Kuungana na sisi

Sayansi ya Anga / mashirika ya ndege

Mashambulizi ya Ulaya yanaweza kusababisha maafa zaidi katika majira ya joto

SHARE:

Imechapishwa

on

Tunatumia usajili wako kutoa yaliyomo kwa njia ambazo umeridhia na kuboresha uelewa wetu kwako. Unaweza kujiondoa wakati wowote.

Migomo barani Ulaya imesababisha kuongezeka kwa kughairiwa na kucheleweshwa kwa safari za ndege, na pia kupungua kwa uhifadhi wa nafasi za miji kama vile Paris. Hii ni licha ya juhudi zilizofanywa na mashirika ya ndege kuzuia kurudiwa kwa usumbufu kutoka mwaka jana.

AirHelp, kampuni ya usimamizi wa madai ya safari za ndege, inasema kwamba idadi ya safari za ndege zilizoghairiwa na kucheleweshwa kwa zaidi ya saa tatu mwishoni mwa wiki ya Pasaka barani Ulaya iliongezeka kutoka 2022 hadi 2019 na haswa nchini Ufaransa na Uingereza.

Hali ilizidi kuzorota, kwani Ufaransa ilizama katika mzozo wa pensheni. Uwanja wa ndege wa Charles de Gaulle umeathiriwa vibaya kama kielelezo na kitovu, alisema Olivier Ponti Makamu Mkuu wa Maarifa, katika kampuni ya data ya usafiri ya ForwardKeys.

Data ya Airhelp iliyotolewa inaonyesha kuwa nchini Ufaransa, ambapo wafanyakazi wa udhibiti wa trafiki wa anga waligoma hivi karibuni, ni 62% tu ya safari za ndege zilifika kwa wakati. Hii inalinganishwa na 75% kwa 2022 na 76% kwa 2019 kabla ya janga hilo kusitisha safari za kimataifa.

Pasaka ya mwaka huu ilishuhudia kughairiwa 33,300, ikilinganishwa na 7,800 mwaka uliopita. Safari 9,000 za ndege zilicheleweshwa kwa zaidi ya saa 3, ikilinganishwa na 6,800 mwaka wa 2011.

Kulingana na ForwardKeys, uhamisho na makaazi yaliyopangwa katika Uwanja wa Ndege wa Charles de Gaulle huko Paris yalikuwa yamepungua kwa 75% kufikia katikati ya Machi ikilinganishwa na viwango vya 2019.

Mgomo katika kampuni ya ndege ya Paris Aeroports de Paris, (ADP.PA), ilisababisha hasara ya takriban abiria 470,000 kuanzia Januari hadi Machi.

AirHelp inaripoti kuwa mashambulio ya mpaka nchini Uingereza pia yalitatiza viwanja vya ndege kote nchini. Viwanja vya ndege vya London ndivyo vilivyoathirika zaidi.

matangazo

Mnamo 2019, 81% ya safari za ndege zilifika kwa wakati. Hii inalinganishwa na 76% mwaka wa 2020 na 76% mwaka wa 2019. Safari za ndege 33,700 zilizoghairiwa zilirekodiwa, ikilinganishwa na 26,600 mwaka wa 2018. Safari 10,800 zilicheleweshwa kwa zaidi ya saa tatu, ongezeko kubwa kutoka kwa safari 9,500 mwaka jana.

HAKI ZA ABIRIA - MALIPO

Baadhi ya Wakurugenzi wakuu wametoa wito kwa Tume ya Ulaya kuchukua hatua katika kukabiliana na usumbufu unaoendelea unaosababishwa na migogoro ya muda mrefu ya kazi.

Sikukuu ya Pasaka mwaka huu ilionekana kuwa mtihani muhimu kwa tasnia hiyo kuweza kukabiliana na ongezeko la wasafiri kufuatia kuongezwa kwa wafanyikazi.

Kuna wasiwasi kwamba kuendelea kwa mgomo kunaweza kusababisha kushuka kwa utalii, ambao ulitarajiwa kurudi katika kiwango chake cha kabla ya janga msimu huu wa joto.

ForwardKeys iliripoti kuwa tikiti kutoka Ulaya kwenda Uwanja wa Ndege wa Charles de Gaulle zilipungua kwa 30% ikilinganishwa na 2019. Hata hivyo, zilishuka kwa 8% pekee kwa wale kutoka Marekani katika wiki iliyoishia Machi 16.

Kuna uwezekano wa kugoma kuendelea. Rais Macron alitia saini kuwa sheria Jumamosi mswada ambao haukupendwa na watu wengi wa kuongeza umri wa pensheni ya serikali. Hili lilikasirisha vyama vya wafanyakazi vilivyotoa wito wa kuendelea kwa maandamano makubwa ya miezi kadhaa yaliyoanza Januari.

Uwanja wa ndege wa Hamburg nchini Ujerumani umeghairi safari zote za Alhamisi na Ijumaa kutokana na mgomo ulioitishwa na muungano wa Verdi.

Mamlaka ya usafiri wa anga Eurocontrol alionya hapo awali kwamba ucheleweshaji unaweza kuendelea hadi msimu wa joto katika ulimwengu wa kaskazini, haswa ikiwa mgomo utaendelea.

Mtendaji Mkuu wa Ryanair Michael O'Leary alisema mwezi uliopita kwamba migomo ya Ufaransa ambayo ilitatiza huduma kati ya nchi, ikiwa ni pamoja na kati ya Uingereza na Uhispania, ilikuwa "kashfa".

Kulingana na kanuni za haki za abiria za Ulaya, mashirika ya ndege ambayo yanakabiliwa na ucheleweshaji wa masaa kadhaa yanaweza kudai fidia. Hili kwa muda mrefu limekuwa chanzo cha kufadhaika kwa mashirika ya ndege ambayo yanatatizika kupata riziki.

Mashirika ya ndege yanasema kuwa viwanja vya ndege, pamoja na washikadau wengine, wanapaswa pia kuchangia fidia kwa watumiaji. Kwa njia hii mzigo hautakuwa juu yao kabisa.

Shiriki nakala hii:

EU Reporter huchapisha makala kutoka vyanzo mbalimbali vya nje ambavyo vinaeleza mitazamo mbalimbali. Nafasi zilizochukuliwa katika makala haya si lazima ziwe za Mtangazaji wa Umoja wa Ulaya.

Trending