usafiri wa anga: Tume kuanza kupelekwa awamu kwa ajili ya usimamizi wa trafiki hewa ya baadaye

Tume ya Ulaya imepitisha leo (1 Julai) seti ya kwanza ya mabadiliko muhimu ya kisasa ya Mfumo wa Usimamizi wa Trafiki Hewa la Ulaya (ATM) unaojulikana kama Mradi wa Kawaida wa Pilot. Hii ni ya kwanza ya mfululizo wa miradi inayotokana na SESAR, nguzo ya kiteknolojia ya Single Ulaya Sky. Miradi hiyo inazingatia haswa uboreshaji wa trafiki ya ndege kwenda na kutoka viwanja vya ndege, ongezeko la ubadilishaji wa ndege kuruka njia za moja kwa moja na ufanisi zaidi na pia kushirikishwa kwa habari sahihi zaidi kati ya watendaji wote na uratibu bora na jeshi.

Kwa kutumia teknolojia ya ubunifu na taratibu bora za kiutendaji, Mradi wa Kawaida wa Pilot utaleta faida katika suala la usalama, mazingira, uwezo na ufanisi wa gharama kwa mtandao mzima wa ATM, na athari nzuri kwa abiria na sekta nzima ya usafirishaji hewa. Kupelekwa kwa wakati kwa miradi hii kutaimarisha jukumu kuu la tasnia ya Uropa kwenye eneo la ulimwengu na ni fursa ya kipekee kwa uchumi wa Ulaya.

Makamu wa Rais wa Tume ya Ulaya Siim Kallas, anayehusika na uchukuzi, alisema: "Tunahitaji kutoa mageuzi makubwa katika mfumo ambao sasa umepitwa na wakati wa usimamizi wa trafiki wa anga. Mradi wa Pamoja wa Majaribio ni hatua kubwa kwa SESAR na kuelekea kufanikiwa kwa Mzungu mmoja wa Ulaya. Anga. Muhimu zaidi inaonyesha kwamba tuna uwezo na nia ya kufanya mabadiliko muhimu. "

Mradi huu ni matokeo ya ushirikiano kati ya wadau wa ATM, pamoja na Eurocontrol, Tume na nchi wanachama kufanya kazi dhana za ubunifu zilizoainishwa katika Mpango Mkuu wa ATM za Ulaya - zilizotengenezwa na kuthibitishwa katika Utekelezaji wa Pamoja wa SESAR. Kujengwa kwa miaka ya R&D na maandalizi, SESAR sasa iko kwenye hatua ya mwisho na muhimu zaidi, kupelekwa kwa suluhisho za ubunifu ili kuboresha mfumo wa ATM za Uropa.

Faida kuu zinazotarajiwa kutoka kwa seti hii ya kwanza ya mabadiliko ni:

1. A kupungua kwa kuchoma mafuta kwa ndege, shukrani kwa trajectories bora zaidi ya ndege, na;

2. uzalishaji unapata shukrani kwa utoshelezaji wa utoaji wa huduma za urambazaji hewa kupitia taratibu bora za utendaji na kugawana habari bora kati ya watawala na marubani.

   matangazo

Kusudi la mwisho la mradi wa SESAR ni:

1. Kukata gharama zinazohusiana na ATM kwa watumiaji wa uwanja wa ndege kwa nusu

2. Kupunguza kwa 10% ndege zina athari kwenye mazingira

3. Kuwasilisha ongezeko la idadi ya 3 na ambayo itapunguza ucheleweshaji wote ardhini na hewani

4. Kuboresha usalama na sababu ya 10.

Taarifa za msingi

Kwa habari zaidi juu ya ahadi ya pamoja ya SESAR tazama: IP / 13 / 664

Kwa habari zaidi juu ya mpango wa Sky moja ya angani angalia: IP / 13 / 523

Hii ilikuwa hatua ya kwanza katika kupelekwa kwa operesheni ya mradi wa SESAR. Hatua zinazofuata zitakuwa uanzishwaji wa Msimamizi wa Upelekaji na uzinduzi wa simu za utekelezaji wa kila mradi. Meneja wa Upelekaji ataratibu kupelekwa kwa Mradi wa Kawaida wa Pilot na wadau wote wa operesheni kulingana na Programu ya kupeleka. Inatarajiwa kuwa mahali mwishoni mwa 2014.

Shiriki nakala hii: