Miradi ya kukamata na kuhifadhi kaboni kote Ulaya

Ulaya imeona ongezeko la juhudi za kuondoa kaboni dioksidi (CO2) na kuihifadhi chini ya ardhi. Haya ni matokeo ya serikali na viwanda kujaribu kupunguza uzalishaji wao ili kufikia malengo yao ya hali ya hewa.

Teknolojia ya kukamata na kuhifadhi kaboni (CCS) ni mbinu ya kunasa CO2 kutoka angani na kuihifadhi chini ya ardhi. CO2 iliyonaswa inaweza kutumika katika matumizi mbalimbali ya viwanda.

Kulingana na Jumuiya ya Kimataifa ya Wazalishaji wa Mafuta na Gesi, kuna takriban miradi 70 ya CCS inayoendelea au inayopangwa Ulaya. Hii ni baadhi tu ya miradi ambayo inaendelezwa kwa sasa:

BAHARI KASKAZINI

NORWAY

* Taa za Kaskazini ni ubia kati ya Equinor, TotalEnergies, Shell na TotalEnergies. Itaanza kuingiza tani milioni 1.5 za CO2 kwa mwaka (mtpa), kwenye chemichemi ya maji ya chumvi karibu na eneo la gesi la Troll katikati ya 2024. Kulingana na mahitaji, kuna mipango ya kuongeza uwezo wa kuhifadhi kwa 5-6 mtpa kuanzia 2026.

Mradi wa Equinor's Smeaheia wa kujenga tovuti ya hifadhi ya Bahari ya Kaskazini yenye uwezo wa kudunga kiasi cha mtpa 20 kuanzia 2027/2028. Equinor ilipewa leseni ya uchunguzi mwaka wa 2022. Ilisema kwamba inapanga kuingiza CO2 kutoka kwa uzalishaji wa hidrojeni na baadhi ya wateja wa viwandani barani Ulaya. Uamuzi wa mwisho wa uwekezaji unatarajiwa kufanywa na kampuni mnamo 2025.

* Luna ni mradi wa German Wintershall Dea [RIC.RIC.WINT.UL], ambao unalenga kuhifadhi hadi tani milioni 5 kwa mwaka za CO2 kwenye tovuti iliyo kilomita 120 magharibi kutoka Bergen. Mnamo Oktoba, Wintershall Dea alitunukiwa leseni ya uchunguzi pamoja na mshirika wake wa Norway Cape Omega. Wintershall Dea inashikilia 60% ya leseni, wakati Cape Omega ya Norway inashikilia 40% iliyobaki.

matangazo

* Errai ni mradi wa pamoja wa Neptune Energy nchini Uingereza na Horisont Energi ya Norway. Inalenga kujenga tovuti ya hifadhi ya Bahari ya Kaskazini yenye 4-8 mtpa na kituo cha kupokea. Leseni lazima itumiwe na washirika.

BRITHANI

* Acorn CCS ni mradi kutoka Scotland ambao utatengeneza kituo cha kuhifadhi chenye uwezo wa tani milioni 5-10 kwa mwaka za CO2 ifikapo 2030. Storegga Shell, Harbour Energy na North Sea Midstream Partners (NSMP), kila moja inamiliki 30% ya vigingi. 10% iliyobaki inashikiliwa na Washirika wa Midstream ya Bahari ya Kaskazini.

* Viking CCS ni mradi uliojulikana hapo awali kama V Net Zero. Iliongozwa na Harbour Energy, kampuni huru ya mafuta na gesi. Lengo ni kuhifadhi 10 mtpa CO2 katika maeneo ya gesi ya Bahari ya Kaskazini ambayo yameisha ifikapo 2030. Itaanza kuingiza CO2 kwa kiwango cha awali cha 2 mtpa.

* Northern Endurance ni ushirikiano unaoongozwa na BP. Inalenga kujenga miundombinu ya kusafirisha na kuhifadhi takriban 20 mtpa CO2 kutoka kwa makundi mawili ya viwanda huko Teesside, na Humberside kuanzia 2030. Mradi huo utasafirisha CO2 kupitia mabomba, hadi mahali pa kuhifadhi baadhi ya 145km nje ya pwani kaskazini mwa Bahari ya Kaskazini. Mradi pia una washirika wengine, ikiwa ni pamoja na Gridi ya Taifa (NG.L.), Equinor Shell, TotalEnergies, na Shell.

Uholanzi

* Porthos ni mradi wa bandari ya Rotterdam na Gasunie. Inalenga kuhifadhi tani milioni 2.5 za CO2 katika maeneo ya gesi ya Bahari ya Kaskazini ambayo yamepungua. Washirika wanne wa viwanda tayari wamepunguza uwezo wote wa kuhifadhi: Kioevu Hewa , Bidhaa za Hewa , Shell (XOM.N) na Shell. Ingawa mradi ulikuwa uanze sindano za CO2 kati ya 2024-2025, kuna uwezekano kuwa uanzishaji utacheleweshwa na vikwazo vya kisheria.

* L10, mradi wa Neptune Energy wa kuhifadhi tani milioni 4-5 za CO2 katika uwanja wa gesi uliopungua wa Bahari ya Kaskazini ya Uholanzi, sindano za kwanza kuanza mnamo 2026. Utafutaji wa Rosewood, ExxonMobil na EBN inayomilikiwa na serikali pia ni washirika katika mradi huu.

