Kuungana na sisi

Anga Mkakati wa Ulaya

Mashirika ya ndege yanayoongoza yapeperusha bendera kwa uendelevu

SHARE:

Imechapishwa

on

Tunatumia usajili wako kutoa yaliyomo kwa njia ambazo umeridhia na kuboresha uelewa wetu kwako. Unaweza kujiondoa wakati wowote.

Mipango ya Emirates ya kuboresha vyumba vyote vya ndani vya ndege 120 Airbus A380 na Boeing 777 inapaa haswa.

Mradi huo kabambe, unaowakilisha uwekezaji wa mabilioni ya dola ili kuhakikisha wateja wa Emirates "wanasafiri vizuri zaidi" kwa miaka ijayo, unalenga kuwa "rafiki wa mazingira" na pia unajumuisha mipango ya darasa la nne, linaloitwa Premium Economy.

Lengo ni kurudisha ndege nne za Emirates kuanzia mwanzo hadi mwisho kila mwezi, mfululizo kwa zaidi ya miaka 2. Pindi tu A67 380 zilizotengwa zitakapoonyeshwa upya na kurejea katika huduma, baadhi ya 53 777 zitarekebishwa.

Hili litaona takriban viti 4,000 vipya vya Premium Economy vimesakinishwa, vyumba 728 vya Daraja la Kwanza vikirekebishwa na zaidi ya viti 5,000 vya Daraja la Biashara kuboreshwa hadi kuwa na muundo na mtindo mpya mradi utakapokamilika mwezi wa Aprili 2025.

Darasa jipya la jumba la kifahari la Premium Economy, ambalo hutoa viti vya kifahari na vyumba vingi vya miguu, kwa sasa linapatikana kwa wateja wa Emirates wanaosafiri kwa njia maarufu za A380 hadi London, Paris, Sydney. Ni kati ya tabaka la biashara na uchumi. Kutakuwa na kati ya 24 na 32 ya darasa jipya kwenye kila ndege.

Kwa kuongeza, mazulia na ngazi kwenye ndege zitaboreshwa, na paneli za mambo ya ndani ya cabin zitasasishwa na tani mpya na motifs za kubuni.

Msemaji wa kampuni aliambia tovuti hii: "Hakuna shirika lingine la ndege ambalo limeshughulikia malipo ya ukubwa huu ndani ya nyumba, na hakuna mpango wa shughuli kama hiyo. Kwa hivyo timu za wahandisi za Emirates zimekuwa zikipanga na kufanya majaribio kwa mapana, ili kuanzisha na kurahisisha michakato, na kutambua na kushughulikia mikwaruzo yoyote inayowezekana.

matangazo

Majaribio yalianza kwenye A380 mnamo Julai mwaka jana, ambapo wahandisi walichukua kila kabati kipande kwa kipande na kuingia kila hatua. Kuanzia kuondoa viti na paneli hadi boli na skrubu, kila kitendo kilijaribiwa, kuwekewa muda na kuchorwa.

Kama sehemu ya mpango huo, warsha mpya zilizojengwa kwa madhumuni zimeanzishwa katika Emirates Engineering ili kupaka rangi upya, kupunguza tena na kuimarisha viti vya Daraja la Biashara na Uchumi kwa vifuniko vipya na kuwekea mito. Vyumba vya Daraja la Kwanza vitatenganishwa kwa uangalifu na kutumwa kwa kampuni maalum kuchukua nafasi ya ngozi, vipumziko vya mikono na vifaa vingine. 

Uendelevu unaendelea kuwa muhimu sana kwa kampuni hiyo, aliongeza msemaji huyo, akibainisha kuwa Emirates hivi karibuni imewekeza kiasi cha $200m katika hazina ya uendelevu wa usafiri wa anga ambayo itafadhili, miongoni mwa mambo mengine, mafuta rafiki kwa ikolojia na kupunguza hewa chafu kutoka kwa ndege.

Kampuni hiyo, iliyozinduliwa kwa mara ya kwanza mwaka wa 1985, inachukua hatua nyingine kukata alama ya kaboni kama vile kubadilisha menyu za karatasi na za dijitali.

Inaendelea kujitolea, alisema msemaji huyo, kwa lengo la IATA la kutotoa hewa sifuri ifikapo 2050.

Shiriki nakala hii:

EU Reporter huchapisha makala kutoka vyanzo mbalimbali vya nje ambavyo vinaeleza mitazamo mbalimbali. Nafasi zilizochukuliwa katika makala haya si lazima ziwe za Mtangazaji wa Umoja wa Ulaya.

Trending