Kuungana na sisi

EU

MEPs kuunga sheria mpya ya kuongeza kusafiri #rail

SHARE:

Imechapishwa

Miaka 7 iliyopita

on

Tunatumia usajili wako kutoa yaliyomo kwa njia ambazo umeridhia na kuboresha uelewa wetu kwako. Unaweza kujiondoa wakati wowote.

Kituo kizuri cha reli na treni ya kisasa ya abiria nyekundu ya kasi na athari ya blur ya mwendo wakati wa machweo ya rangi huko Nuremberg, Ujerumani. Reli na toning ya mavuno

Mikataba ya umma ya kusambaza huduma za reli za abiria za ndani katika nchi za EU kawaida italazimika kutolewa kwa zabuni chini ya sheria mpya zinazoungwa mkono na Bunge Jumatano (14 Desemba). Sheria hizi pia zinalenga kukuza uwekezaji na ukuzaji wa huduma mpya za kibiashara.

Chini ya sheria mpya, kampuni za reli zitaweza kutoa huduma zao katika masoko ya EU ya abiria ya ndani kwa njia mbili.
Kwanza, katika hali ambapo mamlaka za kitaifa zinapeana kandarasi za huduma ya umma kutoa huduma za reli ya abiria, zabuni ya mikataba ya huduma ya umma iliyo wazi kwa waendeshaji wote wa reli ya EU inapaswa kuwa utaratibu wa kawaida wa kuchagua watoa huduma.

Mikataba hii, ambayo nchi wanachama hutumia kutoa usafirishaji wa abiria wa umma, inachukua karibu theluthi mbili ya huduma za reli ya abiria katika EU. Kukaribisha kampuni kuzinunulia inapaswa kunoa umakini wa wateja wao na kuokoa gharama kwa mlipa ushuru.
Mamlaka ya kitaifa pia yatabaki na haki ya kupeana kandarasi moja kwa moja, bila zabuni, lakini ikiwa njia hii itatumika lazima itoe maboresho kwa abiria au faida ya ufanisi wa gharama.

  • Mikataba iliyopewa moja kwa moja italazimika kujumuisha mahitaji ya utendaji (kwa mfano uhifadhi wa muda na mzunguko wa huduma, ubora wa hisa na uwezo wa usafirishaji).
  • Tuzo ya moja kwa moja inaruhusiwa kwa mikataba ya utumishi wa umma chini ya wastani fulani wa thamani ya kila mwaka au kwa utoaji wa kila mwaka wa huduma za usafirishaji wa abiria wa umma kwa reli (€ 7.5 milioni au 500,000 km).

Pili, kampuni yoyote ya reli itaweza kutoa huduma za ushindani za kibiashara kwenye masoko ya reli ya abiria ya EU.

Walakini, ili kuhakikisha kuwa huduma ambazo nchi wanachama wanataka kutolewa chini ya kandarasi za utumishi wa umma zinaendelea, nchi wanachama zinaweza kuzuia haki ya mwendeshaji mpya kupata laini kadhaa. Uchambuzi wa uchumi unaolengwa na mdhibiti wa kitaifa utahitajika ili kujua ni lini ufikiaji wazi unaweza kupunguzwa.

Mizozo inayowezekana ya maslahi italazimika kutathminiwa ili kuhakikisha kwamba mameneja wa miundombinu wanafanya kazi bila upendeleo, ili waendeshaji wote wawe na ufikiaji sawa wa nyimbo na vituo.

matangazo

Waendeshaji wa huduma za umma watalazimika kufuata majukumu ya sheria za kijamii na za kazi zilizoanzishwa na sheria ya EU, sheria ya kitaifa au makubaliano ya pamoja, inasema maandishi

Kuingia ndani ya kikosi

Kampuni za reli zitaweza kutoa huduma mpya za kibiashara kwenye laini za ndani kutoka 14 Desemba 2020. Zabuni ya mashindano ni kuwa sheria ya jumla kwa mikataba mpya ya utumishi wa umma kutoka Desemba 2023, isipokuwa baadhi tu.

Habari zaidi

Shiriki nakala hii:

Mada zinazohusiana:
EU Reporter huchapisha makala kutoka vyanzo mbalimbali vya nje ambavyo vinaeleza mitazamo mbalimbali. Nafasi zilizochukuliwa katika makala haya si lazima ziwe za Mtangazaji wa Umoja wa Ulaya.
matangazo

Trending