Wanaharakati wito kwa COP21 kuhama uchumi mbali na kisukuku

Wanaharakati wametoa wito kwa viongozi wa ulimwengu wanaohudhuria mazungumzo ya hali ya hewa huko Paris kushinikiza hatua zaidi za "kuhamisha uchumi mbali na mafuta".

Pia walilaani "hatua nusu" zilizoahidiwa na serikali nyingi mwanzoni mwa mazungumzo ya 21 ya hali ya hewa.

Maoni yaliyotokea baada ya Rais wa Tume ya Ulaya Jean-Claude Juncker alizungumza na mazungumzo ya hali ya hewa ya COP21 ya Umoja wa Mataifa huko Paris kwa niaba ya Umoja wa Ulaya.

Mkusanyiko wa vichwa vya dunia vya 147 ambazo hazijawahi zinaonyesha mwanzo wa wiki mbili za mazungumzo ya hali ya hewa ambao wanatarajiwa kutoa mkataba wa kimataifa unaotarajiwa kuathiriwa na 2020.

Hata hivyo, Susann Scherbarth, kampeni ya hali ya hewa kwa Marafiki wa Dunia Ulaya alisema: "EU sio kiongozi wa hali ya hewa Rais Juncker ingekuwa na sisi kufikiria.

"Juncker alijivunia kuwa EU tayari imezidi kupunguza lengo la kupunguza uzalishaji wa 2020, basi kwa nini imefika Paris na lengo la chini sana la 40% kwa 2030 tu? Mataifa masikini zaidi na yanayoendelea duniani hawatakuwa na uhakika na kiwango hiki cha vitendo.

"Ni kweli kwamba wananchi tayari wanaongoza mabadiliko ya nishati, kama Juncker alisema, lakini hii ni kwa sababu serikali za Ulaya zinashindwa kutuondoa mafuta ya mafuta. EU inahitaji kuweka uzito wake wote baada ya mpito wa nishati.

matangazo

"Ni kihistoria kwamba takwimu nyingi za dunia zimekuja hapa leo na kuzungumza juu ya ukali wa mgogoro wa hali ya hewa - lakini tutasubiri kuwa na uhakika na matendo, si maneno.

"Ulimwenguni pote Ulaya na watu wa dunia wamekwenda mitaani kuelekea ufumbuzi halisi tunahitaji - na utaendelea kushinikiza serikali kuhama uchumi wetu mbali na mafuta."

Akizungumzia hotuba ya ufunguzi ya Rais wa Ufaransa Francois Hollande, Florent Compain, rais wa Marafiki wa Dunia Ufaransa, alisema: "Rais Hollande alisema kuwa anataka makubaliano ya hali ya hewa yenye malengo makubwa na yenye usawa.

"Lakini Ufaransa inawezaje kuongoza ikiwa haiwezi kutawala wachafuzi wake? Makampuni kama Engie na EDF, ambayo jimbo la Ufaransa ni mbia, bado wanakataa kufunga mitambo yao machafu 46 ya makaa ya mawe. Hii lazima ibadilike haraka, tunahitaji haki ya hali ya hewa sasa. "

Marafiki wa Earth International - mtandao mkubwa kabisa wa mazingira duniani - inasema haina matarajio makubwa kwa matokeo ya mkutano wa hali ya hewa wa 'COP21'.

Wanachama wake watakuwepo huko Paris kutaka "mabadiliko ya mfumo wa nishati."

Wakati huo huo, Bunge la Ulaya limechukua ripoti ya hatua inayoelezea msimamo wake juu ya uhamaji wa miji, ambayo iliandaliwa na Green MEP Karima Delli.

Baada ya kupiga kura, Delli alisema: "Bunge la Ulaya limepiga kura kwa nia ya kujipanga upya kwa sera ya uchukuzi katika miji yetu na kuhakikisha inaweza kujibu changamoto kubwa zinazoikabili sekta hii leo. Tunahitaji kuhakikisha kuwa sekta ya uchukuzi inahamia kwenye nishati mbadala na endelevu vyanzo na, mwishowe, hii inamaanisha kuhama kutoka kwa mifumo inayotawaliwa na gari na mafuta ya mafuta kama dizeli na petroli.

"Usafirishaji una athari kubwa kwa mabadiliko ya hali ya hewa, afya ya umma na mazingira. Sekta inawajibika kwa 70% ya uzalishaji wa gesi chafu mijini, wakati zaidi ya watu 400,000 hufa mapema kila mwaka kutokana na uchafuzi wa hewa, ambayo usafirishaji ndio unaochangia sana. Tunafanya haraka inahitajika kuchukua hatua zaidi za sera ili kubadilisha hii. Kama ilivyoonyeshwa tena na kashfa ya Volkswagen, hii pia inamaanisha sheria kali za uchafuzi wa hewa ambazo zinatekelezwa vyema. "

Ripoti hiyo inahitaji kupunguzwa kwa uzalishaji wa CO2 kutoka usafiri wa miji. Inasema pia kuanzishwa kwa vipimo vya uzalishaji wa gari kulingana na hali halisi ya kuendesha gari na bila ya kuzingatia sasa.

"Miji inapaswa kuendeleza mipango endelevu ya usafirishaji ikiwa ni pamoja na maeneo yenye uzalishaji mdogo, viwango vya kasi salama, trafiki inayobadilishana, usafiri wa umma kwa bei nafuu na miundombinu bora ya baiskeli," alisema naibu huyo.

"Ripoti hiyo pia inahimiza utekelezaji mkubwa wa mifumo safi ya usafirishaji, ambayo inalenga kupunguza trafiki, kwa mfano kwa kukuza ushiriki wa gari au habari za trafiki za wakati halisi. Mapato kutoka kwa ushuru au ushuru wa barabara yanapaswa kutolewa kwa miradi endelevu ya uhamaji."

Shiriki nakala hii: