#EBMA: Wazungu wa Ulaya wa Wazalishaji wa Chama files Malalamiko ya kupambana na uharibifu wa EU ili kuzuia kupoteza kwa baiskeli za Kichina e-bikes

Katibu Mkuu wa Chama cha Watengenezaji wa Baiskeli za Ulaya (EBMA) Moreno Fioravanti ametangaza: “Baiskeli za Kichina zilizoporomoka zinafurika katika soko la EU. Baiskeli za baiskeli za Ulaya zinaendelea na kuzidiwa katika soko lao la nyumba na ruzuku kubwa, iliyotupwa baiskeli za Kichina zisizo halali zinazouzwa chini ya gharama yao ya uzalishaji. "

"Uagizaji wa baiskeli za elektroniki kutoka China umekuwa ukiongezeka haraka na sasa umelipuka, na uagizaji katika miezi saba ya kwanza ya 2017 tayari umezidi kiwango chote cha kuagiza cha 2016. Uagizaji ndani ya EU ya baiskeli za e kutoka China uliongezeka kutoka sifuri mnamo 2010 kwa kiwango kinachowezekana zaidi ya 800,000 mnamo 2017. Kwa hivyo, tumewasilisha malalamiko kwa Tume ya Ulaya, tukitaka usajili wa uagizaji bidhaa na hatua za haraka za utupaji wa baiskeli za elektroniki kutoka China. EBMA pia inaandaa malalamiko dhidi ya ruzuku Tunashauri Tume ya Ulaya ichunguze vitendo vya biashara visivyo vya haki vya wauzaji wa baiskeli za baiskeli za China haraka iwezekanavyo, "alisema Fioravanti.

Zaidi ya baiskeli za Wachina za 430,000 za China zilitupwa ndani ya EU huko 2016, ikiwakilisha 70% ya baiskeli zote zilizoingizwa kutoka nje ya Ulaya. Uagizaji wa Kichina katika 2016 ulionyesha ukuaji mkubwa wa kiwango cha 40% ikilinganishwa na mwaka uliopita.

"Watengenezaji wa Uropa waligundua teknolojia ya kanyagio ya Msaada wa Umeme wa Umeme (EPAC) na uvumbuzi wa hivi karibuni, mfumo wa injini ya kati, ambao ulileta mabadiliko katika tasnia. Na zaidi ya wafanyikazi wenye ujuzi wa moja kwa moja na wa moja kwa moja wa 90,000, tasnia ya baiskeli ya EU imewekeza zaidi ya bilioni 1 katika maendeleo ya baiskeli ya e-2016 mnamo XNUMX pekee. Kwa hivyo, uwekezaji mkubwa wa EU, uvumbuzi na ushindani, pamoja na ajira kubwa na ulinzi wa mazingira, itakuwa hatarini bila kuwekewa hatua, "alisema Fioravanti.

Kulingana na data kutoka Shirikisho la Sekta ya Baiskeli ya Uropa, uwezo wa utengenezaji wa baiskeli za e-China nchini China ulikuwa katika vitengo milioni 51 mnamo 2016 na utumiaji wa milioni 28, ikimaanisha kuna kuzidi kwa Wachina wa e-baiskeli milioni 23, ambayo ni zaidi ya kumi mahitaji ya jumla ya Uropa. Kwa kushangaza, Mpango wa 13 wa Jamuhuri ya Watu wa China unaweka lengo wazi la 5 kwamba "usafirishaji wa baiskeli za umeme utaongezwa sana" na "sehemu" ya baiskeli za kati na za mwisho na baiskeli za umeme za lithiamu zitaongezwa mwaka hadi mwaka ".

Kwa upande mwingine, jumla ya uzalishaji wa 2016 EU ilikuwa zaidi ya milioni 1 za baiskeli za e, ambazo ingawa ongezeko la 13% kwa mwaka uliopita, lilikuwa chini sana kuliko ukuaji wa matumizi ya EU kwa sababu ya mafuriko ya baiskeli za Kichina zilizotupwa. Kwa jumla, soko la Uropa linaongezeka, lakini mlipuko wa ukuaji wa baiskeli za Kichina zilizotupwa unachukua haraka sehemu ya soko kutoka kwa wazalishaji wa EU, na itaharibu uzalishaji wa Uropa ndani ya miaka michache tu ikiwa hatua halali za ulinzi wa biashara hazitawekwa na EU.

"Tume ya Ulaya inapaswa kusimamisha China kutupa e-baiskeli na kusajili mara moja bidhaa kutoka nje ili ushuru wa utupaji taka utumiwe kwa kurudisha nyuma. Tuna hakika Tume ya Ulaya itagundua kuwa China inatupa baiskeli za e kwa kiwango kikubwa na hiyo inasababisha kuumia kwa wazalishaji wa Uropa. Hatua za kuzuia utupaji ni wazi kwa masilahi ya EU kwa sababu e-baiskeli ni tasnia ya kimkakati, ubunifu kwa siku zijazo za uhamaji za kijani kibichi na nzuri, na watumiaji na wauzaji wa Uropa wote wanataka uzalishaji wa EU wa ndani kufanikiwa, "alihitimisha Fioravanti.

matangazo

Shiriki nakala hii: