Kazakhstan ina maslahi binafsi katika utulivu wa Afghanistan

Kulingana na ripoti za vyombo vya habari vya Kazakh, balozi wa Kazakhstan huko Kabul, Alimkhan Esengeldiev, alikutana na kaimu waziri wa mambo ya nje katika serikali ya Taliban ya Afghanistan, Amir Khan Muttaqi, tarehe 26 Novemba, 2021, anaandika Akhas Tazhutov, mchambuzi wa kisiasa na Mapitio ya Eurasia.

Katika mkutano huo, pande hizo mbili zilisisitiza umuhimu wa kuendeleza biashara kati ya nchi hizo mbili na kueleza nia ya kupanua ushirikiano wa kibiashara baina ya nchi hizo mbili. Alimkhan Esengeldiev ameelezea kuridhishwa kwake na hali ya usalama katika mji mkuu wa Afghanistan na kuitaka jumuiya ya kimataifa kutoa misaada ya kibinadamu kwa Afghanistan.

Amir Khan Muttaqi alisisitiza ahadi mpya ya mamlaka ya Afghanistan ya kuanzisha uhusiano wa amani na nchi zote, hasa na mataifa jirani katika kanda. Pia alielezea azma ya serikali mpya ya kuzuia kuibuka kwa tishio lolote la usalama kutoka kwa ardhi ya Afghanistan.

Mwezi mmoja na nusu baada ya Kabul kuangukia mikononi mwa waasi, inafika wakati ambapo matatizo ya kujikimu kila siku yanajitokeza tena. Katika kipindi cha miezi michache iliyopita, ikiwa na alama ya kuondoka kwa vikosi vya kijeshi vya Magharibi na kuchukua Taliban, Afghanistan imekuwa ikikabiliwa na shida kubwa za kifedha kutokana na kuzuia mtiririko wa misaada ya kigeni kwa nchi hiyo. Idadi ya watu wa Afghanistan inakabiliwa na uhaba wa chakula. Kuanza tena kwa utoaji wa chakula kwa Afghanistan, kwa hivyo, ni muhimu sana kwa kurekebisha hali nchini. Jinsi mambo yalivyo, Kazakhstan inaonekana kuwa na hisa kubwa zaidi katika kurejesha utulivu wa kiuchumi nchini Afghanistan.

Hiyo inaeleweka kabisa: "Kwa Afghanistan, ambapo nguvu (udhibiti wa kisiasa) umebadilisha mikono hivi karibuni, Kazakhstan ndiyo inayoongoza, ikiwa sio muuzaji pekee wa nafaka. Na jamhuri ya zamani ya Soviet, kwa upande wake, inategemea sana nchi hii. Afghanistan inachangia nusu ya mauzo yake yote ya nafaka nje ya nchi. Kulingana na Yevgeny Karabanov, mwakilishi wa Muungano wa Nafaka wa Kazakhstan (KGU), takriban tani milioni 3-3.5 za nafaka za Kazakh kwa kawaida zimekuwa katika nchi hiyo. Kwa kuongezea, waagizaji wa Afghanistan wamenunua unga kutoka Uzbekistan, ambao umetengenezwa kwa ngano ya Kazakh. ("Kazakhstan ingepoteza wanunuzi ambao wanachangia asilimia 50 ya mauzo yake ya nafaka nje ya nchi"- ROSNG.ru).

Mabadiliko makubwa ya nguvu baada ya kunyakua Taliban nchini Afghanistan na hatua zilizofuata zilimaanisha kufungia akiba ya benki kuu ya Afghanistan uliwaacha wasafirishaji wa nafaka wa Kazakh na hitaji la kutafuta wanunuzi wapya kwa takriban tani milioni 3 za ngano. Walakini hii ilikuwa kazi ngumu sana, kwa kweli. Kwa hivyo haishangazi kwamba Nur-Sultan hatimaye aliamua hakuna maana ya kuondoka kwenye soko la Afghanistan. Waziri wa Kilimo wa Kazakhstan Yerbol Karashukeyev alisema Septemba 21 kwamba nchi yake itaendelea kusafirisha ngano na unga hadi Afghanistan.

