ambavyo huunganisha usafiri, uhifadhi, usindikaji, na usimamizi wa habari, ukitumikia kama kitovu cha barabara ya Silk kwenye nyasi.

Kutoka Heilongjiang, Guangxi hadi Mongolia ya ndani, bandari za biashara ya mpakani zinastawi chini ya sera ya mageuzi na ufunguzi, kama vile Rais Xi Jinping alisema katika hotuba yake ya Mwaka Mpya - "China, kama nchi ya watu wanaosafiri, ina nguvu kutafuta mafanikio. ”

 

Shiriki nakala hii: