Baiskeli 'inaweza kuunda angalau kazi 76,600 na kuokoa maisha ya 10,000 kila mwaka katika miji mikubwa ya Uropa'

Zaidi ya watu 76,600 wangeajiriwa katika uchukuzi wa kijani kibichi na afya kila mwaka na maisha 10,000 yangeokolewa ikiwa miji mikubwa ya Uropa[1] ilifikia sehemu ya gari ya baiskeli ya Copenhagen. Hii ni hitimisho la kuchapishwa mpya iliyotolewa leo (14 Aprili) na UNECE na Ofisi ya Mkoa wa WHO kwa Ulaya.

Kwa mara ya kwanza, 'Kufungua Fursa Mpya' [2] inakadiriwa kuwa kuwekeza katika "usafiri wa kijani na afya" si tu ina athari nzuri ya afya na mazingira lakini pia kuna faida ya kiuchumi.

Usafiri, afya na mazingira huja pamoja huko Paris

Matokeo mapya yanatolewa wakati wa Mkutano wa Nne wa Juu wa Usafiri, Afya na Mazingira, iliyoandaliwa na UNECE na Ofisi ya Mkoa wa WHO kwa Ulaya na iliyoongozwa na Ufaransa. Mnamo 14-16 Aprili 2014, wizara ya usafiri wa Ulaya, afya na mazingira itaangalia jinsi sera za usambazaji wa ubunifu zinaweza kuunda nafasi za ajira, pamoja na jamii zenye afya na za kijani.

“Mfumo mzuri wa usafirishaji ni muhimu kwa utendaji wa uchumi wa kisasa. Walakini, usafirishaji unaweza kuharibu sana mazingira na afya. Ndio maana tunataka Azimio la Paris kwa ujasiri, tukitaka uwekezaji wa serikali katika usafirishaji wa kijani kibichi na wenye afya, "alisema Mkurugenzi wa Kanda wa WHO wa Ulaya Zsuzsanna Jakab. "Malipo kutoka kwa uwekezaji huu ni makubwa na yanajumuisha kazi mpya na watu wenye afya kutoka kwa mazoezi zaidi ya mwili, majeraha machache ya trafiki barabarani, kelele kidogo na hali bora ya hewa."

"Usafiri, afya na mazingira hufanya uhusiano mzuri wa uhai na uhamaji katika miji yetu, ikiwasilisha changamoto kubwa kwa uendelevu, lakini pia fursa nzuri za maisha bora," Mkurugenzi wa Idara ya Usafirishaji wa UNECE Eva Molnar, akizungumza kwa niaba ya Michael Møller, kaimu katibu mtendaji wa UNECE. "Mkutano wa Nne wa kiwango cha juu unazitaka nchi wanachama, asasi za kiraia na mamlaka za mitaa na za kikanda kuunga mkono maono ya siku zijazo ya THE PEP [Usafirishaji, Afya na Mazingira Pan-European Program]: 'Uhamaji kijani na afya na usafirishaji kwa maisha endelevu kwa yote '. ”

Gharama ya usafiri inatishia kufuta faida

matangazo

Usafiri hutoa kazi na upatikanaji wa shughuli za burudani na maisha. Kwa upande mwingine, gharama zote zinazohusiana na athari za mazingira na afya za usafiri zinaweza kufikia 4% ya jumla ya bidhaa za ndani ya nchi (Pato la Taifa).

Katika Kanda ya Ulaya Uchafuzi wa hewa nje, unaosababishwa sana na trafiki, husababisha vifo karibu 500 kila mwaka, kulingana na ushahidi mpya. Ajali za barabarani zinaua watu 000 90 mapema kila mwaka. Mfiduo wa kelele nyingi za barabarani huathiri karibu watu milioni 000. Usafiri unaongeza 70% kwa jumla ya uzalishaji wa gesi chafu huko Uropa na Amerika ya Kaskazini. Wakati inakatisha tamaa mazoezi ya mwili, usafiri unachangia karibu vifo milioni 24 kwa mwaka.

