Kuungana na sisi

mazingira

Inafaa kwa 55: MEPs lengo la nyuma la kutotoa gesi sifuri kwa magari na vani mnamo 2035

SHARE:

Imechapishwa

on

Tunatumia usajili wako kutoa yaliyomo kwa njia ambazo umeridhia na kuboresha uelewa wetu kwako. Unaweza kujiondoa wakati wowote.

MEPs walipiga kura katika kikao Jumatano (8 Juni) ili kupitisha msimamo wao kuhusu sheria zilizopendekezwa za kurekebisha viwango vya utendaji vya uzalishaji wa CO2. Kulikuwa na kura 339, 249 zilizopinga na 24 hazikupiga kura.

Maandishi yaliyopitishwa ni msimamo wa Bunge wa kujadiliana na Wabunge wanaunga mkono pendekezo la Tume la kufikia uhamaji wa barabara usio na hewa chafu katika 2035. Lengo hili la Umoja wa Ulaya lingepunguza hewa chafu kutoka kwa magari mapya ya abiria pamoja na magari mepesi ya kibiashara kwa asilimia 100 ikilinganishwa na 2021. Kwa 2030, malengo ya kati ya kupunguza uzalishaji wa gesi chafu yatawekwa kuwa 55% na 50% kwa magari, mtawalia.

Unaweza kupata maelezo ya ziada kuhusu hatua zinazopendekezwa za Bunge.

Mwandishi Jan Huitema, (Upya, NL), alisema: "Marekebisho makubwa ya viwango vya CO2 ni sehemu muhimu katika kufikia malengo yetu ya hali ya hewa. Viwango hivi vitatoa ufafanuzi kwa tasnia ya magari na kuhimiza ubunifu na uwekezaji kwa watengenezaji magari. Wateja wataweza kununua na kuendesha uzalishaji usio na hewa chafu. magari kwa bei ya chini."

Bunge la Ulaya liliunga mkono marekebisho makubwa ya malengo ya 2030 na kuunga mkono lengo la 100% katika 2035. Hii ni muhimu kwa kutoegemea kwa hali ya hewa ifikapo 2050.

Next hatua

MEPs wako tayari kuanza mazungumzo na nchi wanachama wa EU.

matangazo

Historia

Tume iliwasilisha a pendekezo la kisheria la kusahihishwa kwa viwango vya utendaji vya utoaji wa hewa chafu ya CO2 kwa magari ya abiria na magari mepesi ya kibiashara tarehe 14 Julai 2021 kama sehemu ya kifurushi cha "Fit for 55". Pendekezo hili linalenga kufikia malengo ya hali ya hewa ya Umoja wa Ulaya 2030/2050, na kutoa manufaa kwa wananchi kwa kupeleka magari yasiyotoa hewa chafu kwa upana zaidi (ubora bora wa hewa na uokoaji wa nishati, gharama ya chini ya umiliki wa magari, na uvumbuzi katika teknolojia zisizotoa hewa chafu.

Shiriki nakala hii:

EU Reporter huchapisha makala kutoka vyanzo mbalimbali vya nje ambavyo vinaeleza mitazamo mbalimbali. Nafasi zilizochukuliwa katika makala haya si lazima ziwe za Mtangazaji wa Umoja wa Ulaya.

Trending