sheria ya bima mkataba: Mtaalam ripoti pinpoints vikwazo kwa biashara ya mpakani

Kikundi cha wataalam kilichoanzishwa na Tume ya Ulaya kuchunguza vikwazo vya biashara ya mipaka katika sheria za bima katika nchi za wanachama (IP / 13 / 74) Ilitoa ripoti yake kamili leo (27 Februari). Ripoti hiyo inaona kuwa tofauti kati ya sheria za mkataba huzuia usambazaji wa mipaka ya bidhaa za bima kwa kuongeza gharama, kujenga kutokuwa na uhakika wa kisheria na kufanya kuwa vigumu kwa watumiaji na biashara kuchukua bima katika nchi nyingine za wanachama.

Kwa sasa, raia anayeenda kufanya kazi katika nchi nyingine ya EU anaweza kuchukua sera mpya ya bima ya gari, au kukabiliana na matatizo kuwa na haki zao chini ya mpango wa pensheni ya kibinafsi kutambuliwa ikiwa hutolewa katika nchi yake ya asili. Vilevile, makampuni yenye matawi katika nchi kadhaa za EU wanaweza kuwa na sera tofauti kwa hali tofauti katika kila nchi badala ya sera moja kwa biashara yao yote ya EU. Tume ya Ulaya itafuata sasa juu ya ripoti ya ushauri wa watumiaji, biashara na sekta ya bima juu ya ufumbuzi iwezekanavyo.

"Zaidi ya miaka 20 baada ya kukamilika kwa Soko letu Moja, biashara ya kuvuka mpaka katika sekta ya bima ni mbali na kuwa laini," alisema Makamu wa Rais Viviane Reding, kamishna wa haki wa EU. "Ukweli ni kwamba: ni wateja wachache tu wanaoweza kununua bidhaa za bima katika nchi zingine, na asilimia 0.6 tu ya malipo yote ya bima ya magari na 2.8% ya malipo ya bima ya mali yanayotolewa katika mipaka ya EU. Ripoti ya kikundi cha wataalam iliyochapishwa leo inaonyesha kuwa baadhi ya shida hizi zinatokana na tofauti katika sheria ya mkataba. Kuna uwezekano mkubwa wa utoaji wa bidhaa za bima za kuvuka mpaka. Wacha tuhakikishe tunafanya bidii yetu kuitumia. Hii ni muhimu kwa kudumisha msimamo wa ushindani wa bima kuu za EU katika soko la kimataifa. "

Kundi la Wataalamu juu ya Sheria ya Mkataba wa Bima ya Ulaya ilikuwa na kazi ya kutambua ikiwa na kwa kiasi gani tofauti za sheria za mkataba zinazuia utoaji wa mipaka na matumizi ya bidhaa za bima. Ilijumuisha wanachama wa 20 kutoka nchi za wanachama wa 12 na uzoefu tofauti wa kazi, Kikundi cha Wataalamu kilifanya mikutano kumi katika 2013 na 2014. Ripoti iliyotolewa leo inakuja siku moja baada ya Bunge la Ulaya lilisisitiza sana kwa Sheria ya Uuzaji wa Ulaya ya hiari ili kuondoa sheria za mkataba kuhusiana na vikwazo vya uuzaji wa bidhaa za digital na huduma zinazohusiana na EU nzima (MEMO / 14 / 137).

Matokeo kuu ya ripoti ya sheria ya mkataba wa bima ya Ulaya ni:

• Kwa maisha mengi, magari ya bima au madeni ya bima yaliyotumiwa kwa watumiaji, makampuni ya bima yanapaswa kukabiliana na mikataba yao kwa sheria za kitaifa ambapo sera ya msingi imewekwa. Hii ina maana kwamba wanapaswa kuendeleza mikataba mpya ya kuzingatia, kwa mfano, na sheria juu ya habari kabla ya mkataba.
• Tofauti za sheria za mkataba huzuia usambazaji wa bidhaa za bima katika mipaka. Wao huongeza gharama kwa utoaji wa mipaka ya bima, kuunda kutokuwa na uhakika wa kisheria na kufanya kuwa vigumu sana kwa watumiaji na biashara kuchukua bima katika nchi nyingine za wanachama.
• Vikwazo vya sheria za mkataba hupatikana hasa katika sekta ya bima ya maisha, pamoja na maeneo kama bima na bima ya magari. Ripoti hiyo inakuta kuwa matatizo hayana uwezekano wa kutokea katika bima kwa masoko makubwa ya hatari ikiwa yanahusishwa na biashara au bima fulani kwa makampuni makubwa - kama vile katika bima ya usafiri.

Historia

Mnamo 11 Oktoba 2011, Tume ya Ulaya ilipendekeza Sheria ya Mauzo ya Pamoja ya Mauzo ya Ulaya ili kuongeza biashara na kupanua uchaguzi wa watumiaji katika maeneo ya nje ya huduma za kifedha (IP / 11 / 1175, MEMO / 11 / 680). Mnamo 21 Septemba 2011 Makamu wa Rais Viviane Reding alikutana na viongozi wa makampuni ya bima ya Ulaya kuanza mazungumzo na sekta ya bima (MEMO / 11 / 624).

matangazo

Mnamo 31 Januari 2013, Tume imeanzisha Kikundi cha Wataalamu (IP / 13 / 74) Kama kufuatilia mkutano huu na masuala yaliyotolewa na wadau wakati wa kushauriana kwenye Karatasi ya Green juu ya chaguo za sera za maendeleo kwa sheria ya mkataba wa Ulaya kwa watumiaji na biashara, ambayo ilipitisha pendekezo hili (IP / 10 / 872). Hasa, wawakilishi wa bima walielezea kwamba kwa sasa haiwezekani kutoa bidhaa za bima sare kote EU kulingana na mfumo mmoja wa kisheria wa Ulaya. Walibainisha kuwa tofauti katika sheria za mkataba wa bima zinazalisha gharama za ziada na kutokuwa na uhakika wa kisheria katika biashara ya mpakani mwa bidhaa za bima.

Bunge la Ulaya hatimaye liliwahimiza Tume kuchunguza hali katika sekta ya bima kwa undani zaidi (Ufumbuzi wa EP 2011 / 2013 / (INI)).

Kundi la Wataalam juu ya Sheria ya Mkataba wa Bima ilileta pamoja wadau muhimu, ikiwa ni pamoja na watoa bima, wawakilishi wa watumiaji na watumiaji wa biashara, wasomi na wataalamu wa kisheria, waliochaguliwa katika utaratibu wa uteuzi wa ushindani. Ilikutana kila mwezi.

Habari zaidi

Ripoti ya kikundi cha wataalamu
Kundi la wataalam juu ya sheria ya mkataba wa bima - ukurasa wa kimaadili
Tume ya Ulaya - sheria ya mkataba
Mzee wa Makamu wa Rais Viviane Reding
Kufuata Makamu wa Rais juu ya Twitter: @VivianeRedingEU
Kufuata EU Justice juu ya Twitter: EU_Justice

Shiriki nakala hii: