EU mipaka: mpaka kwamba ilikoma kuwa

Kuangalia kando ya daraja kutoka upande wa Ufaransa, utaona mji wa Ujerumani wa Kehl. Wakazi wake kama kuvuka daraja kufurahia maonyesho mengi ya kitamaduni inapatikana kwa upande mwingine, kama vile watu wa Strasbourg wanapokuja kuchukua miji. Wengi pia wanashuka ili kufurahia tu bustani iliyoelekea kando ya mto.

Kahawa ya Nadège Barre katika robo ya Deux Rives ya Strasbourg imekuwa ikiona wateja zaidi na zaidi wa Wajerumani wakati Axel Tabor, mmiliki wa biashara inayofanikiwa ya mitumba huko Kehl, alisema kampuni yake iko vizuri na kwamba Ulaya inamfanyia kazi. "Tunauza kwa masoko mawili makubwa ya gari huko Uropa, tuko mkondoni katika masoko yote mawili na kwa kweli ni soko kubwa zaidi ulimwenguni," Tabor alisema.

Daraja la Mimram ni alama ya ushirikiano wa kujenga na wa kimapenzi kati ya mikoa miwili. Daraja la awali la reli iliyojengwa katika 1861 liliharibiwa mwanzoni mwa Vita Kuu ya II, lakini siku hizi zimebadilishwa na daraja la reli ya twin-track ambalo lilijengwa kwa shukrani kwa fedha za EU.

Vita sio kichocheo tu kilichosababisha uhusiano huu wa kubadilisha. EU ilicheza jukumu muhimu katika kuleta mikoa karibu. Ili kuzuia mgongano mwingine mkubwa, Jumuiya ya Makaa ya Makaa ya Mawe na Ulaya ilizinduliwa katika 1950 ambapo nchi zilikubaliana kuunda viwanda vya makaa ya mawe na chuma ili kufanya vita mpya sio tu ya kufikiri lakini pia haiwezekani.

Hii baadaye iliendelea kuwa Umoja wa Ulaya, ambayo iliunda fursa za mipaka kwa makampuni na watu sawa, na kusaidia kukuza uhusiano wa karibu kati ya maadui wa zamani. Ili kuonyesha ushirikiano huu mpya, Strasbourg ilichaguliwa kama kiti cha Bunge la Ulaya.

Katika Strasbourg na Kehl hii imebadili njia watu wanaishi. Kila siku maelfu ya watu huvuka mpaka kuelekea nchi ya jirani, iliwezekana kwa uhuru wa kusafiri katika EU. Kila siku, magari ya 36,000 huvuka daraja la barabara.

Mwaka huu, chekechea cha kwanza cha lugha mbili kitafungua Kehl, kutoa watoto wa Kifaransa wa 30 na wa 30 nafasi ya kujifunza lugha zote mbili kikamilifu. Ikiwa mradi huu wa majaribio unafanya kazi vizuri, miradi zaidi ya lugha za elimu inaweza kufuata. "Waalimu wa Ufaransa na Ujerumani watazungumza lugha yao na watoto watakua na lugha mbili na tamaduni mbili. Watoto hawachagua marafiki zao kwa taifa, wao walichagua kwa huruma. Na hivyo wazazi pia watafahamu vizuri, na labda watakuwa marafiki pia, "alisema Annette Lipowsky, mkuu wa mawasiliano na ushirikiano wa kijijini huko Kehl.

matangazo

Wakati huo huo miji hiyo miwili inazidi kuwa karibu. Daraja jipya linafunguliwa mwaka ujao kupanua mfumo wa tram ya Strasbourg hadi Kehl. Ujenzi wake utafadhiliwa na mpango wa EU wa Interreg hadi milioni 4.

"Mamlaka za mitaa zimejitolea kuunda umoja kati ya miji hiyo miwili na mkusanyiko halisi wa mipaka," Nawel Rafik-Elmrini, naibu meya wa Strasbourg anayehusika na maswala ya Ulaya na kimataifa. "Hakuna mipaka tena na sasa hakutakuwa na mipaka tena katika akili za watu," akaongeza.

Shiriki nakala hii: