Takwimu za hatari za barabarani katika EU

EU inajivunia rekodi nzuri juu ya usalama barabarani, lakini ni nchi zipi zilizo salama zaidi? Gundua takwimu za vifo vya barabarani za EU na nchi, umri, jinsia na zaidi, Jamii.

Kila mwaka maelfu ya watu wanapoteza maisha au wanajeruhiwa vibaya katika ajali kwenye barabara za EU. Kati ya 2010 na 2020, idadi ya vifo barabarani Ulaya ilipungua kwa 36%. Ikilinganishwa na 2019, wakati kulikuwa na vifo 22,800, watu wachache 4,000 walipoteza maisha yao kwenye barabara za EU mnamo 2020.

Takwimu za awali zinaonyesha kuwa nchi 18 za EU zilisajili idadi yao ya chini kabisa ya vifo.

Sweden bado ina barabara salama zaidi (vifo 18 kwa kila wakaazi milioni moja) wakati Romania iliripoti kiwango cha juu zaidi mnamo 2020 (vifo 85 kwa kila wakazi milioni moja). Wastani wa EU ulikuwa 42 kwa kila wakazi milioni, ikilinganishwa na wastani wa ulimwengu wa zaidi ya 180.

Janga la COVID-19 limesababisha trafiki kidogo, lakini athari zake kwa usalama barabarani ni ngumu kupima.  

Katika 2018, 12% ya watu waliouawa kwenye barabara za EU walikuwa na umri kati ya 18 na 24, wakati 8% tu ya idadi ya watu wa Uropa wanaanguka ndani ya kikundi hiki. Hii inamaanisha kuwa vijana wana uwezekano mkubwa wa kuhusika katika ajali mbaya ya barabarani. Walakini, vifo kati ya kikundi hiki cha umri vimepungua 43% tangu 2010.

Sehemu ya vifo vya wazee (wenye umri wa miaka 65 na zaidi) iliongezeka kutoka 22% mwaka 2010 hadi 28% mwaka 2018. Watoto walio chini ya miaka 15 waliendelea 2%.

matangazo

Robo tatu (76%) ya vifo vya barabara kote EU vilikuwa vya kiume, mfano haukubadilika tangu 2010 na ambayo ni sawa katika nchi zote za EU.

Nini EU inafanya kuboresha usalama wa barabara

Mnamo Julai 2021, kamati ya Bunge ya ulinzi wa watumiaji sheria zilizoidhinishwa za bima ya magari kuwalinda vyema wahanga wa ajali za barabarani kote EU. Kanuni mpya bado zinahitaji kupitishwa na wengi wa MEPs zote, baada ya hapo nchi za EU zitakuwa na miaka miwili kuzitekeleza.

Katika miezi ijayo, MEPs pia wanatarajiwa kupiga kura juu ya azimio juu ya Mfumo wa Sera ya Usalama Barabarani wa EU, ambapo waliweka hatua kuu zinazohitajika kufikia lengo la vifo vya sifuri kwenye barabara za Uropa ifikapo mwaka 2050. Hizo ni pamoja na viwango vya kasi salama (30km / h katika maeneo ya makazi), kutovumilia sifuri kwa kuendesha kinywaji na huduma zaidi za usalama katika miundombinu. na magari. Hii ni katika kukabiliana na pendekezo la Tume ya Ulaya la Sera ya usalama barabarani ya EU ya 2021-2030.

Mnamo Aprili 16, 2019, MEPs ilipitishwa sheria mpya kufanya sifa 30 za hali ya juu za usalama ziwe za lazima, kama vile msaada wa kasi ya akili, onyo la dereva la kukengeusha na mfumo wa dharura wa dharura.

Teknolojia za usalama za kulazimisha zinaweza kusaidia kuokoa maisha zaidi ya 25,000 na kuzuia majeruhi mabaya 140,000 ifikapo 2038, ikizingatiwa kuwa makosa ya wanadamu yanahusika katika karibu 95% ya ajali zote za barabarani.

Ili kufanya barabara ziwe salama, EU pia imeimarisha sheria juu ya usimamizi wa usalama wa miundombinu na anafanya kazi ili kuhakikisha sheria za kawaida kwa magari ya kuendesha gari.

Usalama barabarani  

• Takwimu za usalama wa barabarani za awali za 2020 
• Karatasi ya ukweli: trafiki na vifungu vya usalama 
• Kusafiri salama 
• Barabara salama: mpya ya EU hatua za kupunguza ajali za gari
• Takwimu za vifo barabarani katika EU (infographic) 
• Bima ya gari: sheria mpya za EU kuwalinda bora waathiriwa wa ajali za barabarani
• Magari ya kuendesha gari mwenyewe katika EU: kutoka kwa uwongo wa sayansi hadi ukweli
• Kupambana na udanganyifu wa mileage kwenye magari yaliyotumiwa
• Usalama barabarani: kufanya mifumo ya msaada wa dereva kuwa ya lazima
• Drones: sheria mpya za angani salama kote Ulaya
• Shipshape: MEPs inakubali viwango vipya vya usalama kwa meli za abiria

Shiriki nakala hii: