#Transport: Makubaliano ya kufungua EU abiria reli soko

Mkataba wa muda mfupi wa kufungua soko la EU kwa ajili ya usafiri wa ndani ya reli za abiria na kuhakikisha hali sawa kwa makampuni ya reli imekuwa kufikiwa na wabunge wa Ulaya na Baraza mazungumzo. Inalenga kuongeza ubora wa huduma zinazotolewa kwa abiria na kuboresha utendaji wa sekta ya reli.

Sheria mpya zitaongeza ushindani kwa njia mbili. Kwanza, makampuni ya reli wanapaswa kupata soko la ndani la reli la abiria la EU kutoka 1 Januari 2019 "wakati wa ratiba za reli kutoka mwanzo wa 14 Desemba 2020".
Pili, katika kesi ambapo mamlaka ya kuamua mikataba tuzo utumishi wa umma kwa kutoa abiria huduma za reli, ambayo kwa sasa yanafanya wengi wa huduma za abiria reli katika EU, ushindani wa zabuni kwa ajili ya mikataba utumishi wa umma itakuwa kuletwa katika hatua kwa hatua kama chombo kuu kwa ajili ya kuchagua huduma watoa huduma.

Ushindani wa zabuni kwa ajili ya mikataba utumishi wa umma kwa huduma za abiria ya reli itakuwa suala la kawaida. Hata hivyo, kwa miaka sita, itakuwa kubaki inawezekana mikataba utumishi wa umma tuzo moja kwa moja. Baada ya kipindi hiki cha mpito, yoyote tuzo moja kwa moja litawezekana tu kwa misingi ya lengo ufanisi na utendaji vigezo.

Ili kuzuia migogoro ya maslahi na kuboresha uwazi wa fedha kati ya waendeshaji wa reli na mameneja wa miundombinu, uhifadhi fulani utawekwa. Nchi za wanachama zitatakiwa kuhakikisha kuwa mameneja wa miundombinu hutoa upatikanaji usio na ubaguzi kwa waendeshaji wa reli na kwamba upendeleo wao hauathiriwa na mgogoro wowote wa maslahi.

Kwa habari juu ya hali ya uhuru wa soko la reli katika EU, tazama maelezo ya nyuma juu ya haki.

Taarifa za majadiliano wa Bunge:
Wim van de Camp (EPP, NL), Rapporteur kwa pendekezo juu ya tuzo ya mikataba ya huduma za umma: "Reli ya Ulaya inahitaji msukumo mkubwa wa ushindani ikiwa itaendelea kucheza jukumu kuu katika ufanisi wa uchumi wa Ulaya. Mkataba huu utasababisha ushindani zaidi na huduma za reli za bei nafuu ambazo zinaweza kukuza ukuaji wa uchumi, endelevu zaidi na kuhakikisha kwamba reli bado ni njia nzuri ya usafiri katika siku zijazo.

Hivi sasa utoaji wa moja kwa moja, bila zabuni yoyote ya ushindani ni kawaida. Katika maandishi mapya tunakubali inapaswa kuwa ubaguzi. Zabuni kwa kuzingatia vigezo vya malengo itaboresha ubora na upatikanaji wa huduma kwa abiria na kukuza ushindani kwa sekta kwa ujumla. "

matangazo

David-Maria Sassoli (S&D, IT), Rapporteur kwa pendekezo la ufunguzi wa soko na utawala wa miundombinu ya reli: "Hatimaye tuna mpango mzuri baada ya miezi ya 7 ya mazungumzo. Mapendekezo ya Bunge limekubaliwa: juu ya mamlaka ya mwili wa udhibiti, kwa kuepuka migogoro ya maslahi kati ya waendeshaji na mameneja wa miundombinu na kwenye tiketi, lakini juu ya yote juu ya upatikanaji wa reli ya kasi ya juu.

Soko sasa linafunguliwa, hata kama hii inatokea miaka 20 baada ya kufanywa katika sekta ya aviation. Napenda mpango huu utaongeza nguvu kwa sekta ya reli ya Ulaya. "

Merja Kyllönen (GUE / NGL, FI), Rapporteur kwa Pendekezo la kufuta udhibiti juu ya uhalalishaji wa akaunti: "Baada ya yote, ninafurahi sana kwamba tuko katika nafasi ya kufunga mazungumzo haya marefu juu ya kifurushi cha nne cha reli. Hasa idhini ya mwisho ya kile kinachoitwa 'nguzo ya kiufundi' inatarajiwa sana na sekta yetu ya reli na ni muhimu kwa maendeleo zaidi katika usalama na ushirikiano wa mfumo wa reli ya Uropa.
Natumaini kwamba mfuko huu utaongeza uwekezaji katika trafiki zote mbili za abiria na mizigo, kutoa huduma bora kwa wateja wetu na kuwawezesha mwepesi kuelekea usafiri wa kijani. "

Next hatua

Mkataba usio rasmi usiofikiwa kati ya mazungumzo sasa unahitaji kupitishwa na Halmashauri ya EU na Bunge la Ulaya.Historia

The 4th reli ya mfuko, iliyowekwa na Tume ya Ulaya Januari 2013, inalenga kuboresha ushindani wa sekta ya reli na ubora wa huduma za reli kwa kuanzisha ushindani zaidi katika huduma za abiria na kuhakikisha uwanja wa kucheza kwa waendeshaji, na kupunguza gharama kwa waendeshaji wa reli kupata kibali na vyeti.
Nguzo ya "soko" inalenga kuhamasisha ushindani zaidi katika huduma za reli za abiria na kuhakikisha kuwa mitandao inaendeshwa kwa njia isiyo ya ubaguzi. Nguzo ya kiufundi ya mfuko wa reli ya 4th inafafanua sheria za ushirikiano, usalama na jukumu la Shirika la Reli la Ulaya.

Bunge lilipiga kura nafasi juu ya mapendekezo ya Tume Februari 2014. Mkataba wa trilogue juu ya nguzo "kiufundi" ilikuwa kupitishwa katika usafiri wa EP na kamati ya Utalii mwezi Machi 2016 na imepangwa kupitishwa Mkutano wa Pili wa Aprili II.