Kuungana na sisi

Brexit

#Brexit: Ufaransa inasema hapana kwa wazo la Johnson la daraja kubwa la Channel

SHARE:

Imechapishwa

Miaka 6 iliyopita

on

Tunatumia usajili wako kutoa yaliyomo kwa njia ambazo umeridhia na kuboresha uelewa wetu kwako. Unaweza kujiondoa wakati wowote.

Ufaransa mnamo Ijumaa (19 Januari) kwa heshima walikataa wazo la Boris Johnson la kujenga daraja kubwa katika Chaneli ya Kiingereza baada ya Brexit, akisema kwamba, wakati maoni ya mbali yalikuwa yafaa kuzingatia, kulikuwa na miradi mikubwa mingi ya Uropa kumaliza kwanza, andika Guy Faulconbridge na Brian Upendo.

Katibu wa Mambo ya nje Johnson, ambaye aliongoza kampeni ya kuondoka EU katika kura ya maoni ya 2016, alizua wazo la kujenga Daraja la maili la 22 wakati wa ziara ya Uingereza na Rais wa Ufaransa Emmanuel Macron, gazeti la Daily Telegraph liliripoti.

Brexiteer maarufu zaidi wa Uingereza hata alielezea maoni yake kadhaa juu ya kuvuka kwa Channel kwa Macron, ambaye gazeti hili liliripoti alitoa majibu mafupi lakini mazuri.

Waziri wa fedha wa Ufaransa, hata hivyo, alitoa wazo hilo kufupisha.

"Maoni yote yanastahili kuzingatiwa, hata yaliyo mbali zaidi," Bruno Le Maire alisema, akibainisha kuwa Kituo cha Channel Tunaweza tayari kuunganisha uchumi wa pili na wa tatu kwa ukubwa Ulaya.

"Tuna miradi mikubwa ya miundombinu ya Ulaya ambayo ni ngumu kufadhili," Le Maire aliiambia redio ya Ulaya 1. "Wacha tumalize mambo ambayo tayari yamekwishaanza kufikiria mpya."

Uteuzi wa Waziri Mkuu Theresa May wa Johnson, ambaye katika harakati za kushinikiza kura ya maoni ya Briteni juu ya wanachama wa EU alilinganisha malengo ya Jumuiya ya Ulaya na yale ya Adolf Hitler na Napoleon, yalisababisha hasira katika miji mikuu ya Ulaya.

Ilichukua karne mbili kwa Briteni kuangalia ujenzi wa Kituo cha Channel, ambacho mfalme wa Ufaransa Napoleon Bonaparte alipendekeza mara moja, ingawa kiunga cha ardhi kimekuwa mara kwa mara mtazamo wa wasiwasi juu ya uhamiaji haramu.

"Mafanikio yetu ya kiuchumi yanategemea miundombinu mzuri na miunganisho mzuri. Je! Tunu ya Channel inapaswa kuwa hatua ya kwanza? "Johnson alitoa tiles.

matangazo

Johnson hakutaja wazo la daraja wazi hadharani na haijulikani ikiwa majadiliano yoyote ya kina yalifanyika.

Telegraph Alisema Johnson anaamini daraja ya maili ya 22 inayofadhiliwa kibinafsi sasa inaweza kuwa chaguo, na ingeunga mkono kuongezeka kwa utalii na biashara baada ya Brexit.

"Teknolojia inaendelea wakati wote na kuna madaraja marefu zaidi mahali pengine," Johnson aliwaambia wasaidizi wake, kulingana na gazeti.

Haijulikani ni vipi daraja kama hiyo inaweza kufanya kazi katika moja ya njia kuu zaidi za usafirishaji duniani, au ikiwa ujenzi wake unaweza kusumbua biashara.

"Ni vizuri kuwa na maono, haswa kuhusiana na miradi ya miundombinu, lakini Njia ya Dover ndio njia kuu zaidi ya kusafirisha watu ulimwenguni na meli nyingi, mamia ya usafirishaji wa meli kwa siku," alisema Guy Platten, Mkurugenzi Mtendaji wa Chama cha Usafirishaji cha Uingereza.

"Kujengwa kwa urefu wa maili 22 kwa Channel haitakuwa bila changamoto zake, haswa kwa kuwa meli kubwa sasa zinazosafirisha Strait zina urefu juu ya mstari wa maji zaidi ya mita za 60."

Kama waziri wa mambo ya nje, Johnson amewachanganya wanadiplomasia wa Uingereza na wa nje sawa na wakati mwingine matamshi mabaya juu ya maswala ya utalii ya Libya hadi ukoloni wa Uingereza huko Burma.

Wakati akiwa meya wa London, aliunga mkono mpango ambao sasa haufai kwa 'Bridge Bridge' inayotembea kwa miguu ya watu milioni 200 juu ya Thames, ambayo alitarajia itaunda nafasi mpya ya kijani katikati ya jiji.

Pia alisema kwa sauti kubwa kwa uwanja mpya wa ndege kujengwa kwenye kisiwa katika Mto wa Thames kama suluhisho la shida ya uwezo wa hewa wa mji mkuu, mpango uliokataliwa na serikali.

Shiriki nakala hii:

Mada zinazohusiana:
EU Reporter huchapisha makala kutoka vyanzo mbalimbali vya nje ambavyo vinaeleza mitazamo mbalimbali. Nafasi zilizochukuliwa katika makala haya si lazima ziwe za Mtangazaji wa Umoja wa Ulaya.
matangazo

Trending