Kuungana na sisi

Bulgaria

Je, utaifishaji wa Neftochim unavutia zaidi Bulgaria kuliko mabilioni yanayotoka Brussels?

SHARE:

Imechapishwa

on

Instead of passing the necessary package of laws to receive EU funds under the Recovery and Sustainable Development Plan, the People’s Assembly of Bulgaria (the country’s parliament) urgently passed three laws that create conditions for the decapitalization of a successful private enterprise and its transfer to state control. Bulgarians are well aware of this scheme: the state will turn out to be an even less effective manager and will put up the heavily impaired, but nevertheless very valuable, assets for sale to “the right people.” The question remains: who is the next owner of the largest oil refinery in the Balkans to be?

The 48th Parliament of Bulgaria started its work in October 2022 and finished three months later, in January 2023. The President of the Republic, Rumen Radev, urged the deputies to elect the next government, adopt a new state budget and vote for the package of changes introduced by the interim government, which includes 22 laws necessary for Bulgaria to receive 6.3 billion euros from EU. The amount was approved by the European Commission as part of Bulgaria’s Recovery and Sustainable Development Plan, but the transfer to the country would demand vast reforms in Bulgaria.

The Parliament has not voted a single law out 22 package along EU guidelines. The MP’s efforts were dedicated to the three newly invented laws supported by an odd majority of parties – GERB, DPS and Democratic Bulgaria. They have always failed to reach an understanding on other questions. All three laws were adopted with the pretext of overseeing compliance with EU sanctions and concern only one company – the major oil refinery in the Balkans, LUKOIL Neftochim Burgas.

Mtu yeyote anayevutiwa na biashara ya mafuta nchini Bulgaria anafahamu vyema kiwango cha teknolojia cha thamani ya kusafishia mafuta ya mabilioni ya dola. Katika nafasi yake ya sasa kama kiwanda kikubwa na cha kisasa zaidi cha kusafisha mafuta nchini, Neftochim Burgas itakuwa ghali sana kununuliwa na watendaji "wanaofaa". Walakini, ikiwa mmea unakuwa hauna faida, mmiliki atalazimika kuuuza kwa punguzo kubwa. Sheria hizo tatu, ambazo tayari zimetiwa saini na Rais Radev zinapunguza sana wasifu wa mali.

Sheria ya kwanza inahalalisha uondoaji wa 70% ya tofauti kati ya bei ya Urals na mafuta ya Brent, ikizidishwa na jumla ya kiasi cha mafuta kinachotolewa kwenye soko. Sheria ya pili inapendekeza kubatilishwa kwa makubaliano ya Neftochim Burgas kwa bandari ya Rosenets, ambapo sehemu kubwa ya mafuta huingizwa Bulgaria. Hatimaye, sheria ya tatu ina maana ya kuanzishwa kwa usimamizi wa uendeshaji wa serikali katika kiwanda cha kusafishia mafuta, kilichothibitishwa na umuhimu wa kimkakati wa biashara. Waandishi wanahalalisha mtazamo wao juu ya usafishaji na ushirikiano kati ya washiriki wanaoshindana na wasiwasi wa watumiaji.

Bulgaria inafurahia kudharauliwa kutoka kwa vikwazo vya Ulaya juu ya uagizaji wa mafuta ya Kirusi na bidhaa za petroli. Mafuta nchini Bulgaria tayari ni ya bei nafuu zaidi katika EU nzima, na kiwanda cha kusafishia cha Neftohim tayari kinalipa ushuru wa 33% kwa faida ya ziada kulingana na kanuni za Uropa, serikali itachukua 70% nyingine kutoka kwa tofauti kati ya bei ya mafuta ya Brent na Urals, na itazirudisha kwa watumiaji kupitia misaada ya serikali. Isipokuwa Tume ya Ulaya inatambua kuwa hii ni ada na inachukua 75% ya fedha hizi kufuata sheria za Ulaya.

Wanasiasa wanaelezea kuwa katika siku zijazo mitambo ya kusafisha itatozwa kwa upatikanaji wa miundombinu ya bandari, na hivyo serikali itapata faida zaidi. Ushuru wa ushuru wa mapema na VAT pia itaanzishwa. Walakini, ikiwa kiwanda hakiwezi kufanya kazi katika hali kama hizi, serikali itachukua usimamizi wake wa kufanya kazi, tena "kwa masilahi ya watumiaji."

matangazo

Ingawa, baadhi ya waandishi wa habari wa Kibulgaria wanashuku kuwa mipango ya kisheria iliyoelekezwa dhidi ya mtambo huo ni kwa maslahi ya wamiliki wengine wa kiwanda cha kusafisha mafuta wa Bulgaria, Insa Oil. Hivi majuzi, imeanzisha hazina mpya ya uwekezaji ya Marekani kama mwanachama mwanzilishi na inapanga kupanua shughuli zake katika nchi za Ulaya. Machapisho kadhaa katika vyombo vya habari vya Bulgaria yanaunganisha mmiliki wa Insa Oil, Georgy Samuilov, na mazoea ya biashara ya kufifia na ufadhili wa kisiasa. Ikiwa miundo yake itageuka kuwa wanunuzi wa Neftohim Burgas, hii haitashangaza Wabulgaria wengi.

Katika nchi kama Bulgaria, ambayo imekuwa ikikosolewa kwa ufisadi kwa miongo kadhaa, mpango kama huo unajulikana sana na umetumiwa mara kwa mara katika miaka 15 iliyopita: mashine ya serikali inazingatia biashara fulani iliyofanikiwa, inaifanya kuwa isiyo na uhai, na kubadilisha mmiliki wake. . Kwa hivyo, dhana kwamba kutokuwa na faida kwa mmea ndio lengo kuu la utungaji sheria wazi sio bila mantiki.

Kwa hivyo kiwanda cha kusafisha mafuta cha Neftohim kinamilikiwa na kampuni ya Urusi, shinikizo hilo linathibitishwa na sera ya vikwazo inayofuatwa na EU. Hata hivyo, Naibu Waziri Mkuu na Waziri wa Uchukuzi Khristo Aleksiev haoni mantiki katika mipango ya manaibu. “Licha ya uchanganuzi uliotolewa kwa Bunge, limepitisha sheria na maamuzi ambayo yanaleta hatari kwa ongezeko la bei na kusimamishwa kwa operesheni ya Neftochim Burgas. Wabunge hawakupaswa kupitisha sheria zenye vikwazo zaidi kuliko mahitaji ya Tume ya Ulaya. Maelewano haya ya EC yalifanywa kwa usahihi ili kuipa Bulgaria, kama nchi masikini zaidi katika EU, fursa ya kuchukua fursa ya ucheleweshaji huu, kwa hivyo sioni mantiki ya Wabunge, kwanini tungeshughulikia kesi hii katika hali kama hii. njia kali," Aleksiev aliwaambia waandishi wa habari. Ana hakika kwamba "kuchukua mchakato mzima wa kusambaza mafuta ghafi, usindikaji na usambazaji ni mchakato mgumu sana na ni dhahiri kwamba serikali haina rasilimali na ujuzi huo.

Sasa serikali ya Bulgaria inaonekana kuwa mbaya sana mbele ya Tume ya Ulaya. Badala ya kuripoti juu ya utimilifu wa masharti ya kuipatia nchi fedha zinazohitajika sana za EU, inatuma sheria tofauti kwa taarifa kwa Brussels. Tume ya Ulaya itakuwa imeangalia kufuata kwao sheria za Umoja wa Ulaya na sheria za biashara za kimataifa, kama msaada wa serikali uliopigiwa kura ni halali na kama uwekaji wa ushuru uliofichwa ni jaribio la kuweka shinikizo kwa biashara.

Iwapo Brussels itaidhinisha sheria tatu, Neftochim Burgas itatozwa kodi ya kawaida ya 10% ya mapato pamoja na mchango wa mshikamano wa 33%, unaopitishwa kwa mujibu wa kanuni za Ulaya. Na, kwa kuongeza, kwa ada ya 70% ya tofauti kati ya bei ya crudes benchmark.

Combined with inaccessibility to the port other taxes, fees, excises and modified terms of existing taxation might make Neftochim’s business unprofitable and lower the asset profile. This might affect the jobs of about ten thousands of people, as well as a hundred other Bulgarian companies, connected to its operation activity.

Hata hivyo, ikiwa LUKOIL itaamua kujiondoa kwenye soko la Kibulgaria, mmiliki mpya, yeyote anayeweza kuwa, atalazimika kupata mara moja mafuta ya muda mrefu. Kisha Bulgaria italazimika kushindana kwa mafuta ghali yasiyo ya Kirusi na nchi zingine kama Uturuki. Katika kesi hiyo, nchi inaweza kusahau si tu kuhusu uondoaji wa faida nyingi, lakini pia kuhusu kiasi kikubwa cha kodi, ushuru na malipo ya usalama wa kijamii kuja katika bajeti ya Kibulgaria. Hii inaweza kuwa na matokeo mabaya kwa wakazi wa nchi maskini zaidi ya Umoja wa Ulaya.

Kwa upande mwingine, Neftochim Burgas ni mtayarishaji mkuu wa mafuta yanayotumiwa sio tu nchini Bulgaria, bali pia katika nchi nyingine za Balkan. Kuzimwa kwa kiwanda cha kusafisha mafuta katika muktadha wa mzozo wa dizeli wa Ulaya kunaweza kuacha eneo lote bila mafuta. Kwa hivyo, kwa vitendo, sheria tatu zilizorithiwa kutoka kwa muda mfupi wa maisha ya Bunge la 48 la Kibulgaria ni bomu la wakati kwa serikali yoyote ya baadaye ya Kibulgaria, na kwa eneo lote.

Shiriki nakala hii:

EU Reporter huchapisha makala kutoka vyanzo mbalimbali vya nje ambavyo vinaeleza mitazamo mbalimbali. Nafasi zilizochukuliwa katika makala haya si lazima ziwe za Mtangazaji wa Umoja wa Ulaya.

Trending