Bunge la Ulaya anakataa 'dieselgate' msamaha

Mnamo Desemba 14, Kamati ya Mazingira ya Bunge la Ulaya ilikataa pendekezo la nchi wanachama la kudhoofisha na kuchelewesha mipaka ya oksidi za nitrojeni (NOx) kwa magari ya dizeli. Uchukuzi na Mazingira (T&E) inakaribisha uamuzi huu kama hatua ya kuzuia magari mapya ya dizeli kutoka kusukuma mafusho yenye sumu kupita kiasi. Pia inasimamisha uamuzi unaochukuliwa kuwa haramu [1] na inapeleka ishara kali kwamba Bunge la Ulaya linalenga sana sifa ya 'iliyofanywa katika magari ya Ulaya na sheria. 

40 MEPs walipiga kura kukataliwa, tisa walipinga wakati 13 ikizuiliwa.

Julia Poliscanova, magari safi na afisa wa ubora wa hewa katika T&E, alisema: "Bunge la Ulaya lilisimama Ulaya kwa kusema" Ndio "kusafisha hewa na" Hapana "kwa udanganyifu. Tunapongeza uamuzi wa MEPs wa kusitisha hoja haramu za nchi zinazotengeneza msamaha ili kutoa msamaha kwa uzalishaji mwingi. Teknolojia ya kusafisha vifaa vya kutolea nje inapatikana kwa urahisi na itagharimu € 100 tu kwa magari mengi. Ni bei ndogo kulipia hewa safi. ”

On 28 Oktoba, Serikali za EU zilikubali kuweka mipaka mpya ya NOx kutoka kwa gari za dizeli ambazo ni zaidi ya mara mbili ya viwango vya 'Euro 6' zilizokubaliwa nyuma katika 2007. Pia walichelewesha utekelezaji wa mipaka mpya ya magari yote mapya hadi 2019. Kutoka 2021, gari zote mpya bado zitaruhusiwa kutoa 50% zaidi NOx kuliko kikomo cha Euro 6 cha 80mg kwa km.

Mawakili wa Mazingira ClientEarth wameona uamuzi wa Tume kuwa haramu kwa sababu "unazidi nguvu za utekelezaji zilizopewa na bunge la EU na haiendani na lengo la Udhibiti wa Euro 6 kupunguza mwendo uzalishaji wa gari na kufikia malengo ya ubora wa hewa."

Wiki mbili zilizopita Wakala wa Mazingira wa Ulaya walisema kwamba oksidi ya nitrojeni (NO2) inawajibika kwa wastani 72,000 vifo vya mapema Ulaya. Italia (21,600), Uingereza (14,100) Ujerumani (10,400), Ufaransa (7,700) na Uhispania (5,900) walipata vifo vya mapema zaidi kutokana na uzalishaji huu wa sumu. Nchi hizi zote zilishawishi kupendelea mipaka dhaifu kwa magari ya dizeli lakini zinakiuka mipaka ya dioksidi ya nitrojeni ya EU. Uchafuzi wa hewa kutoka NO2 unasababishwa sana na magari ya dizeli katika maeneo ya mijini.

“Vifo 72,000 kutokana na dioksidi ya nitrojeni huko Ulaya, haswa kutoka kwa magari ya dizeli, ni idadi ya vifo inayoweza kuepukika. Mawaziri wa mazingira wa nchi 28 wanapaswa kufikiria mara mbili kabla ya kuwapa watengenezaji wa gari leseni ya kuchafua. Zaidi ya utovu wa nidhamu wa kampuni, vifo vya mapema na ubora wa maisha ya Uropa viko hatarini katika uamuzi huu. "

matangazo

Mawaziri wa Mazingira watakutana 16 Desemba kuzingatia uamuzi wa 28 Oktoba ambayo inadhoofisha na kuchelewesha mipaka ya NOx kwa magari ya dizeli.

Shiriki nakala hii: