EU inapaswa kukubali sheria zilizobaki za hali ya hewa ifikapo majira ya joto, Sweden inasema

Umoja wa Ulaya unalenga mazungumzo kuhitimishwa ifikapo Julai mosi kuhusu sheria ambazo zitaleta lengo lake la hali ya hewa la 2030. Walakini, marekebisho yenye utata ya ushuru wa mafuta yanaweza kuchukua muda mrefu, mabalozi wa Uswidi kwenye kambi hiyo walisema Jumatatu (Januari 9).

EU, ambayo inajumuisha nchi 27, kwa sasa inajadiliana kuhusu sheria 12 za kukabiliana na ongezeko la joto duniani. Mwaka jana, walifikia mikataba kwa wengi wao, ikiwa ni pamoja na a 2035 marufuku ya uuzaji wa magari mapya ya mafuta, Na marekebisho makubwa ya soko lake la kaboni.

Uswidi inashikilia urais wa zamu wa EU na itakuwa mwenyekiti wa mazungumzo kati ya nchi wanachama hadi Julai. Inataka kukamilisha malengo magumu zaidi ya nishati mbadala, ufanisi wa nishati, na viwango vya chini vya utendaji wa nishati.

"Tutaikamilisha ili katika kipindi hiki cha kwanza cha mwaka, tuweze kusema kwamba Fit for 55 Package imekamilika kwa ufanisi katika suala la kazi ya kutunga sheria," Torbjorn Hak, naibu balozi wa Uswidi, alisema kwa waandishi wa habari huko Brussels. .

Haak alisema kuwa Uswidi haitarajii mapendekezo yoyote mapya ya dharura kukabiliana na Urusi kupunguza mtiririko wake wa gesi kwenda Ulaya. Hii ilikuwa baada ya nchi za Umoja wa Ulaya kukubaliana hatua za dharura mwaka jana, ikiwa ni pamoja na hitaji la kujaza hifadhi na bei kikomo ya gesi.

Aliongeza: "Hatuzuii chochote."

Ni muhimu kwamba EU kufikia lengo lake la kupunguza uzalishaji wa gesi chafu kwa 55% ifikapo 2030 kutoka viwango vya 1990. Hii itasaidia kufikia lengo lake la hatimaye kuchukua nafasi ya gesi yote ya Kirusi na nishati safi.

matangazo

Hata hivyo, mazungumzo kati ya nchi za Umoja wa Ulaya, ambayo lazima yakubaliane juu ya sheria za mwisho na Bunge la Ulaya mwaka jana, yalionyesha kuwa kulikuwa na hatua za kudhoofisha mapendekezo fulani, ikiwa ni pamoja na mahitaji ya kukarabati miundo ya kugusa nishati.

Matarajio ya makubaliano ya pendekezo la kumaliza EU msamaha wa kodi kwa ndege zinazochafua mafuta ni chanya kidogo. Ni vigumu sana kwa nchi kuidhinisha mabadiliko ya kodi ya Umoja wa Ulaya kwani lazima yaidhinishwe kwa kauli moja.

Lars Danielsson, balozi wa Uswidi wa EU, alisema: "Hatuamini kwamba kuna matokeo mengi."

Shiriki nakala hii: