Kuungana na sisi

Antitrust

Tume inatoza faini ya wazalishaji wa gari milioni 875 kwa kuzuia ushindani katika kusafisha uchafu kwa magari mapya ya abiria ya dizeli

SHARE:

Imechapishwa

on

Tunatumia usajili wako kutoa yaliyomo kwa njia ambazo umeridhia na kuboresha uelewa wetu kwako. Unaweza kujiondoa wakati wowote.

Tume ya Ulaya imegundua kuwa kikundi cha Daimler, BMW na Volkswagen (Volkswagen, Audi na Porsche) kilikiuka sheria za kutokukiritimba za EU kwa kushirikiana na maendeleo ya kiufundi katika eneo la kusafisha oksidi ya nitrojeni. Tume imeweka faini ya € 875,189,000. Daimler hakulipishwa faini, kwani ilifunua uwepo wa cartel hiyo kwa Tume. Pande zote zilikubali kuhusika kwao kwenye duka hilo na zikakubali kumaliza kesi hiyo. Gari hutengeneza mikutano ya kiufundi ya kawaida kujadili maendeleo ya upunguzaji wa kichocheo teule (SCR) - teknolojia ambayo huondoa athari ya oksidi ya nitrojeni (NOx) kutoka kwa magari ya abiria ya dizeli kupitia sindano ya urea (pia inaitwa 'AdBlue') kwenye kutolea nje. mkondo wa gesi. Wakati wa mikutano hii, na kwa zaidi ya miaka mitano, watengenezaji wa gari walishirikiana ili kuepuka ushindani juu ya kusafisha vizuri kuliko inavyotakiwa na sheria licha ya teknolojia husika kupatikana.

Hii inamaanisha kuwa walizuia ushindani juu ya sifa za bidhaa zinazofaa kwa wateja. Mwenendo huo ni ukiukwaji wa kitu kwa njia ya upeo wa maendeleo ya kiufundi, aina ya ukiukaji uliotajwa wazi katika Kifungu cha 101 (1) (b) cha Mkataba na Kifungu cha 53 (1) (b) cha eneo la Uchumi la Uropa. (EEA) - Makubaliano. Maadili hayo yalifanyika kati ya 25 Juni 2009 na 1 Oktoba 2014.

Makamu wa Rais Mtendaji wa Tume Margrethe Vestager, anayesimamia sera ya mashindano, alisema: "Watengenezaji wa gari watano Daimler, BMW, Volkswagen, Audi na Porsche walikuwa na teknolojia ya kupunguza uzalishaji unaodhuru zaidi ya kile kilichohitajika kisheria chini ya viwango vya uzalishaji wa EU. Lakini waliepuka kushindana kwa kutumia uwezo kamili wa teknolojia hii kusafisha vizuri zaidi ya kile kinachohitajika kisheria. Kwa hivyo uamuzi wa leo ni juu ya jinsi ushirikiano halali wa kiufundi ulivyokosea. Na hatuvumilii wakati kampuni zinashirikiana. Ni kinyume cha sheria chini ya sheria za Ukiritimba za EU. Ushindani na uvumbuzi wa kusimamia uchafuzi wa gari ni muhimu kwa Ulaya kufikia malengo yetu matamu ya Mpango wa Kijani. Na uamuzi huu unaonyesha kuwa hatutasita kuchukua hatua dhidi ya aina zote za mwenendo wa cartel kuweka hatarini lengo hili. "

Toleo kamili la vyombo vya habari linapatikana online.

Shiriki nakala hii:

EU Reporter huchapisha makala kutoka vyanzo mbalimbali vya nje ambavyo vinaeleza mitazamo mbalimbali. Nafasi zilizochukuliwa katika makala haya si lazima ziwe za Mtangazaji wa Umoja wa Ulaya.

Trending