Mchakato wa kusafirisha bidhaa nje umeanza upya hivi majuzi, Wizara ya Kilimo ya nchi inaripoti. Kufikia Septemba 29, takriban tani 200,000 za unga na tani 33,000 za nafaka zimewasilishwa kutoka Kazakhstan hadi Afghanistan kupitia Uzbekistan.

matangazo

Kama Azat Sultanov, mkurugenzi wa idara ya uzalishaji na usindikaji wa mazao ya mazao katika Wizara ya Kilimo, alisema katika mkutano mfupi, "Kwa sasa hakuna shida ya usafirishaji". Alieleza Afghanistan kama "soko kuu la unga wa nafaka na ngano kwa Kazakhstan na mshirika wetu wa kimkakati".

Kwa mtazamo wa maslahi ya Kazakh, kuwa Afghanistan ya asili ya kimkakati si tu suala la mahusiano ya biashara baina ya nchi. Na kuna jambo lingine linalohitaji kuzingatiwa wakati wa kuchambua mtazamo na sera za Kazakhstan kuelekea Afghanistan. Haya ni masuala yanayohusiana na majukumu ya kuhakikisha usalama wa nchi na kukuza upatikanaji wa bidhaa zake kwenye masoko ya kimataifa. 

Maoni, yaliyotolewa na Dauren Abayev, ambaye kwa sasa ni Naibu Mkuu wa Kwanza wa Utawala wa Rais wa Kazakhstan, zaidi ya miaka miwili iliyopita kuhusiana na suala la kwanza, bado ni muhimu sana leo. Wakati huo akizungumza katika kipindi cha kipindi cha Televisheni cha Open Dialogue kilichorushwa na Televisheni ya Khabar, alitoa maoni kuhusu kutoridhika kwa baadhi ya Wakazakhstani na hali ambayo serikali ilidaiwa kutoa msaada mkubwa wa kibinadamu kwa Afghanistan badala ya kusaidia raia wake. katika uhitaji.

Hasa alisema yafuatayo:"Kazakhstan sio nchi pekee inayotoa msaada kwa Afghanistan. Leo dunia nzima inajali sana matatizo ya nchi hii. Kuna maelezo yake. Jumuiya ya kimataifa lazima isaidie katika kuweka mazingira muhimu kwa ajili ya kurejea hali ya kawaida nchini Afghanistan baada ya miongo kadhaa ya vita vya kivita. Isipokuwa hilo halifanyiki, maisha ya kawaida yasiporejeshwa katika nchi hiyo iliyokumbwa na vita, hatari ya kuvamiwa na kushambuliwa na vikosi vya watu wenye msimamo mkali, tishio la ulanguzi wa dawa za kulevya na misimamo mikali daima itatuandama sisi sote bila kuonekana.”.

Dauren Abayev alisema hayo mnamo Mei 2019. Mengi yamebadilika nchini Afghanistan katika miaka miwili iliyopita. Hasa muhimu ni matukio ya hivi karibuni nchini. Lakini sasa watu wa Afghanistan, hata zaidi ya hapo awali, wanahitaji msaada "katika kutoa mazingira muhimu ya kurejea hali ya kawaida". Ufahamu wa hili umesababisha mamlaka ya Kazakh kuja na pendekezo la kuanzisha kituo cha vifaa cha Umoja wa Mataifa kwa ajili ya kuwasilisha misaada ya kibinadamu kwa Afghanistan huko Almaty. 

Kuhusiana na suala la kuhakikisha upatikanaji wa bidhaa za Kazakh kwenye masoko ya kimataifa kupitia Afghanistan, yafuatayo yanaweza kusemwa. Kazakhstan ni nchi iliyoko kaskazini mwa Asia ya Kati na kwa sehemu katika Ulaya ya Mashariki. Eneo hili la Eurasia ni eneo ambalo liko karibu zaidi na bahari na bahari za dunia. Maadamu biashara ya kimataifa inaegemea zaidi kwenye usafirishaji wa mizigo baharini, Asia ya Kati itasalia kwenye pembezoni mwa mfumo wa kimataifa wa uchumi.

Bado hiyo inaweza kubadilika kutokana na makubaliano ambayo Uzbekistan ilitia saini na Pakistan mnamo Februari 2021 kujenga sehemu ya reli ya kilomita 573 ambayo ingepitia Afghanistan na kuunganisha Termez, mji wa kusini mwa Uzbekistan, na Peshawar, mji mkuu wa mkoa wa Pakistani wa Khyber Pakhtunkhwa.

