#PortServices: Kuboresha ufanisi kukuza biashara

Kanuni za miradi zilizolenga kuongeza ufanisi na kupunguza gharama za huduma zinazotolewa katika bandari za EU za baharini, kama vile kuendesha na kuimarisha, walipiga kura na Bunge Jumanne. Kuhakikisha uwazi katika kuweka mipangilio ya kutumia huduma za bandari na miundombinu, na katika fedha yoyote ya umma ambayo bandari hupokea, inapaswa kusaidia kuzuia matumizi mabaya ya bei na uharibifu wa soko na hivyo kuongeza biashara, MEPs wanasema. Lakini mipangilio ya huduma ya bandari sasa inaweza kubaki, isipokuwa wanapokutana na mahitaji ya chini, wanaongeza.

Pendekezo la awali la Tume la EU litakuwa na ufikiaji wa soko la bure kwa kanuni ya jumla ya utoaji wa huduma za bandari, lakini MEPs wanasisitiza kuwa "mfumo mmoja haukufaa, kama mfumo wa bandari ya EU unajumuisha mifano mbalimbali ya kuandaa huduma za bandari" . Walibadili pendekezo ili "mifano ya usimamizi wa bandari iliyopo imara katika ngazi ya kitaifa inaweza kuhifadhiwa."

"Tumeweza kutupilia mbali upatikanaji wa soko huria la kulazimishwa kwa huduma za bandari. Hasa kwa usalama na usalama, bandari lazima ziwe na uamuzi juu ya kupangwa kwa huduma za bandari", alisema mwandishi wa habari Knut Fleckenstein (S&D, DE). "Kwa mara ya kwanza wakati wa majadiliano marefu kwenye kifurushi cha bandari, tuna bandari, waendeshaji wa vituo na vyama vya wafanyakazi vilivyomo ", aliongeza. 

Kuweka mahitaji ya chini kwa wauzaji wa huduma ya bandari

Badala yake MEPs zinasema kuweka sheria za kawaida kwa nchi wanachama na mameneja wa bandari wanaotaka kupunguza idadi ya watoa huduma, kuweka mahitaji ya chini kwao au kutoa huduma wenyewe, kama "operator wa ndani".

Mahitaji ya kiwango cha chini cha bandari kwa wauzaji wa huduma yanapaswa kupunguzwa kwa kudhibitisha sifa za kitaalam, lakini wanapaswa pia kukidhi usalama wa baharini na mahitaji ya mazingira na viwango vya kitaifa vya kijamii, MEPs wanasema. Orodha ya "kesi zilizo sawa" ambazo uhuru wa kusambaza huduma zinaweza kuzuiliwa lazima iwe pamoja na "uhaba wa nafasi ya maji", sifa za trafiki bandarini na hitaji la kutoa "shughuli salama, salama au endelevu ya mazingira", wanaongeza.

Uwazi wa fedha za umma na ada kwa kutumia bandari miundombinu na huduma

matangazo

 Fedha za umma lazima zionekane kwa uwazi katika akaunti za bandari, na akaunti tofauti zinapaswa kuwekwa kwa shughuli zinazofadhiliwa na umma au uwekezaji na shughuli zingine, MEPs wanasema.

Ili kuzuia unyanyasaji wa bei kwa kukosekana kwa mifumo ya soko, mipangilio inapaswa kufanywa ili kuhakikisha kuwa ada "hazina tofauti" na thamani ya kiuchumi ya huduma zinazotolewa na zimewekwa kwa njia ya uwazi na isiyo ya kibaguzi, sema MEPs. Malipo ya miundombinu ya bandari yanapaswa kuwekwa "kulingana na mkakati wa biashara na uwekezaji wa bandari", wanaongeza.

Nchi za wanachama wa EU zinapaswa kuteua miili moja au zaidi ya kujitegemea kushughulikia malalamiko.

mafunzo ya wafanyakazi na mazingira ya kazi

Sheria ya rasimu haiathiri matumizi ya sheria za kijamii na kazi za mataifa ya EU. Wafanyakazi wanapaswa kupewa masharti ya kazi kwa misingi ya viwango vya kitaifa, kikanda au vya kijamii vya nchi na wanachama wanachama wanapaswa kuhakikisha kwamba mafunzo husika yanapatikana kwa kila mfanyakazi katika sekta ya bandari, MEPs huongeza.

Next hatua

MEPs zinaidhinisha marekebisho ya sheria ya rasimu na iliwaagiza wazungumzaji wa EP kuanza majadiliano na Baraza juu ya maneno ya mwisho ya maandiko kulingana na marekebisho yaliyopitishwa.

Shiriki nakala hii: