Jinsi Urusi Inashughulikia vikwazo vya Umoja wa Ulaya kwa uagizaji wa mashine: kesi ya Deutz Fahr

Wiki hii nchi za Umoja wa Ulaya zinatarajia kukubaliana kuhusu mpango wa 11 wa vikwazo dhidi ya Urusi kwa uvamizi wake dhidi ya Ukraine. Hatua hizo mpya zitalenga hasa katika kuziba mianya ili kukwepa vizuizi vilivyotangulia. Sio siri kuwa licha ya marufuku yote yaliyopo, wafanyabiashara wa magari huko Moscow wanaendelea kuuza aina mpya zaidi za BMW na Mercedes, migahawa hutoa champagne ya Dom Perignon, na maduka ya nguo kama TSUM hutoa makusanyo ya hivi punde kutoka kwa chapa bora za Ulaya.

Mianya pia inafanya kazi katika mwelekeo tofauti: Uuzaji wa mafuta wa Urusi, mkondo muhimu wa mapato unaozalisha zaidi ya dola bilioni 380 kwa bajeti ya kitaifa mnamo 2022, iliongezeka kwa viwango vya kabla ya vita, huku sehemu kubwa bado ikipata njia ya kuelekea soko la Umoja wa Ulaya kupitia nchi za kati kama vile India na Uchina.

Sekta ya kilimo ya Urusi pia imestawi kama kichochezi kikubwa cha mapato, na kupata zaidi ya dola bilioni 40 mwaka wa 2022. Idadi hii inalingana na mapato ya mauzo ya nje ya metali nchini humo na mapato maradufu kutokana na mauzo ya mbolea. Ni wazi, hata hapa, vikwazo vya EU vilikuwa mbali sana na vile vilikusudiwa.

Hadi Februari 2022, Urusi iliagiza zaidi ya theluthi moja ya meli zake za vifaa vya kilimo, ikinunua takriban matrekta 3,000 na wavunaji hadi 1,000 kila mwaka, ambayo ni karibu dola bilioni 1.5. Licha ya kuwa na vifaa vyake vya ujenzi wa mashine kama vile Rostselmash na Kirovets, Urusi ilijitahidi kutimiza mahitaji makubwa ya mashine za kilimo zinazohitajika kulima zaidi ya hekta milioni 80 za ardhi ya mazao (ambayo inapita eneo la ardhi la Ufaransa). Wauzaji wakubwa wa mashine kwa Urusi walikuwa kampuni mashuhuri za kimataifa kama vile Deere, Claas na Deutz Fahr.

Kufuatia mashambulizi ya Urusi dhidi ya Ukraine, makampuni yote matatu yalionyesha kutoidhinisha kwa nguvu hatua hiyo ya kijeshi na kusitisha utoaji wa mashine, vipuri, pamoja na uendeshaji wa mitambo yao ya kuunganisha ndani ya Urusi. Baadaye, usambazaji wa mashine za kilimo ulikabiliwa na vikwazo katika ngazi ya Umoja wa Ulaya kutokana na uainishaji wa sehemu fulani na vipengele kama bidhaa za matumizi mawili, na uwezekano wa matumizi katika uzalishaji wa silaha.

Hii ilikuwa na athari inayoonekana kwa kilimo nchini Urusi: kwa kusimamishwa kwa vifaa na kutopatikana kwa sehemu muhimu, baadhi ya wakulima waliamua "cannibalism" ambayo ilihusisha kuvunja mashine za kazi ili kupata vipengele vinavyohitajika. Labda uhaba wa vifaa ilikuwa moja ya sababu kwa nini Urusi ilitangaza kuwa ina mpango wa kuvuna nafaka 20% chini ya 2023 kuliko mwaka uliopita.

Mnamo Desemba 2022, gazeti la Ujerumani Die Zeit kuchapisha uchunguzi akifichua madai kwamba Claas alikuwa amebuni mkakati wa kukwepa vikwazo na kuendelea kusafirisha bidhaa zake, ambazo zilizuiliwa chini ya marufuku ya Ulaya, kwenda Urusi.

matangazo

Mkakati huo ulihusisha ujumuishaji wa sehemu na vipengele vilivyopigwa marufuku katika vipengele vikubwa vilivyo na misimbo tofauti ya forodha, na kuziwezesha kuvuka mipaka ya Umoja wa Ulaya bila kutambuliwa. Hata hivyo, usafirishaji walizuiliwa na kusimamishwa kwa desturi za Kiestonia, ikizuia chaneli hii kwa ufanisi. Claas amekanusha shutuma za kukwepa vikwazo kimakusudi.

