Bunge la Ulaya katika mazungumzo hayo kuwakaribisha mpango rasmi juu ya masuala ya kiufundi ya reli mageuzi mfuko

Kwa huduma za kuvuka mpaka, maombi ya uthibitisho wa usalama na idhini ya injini na mabehewa yatafanywa kwa Wakala wa Reli ya Uropa (ERA), inasema maandishi yaliyokubaliwa. Kwa huduma ndani ya nchi mwanachama, waendeshaji na watengenezaji wataweza kuchagua ikiwa wataomba ama kwa ERA au kwa mamlaka ya kitaifa.

Wajadili wa Bunge walihakikisha kuwa mipangilio mpya ya udhibitisho na idhini itafanya kazi ndani ya miaka 3 tangu kuanza kutumika kwa sheria mpya. Nchi wanachama wa EU zinaweza kuongeza kipindi hiki kwa mwaka mmoja, ikiwa watajulisha ERA na Tume ya Ulaya na kuhalalisha ugani. Makubaliano pia yanatoa upatanisho zaidi wa viwango vya kiufundi kwa muda.

Kauli za wafanya mazungumzo

Michael Cramer (Greens / EFA, DE), Mwenyekiti wa Kamati ya Uchukuzi na mwandishi wa habari kwa maagizo ya usalama wa reli: "Hii inaweza kuwa mafanikio kwa eneo la Reli ya Uropa. Tumeweza kushinda taratibu tofauti za kitaifa na kuunda sheria za EU ambazo zitasaidia tasnia kufanya treni kuwa rahisi na salama. Badala ya taratibu 26 za kitaifa, wazalishaji wataweza kutumia utaratibu mmoja tu huko Uropa. ERA itasaidia kushinda zaidi ya sheria 11,000 za kitaifa. Hii inaweka msingi wa Eneo la Reli la Uropa. ”

Roberts Zile (ECR, LV), mwandishi wa sheria ya Wakala wa Reli ya Ulaya: "Sekta ya reli ya Ulaya bado inakabiliwa na shida zinazoendelea kama vile vizuizi vya ushindani, ubaguzi na ukosefu wa mazingira yenye nguvu ya biashara. Sheria mpya itasababisha sheria zinazohusiana zaidi juu ya utangamano na usalama na zaidi soko la wazi la reli ya EU. ERA mpya itachukua jukumu kubwa katika kuidhinisha mabehewa na injini za gari pamoja na kudhibitisha shughuli za reli.Jukumu lake pia litaimarishwa kwa kuzingatia kuelekea mfumo wa sheria za uwazi za kweli na zisizo na upendeleo katika kiwango cha Muungano na kupunguza taratibu sheria za kitaifa.

Wakati mwingine jukumu la mashirika kadhaa ya Uropa linajadiliwa na sio wazi sana, lakini kwa ERA - wakala wa reli yenye nguvu, yenye vifaa na ufanisi ni sharti la kuhakikisha maendeleo na utendaji wa soko la uchukuzi la Uropa, na haswa katika sekta ya reli. "

matangazo

Izaskun Bilbao Barandica (ALDE, ES), mwandishi wa maagizo ya utangamano: "Ulaya inahitaji uhamaji bora, ambao ni safi kuliko mfumo wa sasa. Ni muhimu kwa ushindani wetu. Reli zina jukumu muhimu kufika huko na maendeleo yao sasa yamepunguzwa na vizuizi vilivyounganishwa na hali kabla ya kuundwa kwa Jumuiya ya Ulaya.

"Tunahitaji eneo moja la reli ambapo waendeshaji na watengenezaji wa miundombinu na hisa zinazoweza kutoa huduma bora na za bei rahisi kwa abiria na kampuni zinazohamisha bidhaa. Maagizo ya utangamano ni hatua katika mwelekeo huo: inarahisisha taratibu, kuondoa vizuizi, kuwezesha kutokea ya huduma za kuvuka mpaka na inakusudia kufungua soko ambalo lina uwezo mkubwa wa kuboresha maisha ya raia, ushindani wa biashara, kuunda ajira na utajiri na kutoa mfumo mbadala safi na endelevu wa usafirishaji. "

Next hatua
Makubaliano yasiyo rasmi juu ya faili za nguzo za kiufundi za kifurushi cha reli nne bado inahitaji kupitishwa na Kamati ya Wawakilishi wa Kudumu wa Baraza na Kamati ya Bunge ya Uchukuzi na Utalii na kisha Baraza na Bunge kwa ujumla. Wawakilishi wa Urais wa Baraza la Luxemburg unaokuja walisema kwamba watalenga kufikia msimamo wa Baraza juu ya faili za nguzo za kisiasa kwenye mkutano wa Baraza la Oktoba.

Kifurushi cha 4 cha reli, kilichowasilishwa na Tume ya Ulaya mnamo Januari 2013, inakusudia kuboresha ushindani wa sekta ya reli na ubora wa huduma za reli kwa kupunguza gharama kwa waendeshaji wa reli kupata idhini na vyeti, kuanzisha ushindani zaidi katika huduma za abiria na kuhakikisha uwanja wa kucheza kwa waendeshaji.

Faili za nguzo za kiufundi za kifurushi cha 4 cha reli hufafanua sheria juu ya utangamano, usalama na jukumu la Wakala wa Reli ya Uropa. Mapendekezo ya nguzo za "soko" au "kisiasa" zinalenga kuhamasisha ushindani zaidi katika huduma za reli ya abiria na kuhakikisha kuwa mitandao inaendeshwa kwa njia isiyo ya kibaguzi.

Bunge lilipiga kura msimamo wake juu ya mapendekezo ya Tume mnamo Februari 2014. Baada ya Baraza kuwasilisha msimamo wake juu ya mapendekezo ya nguzo za kiufundi, mazungumzo juu ya maneno ya mwisho ya sheria za kifurushi cha reli ya 4 zilianza kwa kuzingatia faili hizi. Mazungumzo juu ya faili za nguzo za kisiasa zinaweza kuanza tu baada ya Baraza kusema msimamo wake juu yao.