Ingeunganisha eneo la Asia ya Kati na bandari kwenye Bahari ya Arabia. Pia ingeashiria utekelezaji wa wazo la muda mrefu la kuunganisha Asia ya Kati na Asia Kusini. Juhudi zilizofanywa na Marekani mwaka jana ziliongeza msukumo mpya katika utekelezaji wake.

New Delhi Times, katika nakala ya Himanshu Sharma yenye kichwa "Marekani kuunganisha Asia ya Kusini na Kati" (Julai 20, 2020), ilisema: "Marekani na nchi tano za Asia ya Kati ziliahidi "kujenga mahusiano ya kiuchumi na kibiashara ambayo yataunganisha Asia ya Kati na masoko ya Asia Kusini na Ulaya". Taarifa yao ya pamoja mjini Washington katikati ya mwezi Julai ilitoa wito wa kutatuliwa kwa amani hali ya Afghanistan kwa ushirikiano mkubwa wa kiuchumi wa mikoa ya Kusini na Kati ya Asia.

Katika kongamano la pande tatu mwishoni mwa mwezi Mei, Marekani, Afghanistan, na Uzbekistan zilikuwa zimepitia miradi ya kuunganisha Asia ya Kusini na Kati kwa ajili ya ustawi wa kikanda. Taarifa ya pamoja ilifichua mipango ya kujenga njia za reli kati ya Asia ya Kati na Pakistan na bomba la gesi kwenda India kupitia Pakistan.

Pakistan inaweza kulazimika kuchagua kutoka kwa njia mbili zinazofanana za biashara ingawa Uchina bila shaka ingetarajia kujiunga na mapatano yake ya kiuchumi na Iran wakati Wamarekani wangependa Islamabad iendelee kushikamana na Asia ya Kusini na Kati.

Washington imeunda kundi linaloitwa C5+1 ikijumuisha Marekani, Kazakhstan, Jamhuri ya Kyrgyz, Tajikistan, Turkmenistan, na Uzbekistan. Kikundi kingine cha kazi kitaendeleza uwezo wa usafiri wa Afghanistan, ikiwa ni pamoja na ufadhili kutoka kwa taasisi za fedha za kimataifa za miradi mikubwa ".

Mbali na hayo hapo juu, maoni yafuatayo yanapaswa kufanywa. Mnamo Juni 30, 2020, Waziri wa Mambo ya Nje wa Marekani na Mawaziri wa Mambo ya Nje wa Jamhuri ya Kazakhstan, Jamhuri ya Kyrgyz, Jamhuri ya Tajikistan, Turkmenistan, na Jamhuri ya Uzbekistan walikutana katika muundo wa C5+1. Washiriki katika kongamano la vyama 6, kama ilivyoonyeshwa katika taarifa ya pamoja kwa vyombo vya habari wakati wa kuhitimisha mazungumzo, "Tulikuwa na mjadala mpana juu ya juhudi za pamoja za kujenga uthabiti wa kiuchumi na kuimarisha zaidi usalama na utulivu katika Asia ya Kati na kanda. Washiriki walionyesha uungaji mkono mkubwa kwa juhudi za kutatua kwa amani hali ya Afghanistan na kujenga uhusiano wa kiuchumi na kibiashara ambao utaunganisha Asia ya Kati na masoko ya Asia Kusini na Ulaya ".

Ili kuiweka wazi, hii inahusu tafsiri katika uhalisia wa wazo la kuunda 'Asia ya Kati Kubwa' kwa kujumuisha Afghanistan katika kundi la jamhuri za Asia ya Kati baada ya Soviet. Kuhusu miradi mahususi, kuna miwili kati yake: ujenzi wa reli kati ya Asia ya Kati na Pakistani na uwekaji wa bomba la gesi kote Afghanistan na Pakistan kutoka Turkmenistan hadi India.

Hakuna kitu kipya katika mipango kama hiyo. Ya kwanza kati yao—ujenzi wa njia ya reli kati ya Asia ya Kati na Kusini—ilipendekezwa hapo awali mnamo 1993 katika mkutano wa viongozi wa nchi wanachama wa ECO (Shirika la Ushirikiano wa Kiuchumi) na Waziri Mkuu wa Pakistani Nawaz Sharif.