Denmark

* Mchanga wa kijani ni mradi wa INEOS Energy na Wintershall Dea. Inapanga kuingiza hadi 1.5 mtpa CO2 katika maeneo ya mafuta na gesi yaliyopungua katika sehemu ya Bahari ya Kaskazini ya Denmark. Hii itafuatiwa na ongezeko la uwezo wa 8 mtpa ifikapo 2030.

TotalEnergies inaongoza mradi wa Bifrost. Inalenga kuingiza kiasi cha 3 mtpa CO2 kwenye eneo la mafuta na gesi ambalo limepungua katika sehemu ya Bahari ya Kaskazini ya Denmark kuanzia 2027. Orsted (ORSTED.CO), ambayo inamiliki mabomba ya baharini, pia inashiriki katika mradi huo. Kuna uwezekano, Bifrost pia inaweza kuchunguzwa ili kuingiza hadi mtpa milioni 10 kufikia 2030.

Ujerumani

* Kituo cha kuuza nje cha CO2 cha Wilhelmshaven. Mradi huu uliongozwa na Wintershall Dea. Inalenga kujenga hifadhi ya CO2 na kituo cha kutengeneza liquefaction huko Wilhelmshaven. CO2 basi inaweza kusafirishwa hadi au kusafirishwa kwa bomba hadi mahali pa kuhifadhi kudumu chini ya Bahari ya Kaskazini. Lengo la awali ni kushughulikia takriban 1 mtpa CO2 kuanzia 2026.

HOJA NYINGINE ZA HIFADHI

BRITHANI

* Mradi wa Kaskazini Magharibi unalenga kubadilisha gesi na gesi ya mafuta kutoka kiwanda cha kusafisha mafuta cha Stanlow, Cheshire hadi hidrojeni ya hidrokaboni ya kaboni ya chini. Itanasa na kuhamisha CO2 inayozalishwa na mchakato kupitia mabomba hadi hifadhi ya nje ya pwani katika Liverpool Bay. Kama uhifadhi, mapango ya chumvi yaliyopo kutoka Cheshire yatatumika. Operesheni itaanza mwaka wa 2025. Itahifadhi takriban tani milioni 4.5 za CO2 kwa mwaka, na kupanda hadi milioni 10 kufikia 2030.

Bulgaria

* ANRAV ni kampuni ya kibinafsi ya Kiayalandi ya Petroceltic ambayo itaunganisha vifaa vya kunasa CO2 katika HeidelbergCement's (HEIG.DE), Mitambo ya saruji ya Devnya kaskazini-mashariki mwa Bulgaria na hifadhi ya kudumu ya pwani katika uwanja wa gesi wa Bahari Nyeusi uliopungua wa Galata. Inatarajiwa kuanza kazi mnamo 2028 na itazalisha tani 800,000 kwa mwaka.

UFARANSA

* PYCASSO ni mradi unaonasa kaboni kutoka kusini-magharibi mwa Ufaransa na kaskazini mwa Uhispania, na kuihifadhi katika sehemu ya gesi iliyopungua ya Aquitaine. Inatarajiwa kuwa mradi utasafirisha takriban 1 mtpa CO2 kufikia 2030.

Iceland

* Kituo cha Coda ni kitovu cha kuhifadhi na usafiri cha kaboni kinachovuka mpaka huko Straumsvik. Itaendeshwa na Carbfix, kampuni ya Kiaislandi ya kuhifadhi kaboni. Kituo hicho kitapokea CO2 kutoka kwa makampuni ya viwanda na kuifuta ndani ya maji kabla ya kudungwa kwenye mwamba wa basalt. Hii itaruhusu uzalishaji wa hadi tani milioni 3 kwa mwaka wa CO2 kuanzia 2031.

* Mradi wa Silverstone, iliyoratibiwa na kusimamiwa na Carbfix itatumia kukamata kwa kiwango cha kibiashara cha CO2, kuiyeyusha ndani ya maji, na kuidunga chini ya ardhi mwamba wa basalt ili kuuhifadhi kwa ajili ya kuhifadhi madini kwenye kituo cha kuzalisha umeme kwa jotoardhi cha Hellisheidi, karibu na Mlima Hengill. Silverstone itahifadhi takriban tani 25.000 za dioksidi kaboni kwa mwaka. Inatarajiwa kuwa itafanya kazi katika robo ya kwanza ya 2025.

ITALY

* Kituo cha CCS Ravenna, inayoongozwa na Eni (ENI.MI.), ni mradi unaolenga kukamata na kusafirisha CO2 hadi kwenye hifadhi za gesi asilia zilizopungua pwani ya Ravenna, katika Bahari ya Adriatic. Awamu ya kwanza ya mradi inatarajiwa kukamilika mwaka wa 2023. Jumla ya msururu wa kukamata, usafiri na uhifadhi unaweza kushughulikia CO2 hadi 100,000 mt/a.

Ireland

* Mradi wa Cork CCS huhifadhi kaboni kutoka kwa vifaa vya viwanda vya Ireland katika uwanja wa gesi uliopungua katika Bahari ya Celtic. Pia inaweza kutumia tena bomba la usafiri lililopo. Utility Ervia ndiye kiongozi wa mradi.

Sweden

* Slite CCS ni mradi wa CCS unaoongozwa na HeidelbergCement, kampuni yake tanzu ya Uswidi Cementa na kiwanda chake cha saruji cha Slite, kwenye kisiwa cha Uswidi cha Gotland katika Bahari ya Baltic. Itachukua takriban 3% ya jumla ya uzalishaji wa CO2 nchini kwa tani milioni 1.8 kwa mwaka.

Shiriki nakala hii: