Kuungana na sisi

Frontpage

Tofauti kuu na #Driving huko Ulaya dhidi ya Amerika ya Kaskazini

SHARE:

Imechapishwa

on

Tunatumia usajili wako kutoa yaliyomo kwa njia ambazo umeridhia na kuboresha uelewa wetu kwako. Unaweza kujiondoa wakati wowote.

Linapokuja suala la kuendesha, sisi sote tunafaidika kutoka kwa urahisi na urahisi na uhuru zaidi wakati tunayo magari yetu. Walakini, kuendesha gari sio kila wakati kuwa sawa kama vile unavyofikiria, kwani lazima uzingatie tofauti kuu za kuendesha gari kutoka kwa mwishilio kwenda mwingine.

Kwa mfano, linapokuja suala la kuendesha gari Ulaya na kuendesha Amerika ya Kaskazini, kuna mambo mengi ambayo hufanywa tofauti, na utakutana na anuwai tofauti aina ya madereva. Kwa kweli, uzoefu mzima wa kuendesha unaweza kuwa tofauti ikiwa unatumiwa kuendesha gari Ulaya na unaelekea Amerika Kaskazini au kinyume chake. Katika makala hii, tutaangalia tofauti kadhaa kuu ambazo unaweza kutarajia kuona na uzoefu.

Ni tofauti gani kuu?

Kuna tofauti kadhaa muhimu linapokuja suala la kuendesha gari huko Uropa na kuendesha gari katika Amerika ya Kaskazini, ambazo kadhaa zimeorodheshwa hapo chini:

Kupata leseni yako ya dereva

Ikiwa unataka kuendesha huko Uropa au Amerika, bandari yako ya kwanza ya simu ni kupata leseni yako ya kuendesha. Hii itakuruhusu kuendesha kihalali barabarani. Inachukua wakati zaidi na ni ngumu kupata leseni yako ya kuendesha gari katika miishilio ya Ulaya kuliko ilivyo Amerika Kaskazini. Nchi zingine, kama vile Ujerumani, zina utaratibu wa kupima sana na mkali, kwa hivyo inaweza kuwa changamoto sana kupata leseni yako katika sehemu zingine za Uropa.

matangazo

Inageuka taa nyekundu

Unapokuwa ukiendesha gari Ulaya na unaona taa za trafiki zinageuka kuwa nyekundu, lazima uzima kiotomati. Wakati hii inafanyika, haki ya njia inafunguliwa kwa trafiki katika mwelekeo mwingine, kwa hivyo kuendelea kuendesha gari kunaweza kusababisha ajali mbaya - na kusababisha adhabu kubwa kwa jambo hilo. Hata ikiwa hakuna trafiki nyingine inayokuja kutoka upande mwingine, bado unapaswa kukaa na kungojea taa zigeuke kijani. Katika Amerika ya Kaskazini, hata hivyo, taa nyekundu inaonyesha tu ni nani ana haki ya njia.

Vizuizi vya mipaka ya kasi

Watu wanapaswa kuwa waangalifu juu ya mipaka ya kasi haijalishi wanaendesha wapi, kwani kutofuata kwao inaweza kumaanisha adhabu kubwa na inaweza kusababisha ajali. Walakini, inafaa kukumbuka kuwa mipaka ya kasi katika sehemu nyingi za Ulaya inazingatia juu kuliko Amerika ya Kaskazini, ambayo inafanya rufaa ya Ulaya kuwavutia wale wanaopenda kuendesha haraka. Kuna sehemu kadhaa, kwa kweli, ambazo hazina kikomo cha kasi hata kidogo, kama vile Jamani autobahn. Sehemu zingine zina mipaka ya kasi, lakini zimewekwa juu ikilinganishwa na zile za Amerika Kaskazini.

Tofauti katika nambari za kuzunguka

Huko Ulaya, kuona kuzunguka kwa mara kwa mara kwenye safari yako ni jambo la kawaida, kwani sehemu nyingi za Ulaya hutegemea kwao ili kusaidia kuweka trafiki inapita kasi. Baadhi ya mzunguko una taa za trafiki ili iwe rahisi na haraka kupata karibu nao wakati zingine zinahusisha kukaa kwa uvumilivu hadi kuna pengo kubwa la kutosha la trafiki kujiunga na trafiki inayozunguka na kutoka kwa safari yako unayotaka. Katika Amerika ya Kaskazini, kuna duru zinazotumiwa lakini hakuna mahali karibu na wengi kama kuna sehemu za Ulaya.

Gharama ya tikiti za kasi

Unapojua kuna mipaka ya kasi mahali unapoendesha, ni muhimu kuifuata ikiwa unataka kuzuia kupata tikiti. Ikiwa utapokea tikiti yenye kasi, mara nyingi utalipa ada kubwa zaidi Ulaya kuliko vile utakavyofanya Amerika ya Kaskazini. Sehemu zingine za Uropa zina faini ya kasi ya kupindukia mahali pake, ambayo inamaanisha kuwa utalipa bei ikiwa utapatikana ukivunja kikomo cha kasi. Katika Amerika ya Kaskazini, faini zinazoenda kasi huwa chini sana kuliko nchi nyingi za Ulaya, ingawa bado zinaweza kutofautiana kutoka jimbo hadi jimbo.

Ishara kwa waendeshaji magari

Tofauti nyingine kubwa kati ya kuendesha gari Ulaya na kuendesha Amerika ya Kaskazini ni ishara kwa madereva. Ishara nyingi za trafiki barabarani ulizokuta Ulaya ni matokeo ya Vienna Mkutano juu ya Ishara na Barabara kutoka mwishoni mwa miaka ya 1960. Walakini, na ishara za trafiki barabarani Amerika Kaskazini, viwango vimewekwa kwa njia ya kanuni za shirikisho. Kuonekana kwa ishara pia kunaweza kuwa tofauti sana Ulaya ukilinganisha na Amerika ya Kaskazini.

Fanya utafiti wako katika tofauti za kuendesha

Ikiwa unaishi Uropa lakini unapanga kutembelea na kuendesha Amerika ya Kaskazini, au kinyume chake, ni muhimu kufanya utafiti wako ili uweze kujifunza iwezekanavyo juu ya tofauti za kuendesha. Hii itafanya iwe rahisi sana kuzunguka utakapofika ufikiaji wako. Kwa kuongezea, inaweza kukusaidia kuepusha ajali mbaya na adhabu zinazotokana na kutojulishwa juu ya tofauti za kuendesha.

Shiriki nakala hii:

EU Reporter huchapisha makala kutoka vyanzo mbalimbali vya nje ambavyo vinaeleza mitazamo mbalimbali. Nafasi zilizochukuliwa katika makala haya si lazima ziwe za Mtangazaji wa Umoja wa Ulaya.
matangazo

Trending