SirikRoad inayojulikana duniani ni kurudi kwenye wimbo

Picha na Yaşar Çelik

Halmashauri ya Turkic, shirika jipya la kimataifa, lililojumuisha Uturuki, Azerbaijan, Kazakhstan na Kyrgyzstan, imeamua kufufua barabara ya kale ya Silk, anaandika Eli Hadzhieva.

Halmashauri imefanya mfuko wa ziara na inatarajia watalii milioni 1 kutoka kote ulimwenguni kutembelea maeneo yanayohusika kati ya sasa, na 2023. Njia hii mpya inatoa ahadi ya pekee kwa watalii wanaopenda utalii wa kitamaduni na maeneo mbadala salama.

Kifurushi cha ziara kitaona uuzaji mkondoni unaanza hivi karibuni Ziara mbili ziliandaliwa mnamo Aprili na Mei, na waendeshaji wa ziara na waandishi wa habari kutoka Ulaya, Asia na Amerika.

Ziara hiyo inachukua katika Istanbul, Konya, Nevşehir, Kayseri, Gandja, Sheki, Qobustani, Baku, Almaty, Turkistan, Shymkent, Taraz, Bishkek, Naryn, Issyk-Kul na Tash Rabat.

Mfuko hufanya matumizi ya wafadhili kadhaa wa umma na binafsi katika nchi nne juu ya siku 14. Kuna waendeshaji wa ziara ya 11 wanaohusishwa, wanaorodheshwa na mtumiaji wa Kituruki. Wakati huo huo, Baraza la Turkic linaongoza mazungumzo na ndege na hoteli ili kupata bei za ushindani.

Siri ya kufanikiwa kwa ziara hiyo itakuwa fomula yake ya kipekee, ambayo inaruhusu watalii kuchagua na kuchagua na kubuni ziara yao wenyewe mkondoni. Watayarishaji wa likizo wataweza kuchanganya marudio na hawalazimiki kujiunga na hatua zote za ziara hiyo.

matangazo

Ziara itakuwa kikamilifu bodi na itatoa mengi ya kubadilika, na chaguzi tofauti kwa hoteli inayovutia ladha ya bendi zote za mapato.

Moja ya malengo ya mradi huo ni kuongeza uchumi, ajira na maendeleo ya kijamii katika kanda huku kuruhusu nchi za wanachama kupungua kwa utegemezi wao juu ya mafuta na kupanua uchumi wao.

Kulingana na Katibu Mkuu wa Halmashauri ya Turkic, Ramil Hasanov, 'Akin kwa Italia na Hispania kushiriki urithi wa kawaida wa Kilatini, Mataifa ya Wilaya ya Turkic ya Baraza wana mizizi, lugha, utamaduni na mila ya kawaida. "

Hasanov aliongeza kuwa sifa hizi za kawaida zinaweza kuwa muhimu katika kutatua migogoro ya kikanda na itaonekana kama fursa ya utulivu wa baadaye na amani katika kanda.

Shirika linalenga kuimarisha uhusiano wake na nchi nyingine za Kituruki, kama Uzbekistan na Turkmenistan. Safari ya Silk inaweza kuwa hatua ya kwanza ya kuunganishwa kwa mataifa haya, ambayo yalitengwa na kuondokana na mizizi yao ya Turkic wakati wa Soviet.

Halmashauri ya Turkic sasa inashirikiana na UNDP, Ofisi ya Umoja wa Mataifa ya Ushirikiano wa Kusini-Kusini, Shirika la Umoja wa Mataifa la Utalii na Umoja wa Mataifa wa Ustaarabu juu ya miradi kadhaa, ikiwa ni pamoja na miradi iliyotolewa kwa vijana na kuzuia radicalization.

Kulingana na Naibu Katibu Mkuu wa Baraza, Ömer Kocaman, Barabara ya Hariri inaunganisha Uchina na Uropa, na ujazo wa biashara wa kila siku wa dola bilioni 1. Hii inatarajiwa kufikia dola bilioni 3-4 katika siku za usoni.

Kwa kukuza Kanda kuu ya Silk Road, kupitia Caucasus na Asia ya Kati, shirika linalenga kuunganisha miundombinu na kuendeleza njia mpya za kuleta mashariki na magharibi pamoja.

Azerbaijan, kwa mfano, imeona mabadiliko makubwa na bandari mpya, reli, barabara na zaidi tangu 2006. Kazakhstan na Kyrgyzstan watafuata suti, kuongezeka kwa kuunganishwa katika kanda. Mradi mpya wa reli kwenye njia yake, Baku-Tbilisi-Kars, ni mfano muhimu wa kisasa cha kisasa cha kanda.

Ali Faik Demir, profesa katika Chuo Kikuu cha Galatasaray na mmoja wa washiriki katika moja ya safari za mapema za Barabara ya Hariri, alisema: "Barabara ya Hariri itakuwa barabara kutoka moyoni kwenda moyoni. Kuna kila kitu - utamaduni, historia, dini, maumbile, gastronomy. "

Barabara ya Silk inahamasisha na ya kichawi, ikitenga kutoka milima ya Erciyes Uturuki kwenda milima ya Tian Shan ya Kazakhstan, kutoka Bahari ya Caspian huko Azerbaijan kwenda kwenye Ziwa Issyk huko Kyrgyzstan.

Safari huanza na safari ya mashua kwenye Bosphorus, inaendelea na safari ya moto ya hewa ya moto kwenye firiji za Fairy nchini Uturuki, safari ya treni kupitia steppes za Kazakh na safari ya ngamia katika Naftalan Azerbaijan. Inakaribia na adventure-wanaoendesha farasi katika eneo la milimani la Tash Rabat la Kyrgyzstan.

Ni marudio maalum kwa utalii wa kiutamaduni na wa kihistoria, ambao haujavunjwa na haujulikani.

Kutoka Khodhja Ahmed Yasawi kwenda Rumi, barabara ya Silik ni nyumba ya upotofu wa ajabu. Katika njia za safari ya Wayahudi, Wakristo na Waislamu, athari za shamanism na Zarathustrianism pia zinaweza kupatikana.

Zaidi ya hayo, wageni wanaweza kusafiri kwa njia ya historia kwa kufuatilia hatua za mababu zao kupitia picha za kale za mapango duniani, huko Qobustan huko Azerbaijan, na petroglyphs kutoka 2000 BC hadi 400 AD katika Cholpon Ata huko Kyrgyzstan.

Barabara ya Silk ina sehemu yake nzuri ya waandishi na washairi, kama vile Nizami Ganjavi, mwandishi wa Kiazabajani wa toleo la mashariki la Romeo na Juliet - Leyla na Mecnun.

Chingiz Aitmatov - ambaye vitabu vyake, kama vile Jamila, The First Teacher na The White Ship vilitafsiriwa kwa lugha 150 - ni fahari ya Kyrgzystan, kama vile shairi la Manis, ambalo linashikilia rekodi ya Guinness kwa shairi refu zaidi ulimwenguni.

Wanasayansi wakuu, kama vile tuzo ya Kituruki ya Nobel-winners katika kemia Aziz Sancar na Al Farabi, ni miongoni mwa vyombo vya eneo hilo. Inakwenda bila kusema kuwa kuna wapiga picha, kama vile Abilkhan Kasteev, baba wa sanaa ya Ka Kazakh, ambaye huweka scenes halisi ya majambazi katika majumba, kupiga farasi na kufanya jibini, na wanamuziki kama vile Azerbaijan Vagif Mustafazadeh, ambaye ni sifa kwa fusing jazz na mugham.

Mtu hawezi kufanya chochote lakini anashikilia asili ya kifalme na usanifu kwenye barabara ya Silk, kama vile miundo ya ajabu ya kijiolojia ya Kapadokia, kisiwa cha kale cha kijiji cha Issyk, Kyrgyzstan, 7000m kilele cha theluji Kan Tengri, na mnara wa zamani wa Burana.

Kutoka kwa nyika ya Kazakhstan isiyo na mwisho iliyopambwa na vijiji vya ethno na mahekalu ya mapenzi ya Taj Mahal-esque, kama vile Aysha Bibi, hadi vilima vya kijani vya Sheki ya Azabajani - maarufu kwa majumba yake ya khan - hadi nchi ya moto na upepo, Baku na mlima wake unaowaka moto. Yanar Dag, taswira nzuri zinaonekana kutokuwa na mwisho.

Kusafiri kutoka kwenye caravanserai moja hadi nyingine, ambayo kwa kawaida huwa umbali wa 40km kutoka kwa mtu mwingine, (hii ilionekana kama umbali wa umbali wa ngamia inaweza kutembea kwa saa tisa kila siku), hufanya wageni kujisikia kama wanarudi nyuma.

Nguruwe na tai za dhahabu za Almaty, ngamia za Naftalan, mbwa theluji za Naryn na farasi wa Kapadokia, ziongozana na watalii pamoja na safari hii ya mara moja ya maisha.

Wakati biashara ya bidhaa za kale za Silk Road kama vile hariri (Sheki) na farasi (Kochkor) bado ni hai, mtu anaweza pia kununua duka za keramik huko Kapadokia, aliona mazulia huko Kochkor na kofia za jadi katika Green Bazaar ya Almaty.

Moja ya vipengele muhimu zaidi na vya kutofautisha katika barabara ya Silk ni watu wake wanaohamahama, ambao bado huongoza maisha ya nusu ya uhamaji katika kanda la Tash Rabat ya Kyrgyzstan, kwa mfano.

Ni uzoefu wa kipekee wa kutumia usiku katika yurt, iliyopambwa kwa mazulia ya rangi, mablanketi na kifua. Kuketi kwenye meza ya sakafu katika kambi ya yurt, mtu anaweza kupendeza maalum ya mikoa, kama vile kumis (maziwa ya mare yaliyohifadhiwa), maziwa ya ngamia na nyama ya farasi.

Mkoa wa Urgüp wa Kapadokia pia hujulikana kwa hoteli za pango halisi na migahawa ya nyumbani.

Maajabu mengine ya kitamu lazima mtu yeyote asipoteze ni pamoja na beshbarmak (Kazakh na Kyrgyz ravioli na nyama inayoitwa "vidole vidogo"), nyama ya ng'ombe au sturgeon na mchuzi wa komamanga, jani lazi, nyama ya nyama na nyama ya mkuzi, inayoitwa 'piti' ya Ganja (Specialty Azerbaijani) ) Na taaluma za Kituruki kama vile sarma (vifuniko vya divai iliyopigwa), dolma (iliyopikwa pilipili) na tas kebabı (aina maalum ya kebab).

Kwa kutoa maeneo haya ya utalii ya utalii, mfuko wa ziara utaleta watalii pamoja na utamaduni wa kipekee wa kiroho, wa kiroho, wa kihistoria na wa gastronomiki ambao ulikuwa chanzo cha msukumo kwa wasafiri maarufu, ikiwa ni pamoja na Marco Polo .

Habari zaidi

Www.turkkon.org

Www.twitter.com/TurkicCouncil

Www.facebook.com/turkicstates/

Www.instagram.com/turkic_Baraza /

kuhusu mwandishi

Eli Hadzhieva ni blogger huru. Yeye ni mshauri wa zamani wa OECD na mshirika wa zamani wa Bunge kwa Mwanachama wa Bunge la Ulaya.

Eli alianzisha MediaELIZ Media na Mawasiliano Mkakati na Majadiliano ya Ulaya ASBL, iliyoko Brussels.