Matumaini makubwa kwa mpango wa 'Ukanda na Barabara'

Na Li Qiaoyi

Mpango wa China wa 'Ukanda na Barabara' unaweza kutoa injini mpya ya ukuaji kwa uchumi wa nchi kwani inaingia "kawaida mpya" ya ukuaji polepole lakini wenye usawa zaidi, wabunge na washauri wa kisiasa wamesema wakati wa vikao viwili vinavyoendelea.

Kutolewa kwa ushiriki mkubwa wa China katika njia ya biashara ya kale ya Silk Road, mpango wa Belt na Road ulifikiriwa na Rais wa China Xi Jinping wakati wa ziara yake Asia ya Kati na Asia ya Kusini-Mashariki katika 2013, akimaanisha ujenzi wa ukanda wa barabara ya Silk Road na 21st Karne ya Maritime Silk Road.

Mpango huo unatoa fursa zisizo za kawaida za kushinikiza maendeleo ya uchumi wa kijani, Wang Wenbiao, Mwenyekiti wa Elion Resources Group na mshauri wa kisiasa, alisema Jumapili wakati wa uzinduzi wa Shirika la Uwekezaji wa Kilimo Silk Road.

Mfuko huo, ulioanzishwa na makampuni na taasisi ikiwa ni pamoja na Elion Resources, China Oceanwide Holdings Group, Ping An Bank, na Sino-Singapore Tianjin Eco-City Kamati ya Utawala, ni mfuko wa kwanza wa kibinafsi uliotolewa kwa uwekezaji katika uchumi wa kijani katika nchi na mikoa iliyofunikwa na Mpango wa "Belt na Road".

Masuala makuu yanayowakabili ukanda wa kiuchumi wa barabara ya Silk ni pamoja na ukosefu wa maji, mmomonyoko wa udongo na jangwa, hivyo uwekezaji katika hatua za mazingira na nishati ya kijani ni kipaumbele, kulingana na Wang.

Mfuko huo unalenga kuongeza Yuan bilioni XNUM ($ 30 bilioni), na Yuan ya awali ya bili ya Yuan iliyopangwa kwa ajili ya kujenga mradi wa vituo vya nishati ya jua katika Mkoa wa Hebei Kaskazini mwa China.

matangazo

Balozi wa Kidenmark nchini China Friis Arne Petersen alisema Jumatatu katika mkutano wa waandishi wa habari huko Beijing kuwa mpango huo utawa wazi na umoja.

Mpango wa "Belt na Road" unaonyesha nia ya China kuungana na wengine wa Asia na nchi kando ya barabara na ukanda, hata kama Ulaya, alisema.

Uzinduzi wa Mfuko wa Uwekezaji wa Kilimo wa Kilimo Silk ulikuja baada ya kuundwa kwa Mfuko wa Barabara ya Silk Road ya $ 40, ambayo ilitangazwa na Rais Xi mnamo Novemba 2014, na imeundwa kuboresha viungo vya biashara na usafiri huko Asia.

Jitihada hizo huchukuliwa kuwa hatua za hivi karibuni za kuleta mpango wa kuzaa.

Mpango wa "Belt na Road" unahitaji kuhusishwa na maendeleo ya kikanda na ufunguzi kama sehemu ya jitihada za msingi za kuendelea kukua kwa kasi wakati wa kuimarisha marekebisho ya uchumi na kuboresha, Waziri wa China Li Keqiang alisema katika ripoti ya kazi ya serikali ya kila mwaka iliyotolewa Mwezi Machi 5.

Kukua kwa baadaye kwa China, itategemea kuongezeka kwa nchi kufungua uchumi duni na kuzingatia zaidi katika kuendeleza mikoa ya magharibi ya China, na mpango wa "Belt na Road" utakaporodhesha maono ya barabara mbele, Zhang Yansheng, katibu mkuu Wa Kamati ya Elimu ya Tume ya Taifa ya Maendeleo na Mageuzi (NDRC), aliiambia jukwaa huko Beijing Jumamosi.

Hii itahusisha kuongezeka kwa mauzo ya nje ya mji mkuu wa China na kuhamisha kupita kiasi katika sekta kama vile chuma, chuma na saruji kwa kuendeleza masoko pamoja na mpango wa "Belt na Road", Chan King-wai, mwenyekiti wa Chama cha Biashara cha China cha Hong Kong na kisiasa Mshauri, alisema katika jukwaa moja.

Mikoa mbalimbali nchini China tayari imeonyesha nia kubwa ya kujiunga na mpango huo.

Kwa mfano, Mkoa wa Autonomous wa Xinjiang wa Magharibi mwa China una lengo la kujenga yenyewe katika kitovu cha usafiri na kituo cha vifaa kinachounganisha China, Asia ya Kati, Asia ya Magharibi, Asia ya Kusini na Ulaya kupitia mtandao wa reli, barabara na ndege za ndege, Huang Wei, mwenyekiti wa makamu wa Eneo la uhuru na naibu wa Taifa ya Watu wa Congress, aliiambia Global Times Jumamosi.

China imejadiliana na nchi mbalimbali zinazohusika katika mpango juu ya kundi la miradi ambayo ni iliyopangwa au tayari imeanza, Waziri wa Biashara Gao Hucheng aliwaambia waandishi wa habari Jumamosi.

Katika kipindi cha miaka kumi ijayo, uwekezaji wa China katika nchi zilizojumuishwa katika mpango huo utafikia $ 1.6 trilioni, Zhou Liqun, mwenyekiti wa China Export na Shirika la Bima la Mikopo, inakadiriwa katika jukwaa la Beijing mnamo Januari. (Watu Daily na Global Times)

Shiriki nakala hii: