#stateaid Tume ya Ulaya kufungua uchunguzi wa kina ndani ya misaada anadaiwa mbili waendeshaji makontena katika Bandari ya Antwerp, Ubelgiji

Bandari ya Antwerp inasimamiwa na Mamlaka ya Bandari ya Antwerp, mamlaka ya umma, na inayomilikiwa kikamilifu na jiji la Antwerp. Mamlaka hufanya ardhi kupatikana kwa kampuni kufanya kazi katika eneo la bandari kwa misingi ya makubaliano ya makubaliano.

Makubaliano ya makubaliano ya PSA Antwerp NV na Antwerp Gateway NV, waendeshaji wawili wa vifaa vya terminal katika Port of Antwerp, yalikuwa na mahitaji kwamba kiwango cha chini cha vyombo lazima kishughulikiwe katika bandari kila mwaka (mahitaji ya chini ya mateka).

Kati ya mwaka 2009 hadi 2012 PSA Antwerp NV na Antwerp Gateway NV hawakufikia mahitaji haya ya chini. Chini ya makubaliano, walilazimika kulipa fidia kwa Mamlaka. Walakini, badala ya kukusanya fidia kutokana na kampuni hizo mbili, mnamo Machi 2013 Mamlaka ya Bandari ya Antwerp ilibadilisha tena mahitaji ya chini ya chini. Hii ilipunguza kwa kiasi kikubwa fidia kulipwa na PSA Antwerp na Antwerp Gateway (karibu 80%).

Kufuatia malalamiko kutoka kwa mshindani, Tume imefungua uchunguzi wa kina ili kuona ikiwa mwekezaji binafsi angekubali kupunguza fidia yake kwa njia hiyo hiyo. Ikiwa operesheni haikufanywa kwa masharti ya soko inaweza kuunda misaada ya serikali kama inavyofafanuliwa na sheria za EU. Tume basi ingehakikisha kama misaada hiyo inaweza kuidhinishwa chini ya sheria za misaada ya serikali zinazoruhusu Nchi Wanachama kutoa misaada ya serikali kwa malengo fulani ya maslahi ya umma.

Ufunguzi wa uchunguzi wa kina unawapa wahusika wanaovutiwa nafasi ya kupeana maoni juu ya hatua zinazopimwa. Haina ubaguzi matokeo ya uchunguzi.

Historia

matangazo

Mnamo 2004, Mamlaka ya Bandari ya Antwerp ilihitimisha na mikataba ya makubaliano ya PSA Antwerp NV na Antwerp Gateway NV kwa ajili ya utoaji wa huduma zinazohusiana na usafirishaji wa vyombo kwenye kizimbani cha Deurganck cha Bandari ya Antwerp. Mikataba ya makubaliano ilimalizika kwa kipindi cha miaka 42, yaani hadi 2046.

Mamlaka ya Bandari ya Antwerp ni mamlaka ya umma na kwa hivyo kupunguzwa kwa fidia ambayo ilipewa PSA Antwerp NV na Antwerp Gateway NV ni hatua ya umma.

Chini ya sheria za misaada ya serikali ya EU, hatua za umma kwa faida ya kampuni zinaweza kuzingatiwa bila misaada ya serikali wakati zinafanywa kwa masharti ambayo mwendeshaji binafsi angekubali chini ya hali ya soko (kanuni ya mwekezaji wa uchumi wa soko - MEIP). Ikiwa kanuni hii haiheshimiwi, hatua za umma zinajumuisha misaada ya serikali kwa maana ya Kifungu cha 107 cha Mkataba wa Utekelezaji wa Jumuiya ya Ulaya, kwa sababu wanapeana faida ya kiuchumi kwa walengwa ambao washindani wake hawana.

Toleo lisilokuwa la siri la uamuzi huu litapatikana chini ya kesi SA.35905 katika daftari la Msaada wa Jimbo kwenye wavuti ya mashindano mara tu masuala yoyote ya usiri yatakapotatuliwa. Machapisho mapya ya maamuzi ya misaada ya serikali kwenye wavuti na kwenye Jarida rasmi yameorodheshwa katika Msaada wa Jimbo kila Juma e-habari.