Kuungana na sisi

Kazakhstan

Kazakhstan inataka kuvutia angalau dola bilioni 150 katika uwekezaji wa kigeni ifikapo 2029

SHARE:

Imechapishwa

on

Tunatumia usajili wako kutoa yaliyomo kwa njia ambazo umeridhia na kuboresha uelewa wetu kwako. Unaweza kujiondoa wakati wowote.

6th Jedwali la Uwekezaji wa Kimataifa la Kazakhstan (KGIR) limehitimisha kwa ahadi ya kuvutia uwekezaji zaidi nchini.

Zaidi ya wawakilishi 500 wa makampuni ya kimataifa na biashara za ndani, wawekezaji, wataalam wenye mamlaka na viongozi wa maoni walihudhuria tukio hilo (17 Novemba) katika mji mkuu wa Kazakh wa Astana.

Lengo la mwaka huu lilikuwa katika ukuaji endelevu wa kikanda, unaojumuisha maeneo manne: uwekezaji katika teknolojia ya hali ya juu, ukuzaji wa vikundi vya kikanda, uwezo wa usafirishaji na usafirishaji, na usalama wa chakula.

Wakati nchi hiyo ikijaribu kubadilisha uchumi wake kutoka kwa mafuta na gesi asilia, Waziri Mkuu Alikhan Smailov alifichua kuwa uwekezaji wa kigeni ndio utakuwa msukumo mkuu wa ukuaji wa uchumi wa Kazakhstan. Kufikia 2029, nchi inapanga kuongeza Pato la Taifa maradufu na kuvutia angalau dola bilioni 150 katika uwekezaji wa moja kwa moja wa kigeni (FDI).

"Kuvutia uwekezaji ni jambo kuu la ukuaji ndani ya sera ya taifa ya uwekezaji, kwa kuzingatia viwango vya ESG, Kazakhstan ina nia ya kuvutia uwekezaji wa kigeni usio chini ya dola bilioni 150. Kwa hiyo, tunaendelea kuweka mazingira mazuri kwa wawekezaji, ikiwa ni pamoja na kuboresha uwekezaji. vyombo vya msaada", alisema Smailov.

Ili kuifanya Kazakhstan kuvutia zaidi wawekezaji wa kigeni, "tumeanzisha kanda maalum za kiuchumi 14. Makampuni yaliyo katika kanda hizi hupokea upendeleo, ikiwa ni pamoja na misamaha ya kodi ya mapato ya kampuni, kodi ya ardhi, kodi ya mali, VAT na ushuru wa forodha kwa hadi miaka 25" , Naibu Waziri wa Mambo ya Nje, Nazira Nurbayeva, alieleza. Zaidi ya hayo, mwaka huu pekee, zaidi ya mahitaji 9,000 ya usajili wa biashara yameondolewa kutoka kwa sheria ya Kazakh, na mpango wa kufuta 1,000 zaidi ifikapo mwisho wa mwaka, kulingana na Smailov. 

Hatua zimekuwa na athari zinazoonekana. "Mwaka jana, kiasi cha jumla cha uwekezaji wa moja kwa moja wa kigeni kiliongezeka kwa 18% na kufikia dola bilioni 28. Katika miezi sita iliyopita ya mwaka huu, takriban dola bilioni 14 zaidi zimevutiwa na uchumi wa taifa", Smailov alisema. Uwekezaji mkubwa zaidi wa kigeni unakuja Kazakhstan kutoka Uholanzi, na dola bilioni 69.7 zikimwagwa katika uchumi mkubwa zaidi wa Asia ya Kati katika muongo mmoja uliopita, ikifuatiwa na Marekani, yenye dola bilioni 38.9, Uswizi (dola bilioni 24.7), Uchina (dola bilioni 14.9) na Urusi ($ 13.8) bilioni).

matangazo

Mojawapo ya maeneo makuu ya uwekezaji ni nishati mbadala, kwani Kazakhstan ina moja ya uwezekano mkubwa wa jua na upepo katika eneo hilo. Zaidi ya hayo, ina akiba nyingi, inayofikia 90% ya jumla ya Asia ya Kati, ya malighafi muhimu, ambayo ni muhimu kwa usambazaji wa teknolojia kama vile turbine za upepo (zenye sumaku adimu za ardhini), betri (lithium na cobalt) na semiconductors (polysilicon) . Mnamo Novemba 2022, EU ilikuwa tayari imetambua thamani ya Kazakhstan kwa mpito wa kijani kwa kusaini ushirikiano wa kimkakati wa usambazaji wa malighafi muhimu, pamoja na hidrojeni ya kijani. 

Hatimaye, kutokana na nafasi ya kijiografia ya Kazakhstan kati ya Ulaya na Asia Mashariki, njia 13 za usafiri zinazovuka nchi kwa sasa, kuwezesha usafiri na usafirishaji katika bara la Eurasia. Kwa sababu ya ulazima wa kuepusha Urusi katika kuvuka Eurasia tangu uvamizi wa Ukrainia, Ukanda wa Kati unaweza kuwa muhimu zaidi kati ya korido 13 kwa sasa, ukitoa zaidi ya njia mbadala ya njia ya kaskazini. Karibu na Ukanda wa Kati, Mpango wa China unaopanuka wa Ukanda na Barabara pia unaiweka Kazakhstan kama kiungo kikuu kati ya Asia Mashariki na Ulaya.

"Kwa kuzingatia ukweli wa sasa wa kijiografia, eneo la kijiografia la nchi yetu linafungua fursa mpya, zenye kuahidi sana katika uwanja wa usafiri na vifaa", alisema Nurbayeva. "Katika kipindi cha miaka 15 iliyopita, Kazakhstan imewekeza zaidi ya dola bilioni 35 katika maendeleo ya miundombinu ya usafiri na usafiri na uwekezaji mkubwa zaidi unapangwa katika sekta hii. Matokeo yake, usafirishaji wa mizigo ulifikia karibu tani milioni 27 mwaka jana."

Shiriki nakala hii:

EU Reporter huchapisha makala kutoka vyanzo mbalimbali vya nje ambavyo vinaeleza mitazamo mbalimbali. Nafasi zilizochukuliwa katika makala haya si lazima ziwe za Mtangazaji wa Umoja wa Ulaya.

Trending