Sekta ya usafiri wa umma: Mwajiri wa ndani

Mji mkuu wa Denmark, Copenhagen, ni mmoja wa viongozi wa baiskeli huko Ulaya; ni tu kupigwa na Amsterdam nchini Uholanzi. Katika safari zote za jiji, 26% hufanywa na baiskeli. Ngazi hii ni kubwa sana kuliko katika miji mingine mingi katika kanda.

Mbinu rahisi inakadiriwa kuwa kazi 76 za ziada zinaweza kupatikana ikiwa jiji moja kuu katika kila nchi lilipata sehemu sawa ya baiskeli kama Copenhagen. Watu wangeajiriwa katika mitaa katika uuzaji wa baiskeli na matengenezo, utoaji wa nguo na vifaa kwa waendesha baiskeli, maendeleo ya miji na miradi mpya ya uhamaji wangesaidia kupunguza uzalishaji wa gesi chafu na hatari za kiafya na wangeunga mkono uchumi wa eneo (Jedwali 600).

Matokeo ya uwezekano wa kuongezeka kwa baiskeli modal katika miji mikubwa

Nchi	Mji/Jiji	Idadi ya Watu	Sasa baiskeli modal kushiriki (%)	Idadi ya kazi zilizopo zinazohusishwa na baiskeli		Idadi ya uwezekano wa ajira za ziada zinaundwa	Maisha ya ziada yamehifadhiwa
Albania	Tirana	536	3a	73	562		33
andorra	Andorra La Vella	22	3a	3	23		2
Armenia	Yerevan	1 121 933	3a	153	1		119
Austria	Vienna	1 721 573	6	470	1		106
Azerbaijan	Baku	2 122 300	3a	290	2		167
Belarus	Minsk	1 885 100	0	17	2		454
Ubelgiji	Brussels	163	5	37	156		12
Bosnia na Herzegovina	Sarajevo	305	3a	42	320		30
Bulgaria	Sofia	1 170 009	1	53	1		195
Canada	Ottawa	1 239 140	2	113	1		100
Croatia	Zagreb	792	5	181	758		77
Cyprus	Nicosia	55	3a	8	58		3
Jamhuri ya Czech	Prague	1 241 664	1	57	1		143
Denmark	Copenhagen	549	26	650	0		0
Estonia	Tallinn	401	4	73	402		50
Finland	Helsinki	595	7	190	515		42
Ufaransa	Paris	2 234 105	3	305	2		174
Georgia	Tbilisi	1 167 600	3a	159	1		147
germany	Berlin	3 501 872	13	2	2		151
Ugiriki	Athens	655	2	60	717		47
Hungary	Budapest	1 740 041	1	79	1		298
Iceland	Reykjavik	117	3a	16	124		6
Ireland	Dublin	527	3	72	553		29
Israel	Tel Aviv	404	9	166	313		13
Italia	Roma	2 761 477	0	50	3		154
Kazakhstan	Astana	661	1	30	753		131
Kyrgyzstan	Bishkek	889	3a	122	932		121
Latvia	Riga	650	3a	89	681		92
Liechtenstein	Vaduz	5	3a	1	5		0
Lithuania	Vilnius	552	1	25	628		102
Luxemburg	Luxemburg	99	3a	14	105		6
Malta	Valletta	6	3a	1	7		0
Monaco	Monaco	36	3a	5	38		3
Montenegro	Podgorica	180	3a	25	189		20
Uholanzi	Amsterdam	1 068 724	33	1	b		b
Norway	Oslo	599	5	136	573		36
Poland	Warszawa	1 710 130	5	374	1		194
Ureno	Lizaboni	474	1	22	540		45
Jamhuri ya Moldova	Chisinau	789	3a	108	827		283
Romania	Bucharest	1 937 421	1	88	2		132
Shirikisho la Urusi	Moscow	11 541 000	3a	1	12		2
San Marino	San Marino	4	3a	1	5		0
Serbia	Belgrade	1 639 505	1	75	1		255
Slovakia	Bratislava	411	3a	56	431		51
Slovenia	Ljubljana	272	10	124	199		17
Hispania	Madrid	3 265 038	1	149

Shiriki nakala hii: