Tume inakaribisha mkataba mkali juu ya sheria ya kwanza ya EU kufuatilia na kutoa ripoti #CO2E kutoka magari yenye nguvu

Wawakilishi kutoka Bunge la Ulaya na Baraza wamefikia makubaliano ya muda juu ya Kanuni ya ufuatiliaji na kuripoti CO₂ uzalishaji na data ya matumizi ya mafuta kutoka kwa magari mapya ya ushuru (HDVs), yaani malori, mabasi na makocha. Hii ndiyo sheria ya kwanza ya EU inayozingatia CO₂ uzalishaji kutoka kwa magari haya. Sheria mpya ni sehemu ya EU Mkakati juu ya uhamaji wa chini ya uzalishaji na Mawasiliano juu ya utoaji wa uhamisho wa chini kuweka vitendo kwa usasishaji wa kimsingi wa uhamaji na usafirishaji wa Ulaya Kuongeza kasi ya mabadiliko ya uhamaji safi na endelevu ni muhimu kuboresha hali ya maisha na afya ya raia na kuchangia malengo ya hali ya hewa ya EU chini ya Mkataba wa Paris. Mabadiliko safi ya uhamaji hutoa fursa kubwa kwa uchumi wa Ulaya na huimarisha uongozi wa kimataifa wa EU katika magari safi. Ufuatiliaji na utoaji taarifa CO₂ uzalishaji na matumizi ya magari mapya ya uzito pia itaongeza uwazi kuwawezesha waendeshaji wa usafiri kufanya maamuzi sahihi ya ununuzi na kuhifadhi gharama za mafuta. Pia itasababisha uvumbuzi kati ya wazalishaji wa Ulaya.

Akikaribisha makubaliano ya kisiasa, Kamishna wa Utekelezaji wa Hali ya Hewa na Nishati Miguel Arias Cañete alisema: "Makubaliano haya ni uthibitisho wa nia thabiti ya Uropa ya kuzuia CO inayokua₂ uzalishaji kutoka magari yenye nguvu. Ninashukuru Bunge la Ulaya na Halmashauri kwa kazi yao ili kufikia matokeo haya yenye nguvu. Kwa mfumo huu mpya wa ufuatiliaji na wa ufuatiliaji wa uaminifu na wa uwazi, tuko kwenye ufuatiliaji kwa hatua inayofuata: CO₂ viwango vya uzalishaji kwa magari ya kubeba mzigo mkubwa yatapendekezwa mnamo Mei 2018. "

vipengele kuu

• Mataifa wanachama kufuatilia na kutoa ripoti ya usajili kuhusu HDV zote mpya zilizosajiliwa katika mwaka wa kalenda, ikiwa ni pamoja na matrekta.
• Wazalishaji wa Gari kufuatilia na kutoa habari kuhusiana na CO₂ uzalishaji na matumizi ya mafuta, kuamua kulingana na utaratibu wa vyeti kwa kila gari mpya iliyofanyika na Chombo cha Kuhesabu Nishati ya Magari (VECTO) wakati wa kalenda ya mwaka.
• Tume ya kufanya taarifa zilizoshughulikiwa hadharani inapatikana katika rejista, iliyosimamiwa na Shirika la Mazingira la Ulaya. Takwimu nzuri kwa misingi ya ulinzi wa data binafsi na ushindani wa haki haitachapishwa, yaani, Hesabu za Kutambua Gari na jina la wazalishaji wa sehemu. Takwimu nyingine zitachapishwa katika muundo wa aina mbalimbali, yaani thamani ya drag ya aerodynamic ya kila gari.
• Tume ya kuanzisha mfumo wa faini za utawala kwa ajili ya wazalishaji wa gari sio taarifa taarifa au taarifa za udanganyifu.
• Tume ya kuanzisha mfumo wa ufuatiliaji na kutoa taarifa za matokeo ya baadaye juu ya vipimo vya barabara kwa uthibitishaji wa CO₂ uzalishaji na matumizi ya mafuta ya magari nzito.

Next hatua

Makubaliano ya muda lazima sasa yaidhinishwe rasmi na Bunge la Ulaya na Baraza la Mawaziri linalokusanya pamoja serikali za kitaifa za nchi wanachama wa EU. Kufuatia idhini, Udhibiti utachapishwa katika Jarida Rasmi la EU na kuanza kutumika siku 20 baadaye.

Habari zaidi

Kupunguza CO₂ uzalishaji kutoka magari yenye nguvu

matangazo

Uamuzi wa CO₂ uzalishaji na matumizi ya mafuta ya malori kutoka 1 Januari 2019

Ulaya juu ya hoja

Mawasiliano 'Barabara kutoka Paris'