China-EU
Katika kutunga Mahusiano ya EU-China EU inapaswa kutafakari mafunzo ya historia yake yenyewe

anaandika Dick Roche, Waziri wa zamani wa Ireland wa Masuala ya Ulaya na Mazingira.
Mnamo 1952 Jumuiya ya Makaa ya Mawe na Chuma ya Ulaya ilianza kufanya kazi. Miaka miwili mapema viongozi wa nchi sita za Ulaya waliazimia kujifunza kutokana na makosa ya siku za nyuma waliamua kuunganisha uzalishaji wa makaa ya mawe na chuma. Kusudi lao kuu lilikuwa kujenga amani, kufanya vita kati ya wapinzani wa kihistoria Ufaransa na Ujerumani "sio tu isiyofikirika, lakini haiwezekani".
Viongozi wa kisiasa waliamini na historia iliwathibitisha kuwa sahihi - kwamba kuunganisha maslahi ya kiuchumi kunaweza kuleta maadui wa awali karibu na kutoa manufaa mengine mengi.
Ushirikiano ambao ulikua kutoka kwa Azimio la Schumann ni somo kwa ulimwengu wa leo - ushirikiano ni jiwe kuu la msingi la uelewa wa amani na maendeleo.
Ushirikiano wa kimataifa hautokei tu unahitaji viongozi wa kisiasa wenye nguvu, mtazamo wa mbele, tabia, na nguvu ya kuweka kando maneno ya mgawanyiko na mapepo.
Paranoia kuhusu kushirikiana na China
Wazo la kushirikiana na Uchina bila shaka huzua hali ya wasiwasi katika baadhi ya maeneo. Ni dhahiri hasa katika Marekani.
Hali hiyo ya wasiwasi inadhihirika zaidi uchaguzi unapokaribia na joto la kisiasa linapoongezeka. Katika miaka ya hivi karibuni China imekuwa 'dubu mpya wa Marekani msituni.'
Hakuna sababu ya kimantiki kwa nini mkanganyiko uliopo Washington unapaswa kuletwa kiotomatiki Ulaya au katika fikra na sera za kisiasa za Ulaya.
Kusema hii sio chuki ya Amerika ni pro-European tu.
Kile ambacho viongozi wa kisiasa wa Marekani wanaweza kukiona kuwa kizuri kwa Marekani si lazima kiwe kizuri kwa Ulaya. Tunahitaji kufikiria wenyewe.
Huku msisimko wa uchaguzi wa Umoja wa Ulaya ukipunguza Bunge jipya la Umoja wa Ulaya na Tume mpya ya Umoja wa Ulaya inayokaribia kuundwa, ni wakati wa kutafakari upya mjini Brussels na katika miji mikuu ya Kitaifa ya Ulaya kuhusu jinsi Ulaya inavyohusiana na China.
Iwapo EU itatimiza matarajio yake ya sera katika maeneo mengi China inapaswa kuonekana kama mshirika anayeweza kuwa na thamani - si adui.
Paranoia Inakuja na Gharama
Kutibu Uchina kama tishio linaloendelea kunaweza kuwa ghali sana.
Hili lilionyeshwa katika eneo la mawasiliano ya simu ambapo Marekani iliongoza kampeni isiyokoma ya kupiga marufuku mtayarishaji mkuu duniani wa vifaa vya 5G - ambayo ilitokea kuwa ya Kichina - kutoka kwa mitandao ya Ulaya.
Hadithi kuhusu umiliki, mali miliki, ufadhili wa serikali, na hatari zinazoweza kutokea za usalama, ambazo nyingi zilibuniwa nchini Marekani, zilienezwa na kuaminiwa. Cha kufurahisha baadhi ya ngano hizo zilichochewa na kikundi cha wanafikra ambacho kinaangaziwa katika kampeni ya sasa ya urais.