Mnamo Aprili vyombo vya habari vya Kirusi taarifa juu ya kurejeshwa kwa usafirishaji wa Deutz Fahr inachanganya na vifaa vingine kwenda Urusi kutoka kwa viwanda vya EU vinavyomilikiwa na kampuni ya Italia SDF Group. Habari hii ilitangazwa rasmi na kampuni ya Kirusi "AgroTechRussia".

"AgroTechRussia" inamilikiwa na mfanyabiashara wa Urusi Sergei Zanozin, ambaye hapo awali alishikilia nyadhifa za juu katika GAZ Group iliyoidhinishwa ya ujenzi wa mashine ya Urusi, inayomilikiwa na oligarch Oleg Deripaska, ambaye pia yuko chini ya vikwazo vya Amerika na EU. Sergey Zanozin mwenyewe hayuko kwenye orodha yoyote ya vikwazo.

"AgroTechRussia" inadai kuwa msambazaji rasmi wa Deutz Fahr nchini Urusi na inadai kuwa ina vibali vyote muhimu. Madai haya yanaungwa mkono na taarifa kutoka kwa Alessandro Maritano, mtendaji mkuu katika kampuni mama ya Deutz Fahr, Kundi la SDF la Italia, ambalo linarejelewa katika taarifa kwa vyombo vya habari kutoka kwa kampuni ya Urusi.

Kulingana na ripoti za vyombo vya habari "AgroTechRussia" ya Sergey Zanozin inakusudia kuanzisha safu ya matrekta ya hivi karibuni ya 2023 kwa wakulima wa Urusi katika siku za usoni.

Wakati huo huo wataalam wa tasnia wanapendekeza kuwa taarifa ya kurejeshwa kwa uwasilishaji wa mashine za Deutz Fahr kwenda Urusi ni matokeo ya uagizaji sambamba kupitia nchi kama vile Armenia, Georgia na zingine. Uagizaji huu unadaiwa kufanywa kwa idhini ya Kundi la SDF. Huku washindani wakiondoka kwenye soko, SDF Group ina nafasi kubwa ya kupanua sehemu yake ya soko nchini Urusi mara kadhaa. Vyanzo vya tasnia vinaonyesha kuwa angalau vitengo 150 vya mashine ya Deutz Fahr viliingizwa nchini Urusi katika miezi mitatu ya kwanza ya 2023.

Msimamo wa Kundi la SDF unalingana na taarifa za hivi majuzi zilizotolewa na Vittorio Torrembini, mkuu wa Chama cha GIM Unimpresa cha Wafanyabiashara wa Italia nchini Urusi. Torrembini alisisitiza kuwa licha ya shinikizo zinazotolewa na wanasiasa wa Ulaya na Marekani na vyombo vya habari, wafanyabiashara wa Italia hawana nia ya kujiondoa Urusi.

"Biashara ya Italia katika miongo mitatu iliyopita imepenya sana katika uchumi wa Urusi, imewekeza mabilioni ya euro ndani yake, na makampuni kadhaa yamefungua biashara hapa. Hatutaacha soko la kuvutia kama hilo," alisema. katika mahojiano na shirika la habari la Urusi linalomilikiwa na serikali RIA Novosti.

Kulingana na uchambuzi na Chuo Kikuu cha Yale, zaidi ya makampuni 500 makubwa ya Marekani na Umoja wa Ulaya yamechagua kubaki Urusi, bila kuonyesha dalili za kuondoka na kufanya "biashara kama kawaida". Kwa hakika, baadhi yao hata wanaangalia fursa ya kujaza pengo lililoachwa na washindani wanaoondoka kwa kutumia kimkakati mianya ndani ya mfumo uliopo wa vikwazo.

Kwa wazi, mbinu hii inadhoofisha juhudi za watunga sera wa Umoja wa Ulaya kupunguza mapato ya Urusi na hivyo kuzuia uchokozi wake. Suala hili linahitaji kushughulikiwa ipasavyo katika sura ya 11^th mfuko wa vikwazo.

Shiriki nakala hii: