Kesi ya ruzuku ya Boeing: Shirika la Biashara Ulimwenguni linathibitisha haki ya EU kulipiza kisasi dhidi ya dola bilioni 4 za uagizaji wa Amerika

Uchumi ambao hufanya kazi kwa Watu Makamu wa Rais Mtendaji na Kamishna wa Biashara Valdis Dombrovskis (pichani) alisema: "Uamuzi huu uliosubiriwa kwa muda mrefu unaruhusu Jumuiya ya Ulaya kuweka ushuru kwa bidhaa za Amerika zinazoingia Ulaya. Ningependelea sana kutofanya hivyo - majukumu ya nyongeza hayako kwa masilahi ya kiuchumi ya upande wowote, haswa tunapojitahidi kupona kutoka kwa uchumi wa COVID-19. Nimekuwa nikishirikiana na mwenzangu wa Amerika, Balozi Lighthizer, na ni matumaini yangu kwamba Amerika sasa itaondoa ushuru uliowekwa kwa usafirishaji wa EU mwaka jana. Hii italeta kasi nzuri kiuchumi na kisiasa, na itatusaidia kupata msingi sawa katika maeneo mengine muhimu. EU itaendelea kufuata kwa nguvu matokeo haya. Ikiwa haitatokea, tutalazimika kutumia haki zetu na kulazimisha ushuru sawa. Wakati tumejiandaa kikamilifu kwa uwezekano huu, tutafanya hivyo bila kusita. "

Mnamo Oktoba mwaka jana, kufuatia uamuzi kama huo wa WTO katika kesi inayofanana juu ya ruzuku ya Airbus, Merika iliweka majukumu ya kulipiza kisasi ambayo yanaathiri mauzo ya nje ya EU yenye thamani ya $ 7.5bn. Majukumu haya bado yapo leo, licha ya hatua kali zilizochukuliwa na Ufaransa na Uhispania mnamo Julai mwaka huu kufuata nyayo Ujerumani na Uingereza katika kuhakikisha kwamba wanatii kikamilifu uamuzi wa mapema wa WTO juu ya ruzuku kwa Airbus.

Chini ya hali ya sasa ya uchumi, ni kwa masilahi ya pande zote za EU na Amerika kukomesha ushuru unaoharibu ambao unalemea sana sekta zetu za viwanda na kilimo.

EU imetoa mapendekezo maalum ya kufikia matokeo ya mazungumzo kwa mizozo ya muda mrefu ya ndege za raia za transatlantic, ndefu zaidi katika historia ya WTO. Inabaki wazi kufanya kazi na Merika kukubali makazi ya haki na yenye usawa, na vile vile juu ya taaluma za baadaye za ruzuku katika sekta ya ndege za raia.

Wakati inashirikiana na Merika, Tume ya Ulaya pia inachukua hatua zinazofaa na kushirikisha nchi wanachama wa EU ili iweze kutumia haki zake za kulipiza kisasi ikiwa hakuna matarajio ya kuleta mgogoro huo kwa suluhisho lenye faida. Mpango huu wa dharura ni pamoja na kumaliza orodha ya bidhaa ambazo zingetokana na ushuru wa nyongeza wa EU.

Historia

Mnamo Machi 2019, Mwili wa Rufaa, mfano wa juu zaidi wa WTO, ulithibitisha kwamba Merika haikuchukua hatua inayofaa kufuata sheria za WTO juu ya ruzuku, licha ya maamuzi ya hapo awali. Badala yake, iliendelea msaada wake haramu wa mtengenezaji wake wa ndege Boeing kwa uharibifu wa Airbus, tasnia ya anga ya Uropa na wafanyikazi wake wengi. Katika uamuzi wake, Mwili wa Rufaa:

matangazo

• Imethibitishwa kuwa mpango wa ushuru wa Jimbo la Washington unaendelea kuwa sehemu kuu ya S. ruzuku isiyo halali ya Boeing;
• iligundua kuwa vyombo kadhaa vinavyoendelea, pamoja na mikataba fulani ya ununuzi wa NASA na Idara ya Ulinzi ya Merika hufanya ruzuku ambayo inaweza kusababisha athari za kiuchumi kwa Airbus, na;
• ilithibitisha kuwa Boeing inaendelea kufaidika na idhini ya ushuru haramu ya Amerika inayounga mkono usafirishaji nje (Shirika la Mauzo ya Kigeni na Kutengwa kwa Mapato ya Watoo).

Uamuzi unaothibitisha haki ya EU ya kulipiza kisasi unatokana moja kwa moja na uamuzi huo wa hapo awali.

Katika kesi inayofanana na Airbus, WTO iliruhusu Merika mnamo Oktoba 2019 kuchukua hatua dhidi ya mauzo ya nje ya Uropa yenye thamani ya hadi $ 7.5bn. Tuzo hii ilitokana na uamuzi wa Mwili wa Rufaa wa 2018 ambao uligundua kuwa EU na Nchi Wanachama wake hawakutii kikamilifu maamuzi ya hapo awali ya WTO kuhusiana na Uwekezaji wa Uzinduzi wa Kulipia kwa programu za A350 na A380. Merika ilitoza ushuru huu wa nyongeza mnamo 18 Oktoba 2019. Nchi wanachama wa EU wanaohusika wamechukua kwa wakati huu hatua zote muhimu ili kuhakikisha kufuata kamili.

Habari zaidi

Mwili wa Rufaa wa WTO juu ya ruzuku ya Amerika kwa Boeing

Ushauri wa umma kwenye orodha ya awali ya bidhaa katika kesi ya Boeing

Orodha ya awali ya bidhaa

Historia ya kesi ya Boeing

Historia ya kesi ya Airbus