Bila uchunguzi wowote wa kweli, hadithi hizi, dhidi ya ushauri wa waendeshaji wengi wa mtandao wa Ulaya, ziliingizwa katika mawazo ya watunga sera wa EU. Paranoia ilipuuza uzoefu uliosababisha sera ambazo ziliongeza gharama kwa waendeshaji na wateja wa mtandao wa mawasiliano wa simu wa Umoja wa Ulaya, na kuathiri vibaya uchapishaji wa 5G, na kuwaacha waendeshaji uchaguzi mdogo wa wasambazaji kuendelea.
Katika kesi hii sio tu kwamba viongozi wa sera za Ulaya walimeza hadithi hizo lakini kwa kufanya hivyo waliepuka kutekeleza hatua ambazo zingeweza kushughulikia maswala yoyote yenye msingi mzuri.
Shida ni kwamba sasa tunahamisha mantiki potofu iliyotumika katika mawasiliano ya simu hadi maeneo mengine. Kwa kufanya hivyo kuna matarajio ya kweli kwamba manufaa ya pande zote ambayo yanaweza kutoka kwa ushirikiano yatapotea.
Ushirikiano na Changamoto ya Hali ya Hewa.
Umoja wa Ulaya umejitolea kukabiliana na changamoto za mabadiliko ya hali ya hewa. Kusambaza teknolojia safi kutachukua sehemu muhimu katika hilo.
Inatambulika kote kwamba sera za busara, uwekezaji mkubwa katika Utafiti na Uendelezaji, uwezo wa kuzindua uvumbuzi, na fursa ya kuendeleza miradi kwa kiwango kikubwa imeifanya China kuwa mhusika mkuu katika maeneo kama vile nishati ya jua, nishati ya upepo na magari ya umeme.
Badala ya kuweka vizuizi vya kibiashara katika maeneo haya kwani Umoja wa Ulaya sasa unaonekana kudhamiria kufanya hivyo ni jambo la kawaida kwa Ulaya kukaa na China ili kushughulikia masuala yoyote yaliyopo na baada ya kufanya hivyo kuweka sera ambazo zingeruhusu Ulaya kujenga juu ya kile China. imepata - na kwa ushirikiano wa pande zote ili kuona nini zaidi kinaweza kupatikana.
Katika eneo la nishati ya upepo, ripoti ya hivi majuzi ya Wood Mackenzie inarekodi kuwa vifaa vilivyotengenezwa na China vilichangia 65% ya uwezo mpya wa upepo duniani mwaka 2023. Watengenezaji wanne wa mitambo ya upepo kutoka Uchina wako katika 5 bora duniani kwa uwekaji wa uwezo unaozalishwa na upepo.
Ulaya ina uwezo mwingi wa nishati ya upepo, haswa magharibi na kaskazini magharibi. Kuna faida kubwa katika kukuza uwezo huo. Je, inaleta maana kuweka mizigo ya kodi au kufunga matumizi ya vifaa vilivyotengenezwa na Wachina kutokana na changamoto ya kuendeleza uwezo huo?
Swali kama hilo linatokea katika nishati ya jua. Mamlaka ya Kimataifa ya Nishati inasisitiza kwamba Uchina ndio nyumba ya wasambazaji wakuu ulimwenguni wa vifaa vya utengenezaji wa seli za nishati ya jua. Uwekezaji ambao China imefanya katika eneo hili umepunguza kwa kiasi kikubwa gharama za nishati ya jua. Hiyo inafanya nishati safi kuwa ukweli wa bei nafuu kwa ulimwengu. Tena, swali linatokea je, ni kweli kufanya hivyo kuwa ghali zaidi kwa wajasiriamali ambao wanataka kuwekeza katika uzalishaji wa nishati ya jua huko Uropa ghali zaidi kupitia ushuru?
Kuna ukweli mwingine, uwezo mkubwa zaidi wa nishati ya upepo barani Ulaya uko upande mmoja wa bara na uwezo mkubwa zaidi wa nishati ya jua uko upande mwingine. Wateja wakuu wa Uropa wako, badala ya usumbufu, wanapatikana mahali pengine katika bara zima.
Kupunguza mduara na kuleta nishati safi kwa watumiaji kunahitaji uundaji wa "mitandao mahiri" tena, kwa sehemu kwa sababu ya jiografia yake, Uchina imekuwa mdau mkuu katika maendeleo ya gridi mahiri, mita mahiri, na uhifadhi wa nishati mahiri. Kupuuza ukweli huo na kufanya uwekaji wa teknolojia iliyotengenezwa na Wachina kuwa mgumu zaidi, tena, hakuna maana.
Usafiri wa kuondoa kaboni Ni muhimu kwa mafanikio ya matarajio ya hali ya hewa ya Ulaya. Ubunifu, hasa katika teknolojia ya betri, ushirikiano kati ya sekta mbalimbali sera nzuri za serikali zote zimeweka hatua kwa China kuwa nchi inayoongoza kwa uzalishaji na matumizi bora ya magari ya umeme.
Kinyume na ukweli huo, tangazo la tarehe 12th Juni, ya mapendekezo ya ushuru wa muda wa hadi 38.1% kwenye uagizaji wa EVs uliofanywa nchini China ni vigumu kuelewa. Tangazo hilo lilifuatia sana baada ya tangazo la Rais Biden kuhusiana na uchaguzi la kubadilisha ushuru wa Marekani kwa magari ya umeme yaliyotengenezwa na China. Watengenezaji magari wakuu wa Umoja wa Ulaya walishauri dhidi ya kunakili Marekani. Maonyo yao yalipuuzwa.
Wakati ambapo mambo kadhaa yanapunguza shauku ya watumiaji kwa EVs, mtu lazima aulize ikiwa kuongeza gharama za magari ya umeme, pamoja na magari yaliyotengenezwa nchini China na watengenezaji magari wa EU ni busara.
Keti Chini Uongee
Mabadiliko ya kiteknolojia yatakuwa kichocheo kikuu cha mpito wa kijani na kidijitali barani Ulaya. Upende usipende China hutokea kuwa kinara katika teknolojia ambazo ni muhimu ikiwa Ulaya itapiga hatua kuelekea kutoegemea upande wowote wa kaboni.
Kama ilivyoelezwa tayari, jambo la kimantiki kwa Umoja wa Ulaya kufanya katika hatua hii ni kutambua ukweli huo na kukaa chini na China na washirika wengine wowote watarajiwa ili kutatua tofauti za kiitikadi, kisiasa na kiutawala ambazo zinazuia. maendeleo.
Ukweli ni kwamba mahusiano ya EU na China yamekua katika umuhimu na hiyo itaendelea kuwa ukweli hata kama itasababisha hasira kwa washirika wengine wa EU.
Kadiri mawasiliano ya kibiashara na kisiasa yanavyozidi kuwa magumu na changamoto mpya hutokea.
Kutatua changamoto hizo kunahitaji juhudi kutoka pande zote mbili. Hiyo haitakuwa rahisi kila wakati lakini kushindwa kufanya hivyo itakuwa ghali sana.
Kama ilivyo katika maeneo mengi ya maisha, haiwezekani kamwe kutatua shida zote mara moja.
Kwa maoni yangu mahusiano mazuri baina ya nchi mbili yanakuzwa vyema zaidi kwa kukua kwa maelewano na heshima: hilo linahitaji mazungumzo endelevu.
Dick Roche ni Waziri wa zamani wa Ireland wa Masuala ya Ulaya na Mazingira
Shiriki nakala hii:
-
EU relisiku 4 iliyopita
Njia za reli za kasi ya juu za EU zilikua kilomita 8,556 mnamo 2023
-
mazingirasiku 4 iliyopita
Tume inakaribisha maoni kuhusu rasimu ya marekebisho ya sheria za misaada ya serikali kuhusiana na upatikanaji wa haki katika masuala ya mazingira
-
Biasharasiku 3 iliyopita
Jinsi Udhibiti mpya wa Malipo ya Papo Hapo utabadilisha mambo barani Ulaya
-
Haguesiku 4 iliyopita
'Miji Katika Upangaji Mahali': Miji 12 inaungana huko The Hague ili kukabiliana na changamoto za mijini