Alisema: "Ukombozi wa Afghanistan na kuibuka kwa mataifa 6 huru kutoka kwa Umoja wa Kisovieti wa zamani ambao hushiriki uhusiano wa pamoja na sisi hutoa msingi wa uhusiano mpya ambao unaweza kuwa kichocheo cha kuunda upya maisha ya kiuchumi ya eneo letu. Ikiwa na eneo la kilomita za mraba milioni 7 na idadi ya watu milioni 300, ECO ni kundi la pili kwa ukubwa wa kiuchumi baada ya EEC. . Mwanzo mzuri tayari umefanywa na maendeleo ya viungo vya barabara, reli na hewa.

Kwa hakika, Pakistan inaona mtandao wake wa mawasiliano ya barabara hatimaye ukiunganishwa kwa biashara na nchi za ECO, uhusiano ambao utakuwa muhimu katika azma ya Pakistani kuingia karne ya 21 kama nchi ya kisasa, inayoendelea na yenye kutazama mbele. Sina shaka kwamba ECO ina uwezekano wa kutimiza uwezo wake kama shirika lenye nguvu na mahiri ambalo ujuzi wa watu na uwezo mkubwa utasaidia katika kuboresha ubora wa maisha ya watu milioni 300 ambao wanashiriki mustakabali wa pamoja na hatima ya pamoja inayotokana na bora kesho. Madhumuni yetu hapa leo ni kujenga juu ya uhusiano uliopo na kuunda taasisi ambazo zitawezesha mwingiliano wa kiufundi, kibiashara na kitamaduni kati ya nchi wanachama..

Pendekezo lake la kujenga njia ya reli kati ya Asia ya Kati na Kusini kupitia Afghanistan lilishindwa kupata usaidizi wa kweli katika nchi husika na kuahirishwa. Kufikia sasa, sio watu wengi wanaojua ni nani aliyetoa mradi kama huo kwanza. Ujenzi wa njia ya reli kati ya Uzbekistan na Pakistani utatoa ufikiaji wa bidhaa za Kazakhstan zinazouza nje hadi Bandari ya Karachi na Bandari ya Qasim iliyo karibu. Ndio maana nchi inapenda sana utekelezaji wa mradi huu.

La pili—upitishaji wa bomba la gesi hadi India kupitia Pakistani—lilikubaliwa kutekelezwa na Bridas Corporation, kampuni huru inayomiliki mafuta na gesi yenye makao yake makuu nchini Argentina, mwaka 1995. Hata hivyo hakuna maendeleo yaliyopatikana katika kufanikisha mradi huo. Kundi la Taliban lainuka madarakani nchini Afghanistan. Na kila kitu kilikwama. Baadaye, nchi kadhaa katika kanda zilifanya majaribio ya mara kwa mara ili kutoa kasi mpya kwa mpango huu. Hakuna anayeonekana kukumbuka. Bado kumekuwa na maendeleo kidogo hadi sasa. Juhudi hizi zinajulikana kama bomba la gesi ya kimataifa la $7.6, 1,814km la Turkmenista-Afghanistan-Pakistan-India (TAPI). Ingeanzia Galkynysh, eneo kubwa zaidi la gesi nchini Turkmenistan, kupitia Herat na Kandahar ya Afghanistan, kisha Chaman, Quetta na Multan nchini Pakistani kabla ya kuishia Fazilka, India, karibu na mpaka na Pakistan.

Wazo la TAPI linarudi nyuma robo karne. Mnamo 1995, Turkmenistan na Pakistan zilihitimisha mkataba wa maelewano. Serikali ya Turkmen ilianza ujenzi miaka ishirini baadaye mnamo Desemba 2015. Wakati huo Ashgabat ilitangaza kwamba mradi huo ungekamilika Desemba 2019. Hata hivyo ilionekana kuwa nia njema tu.

Utekelezaji mzuri upo nyuma ya ahadi za serikali ya Turkmen kutokana na matatizo ya kifedha. Wakati huo huo inapaswa kutajwa kuwa waangalizi wa nje wana taarifa kidogo sana kuhusu maendeleo ya TAPI. Mradi huo, kama ilivyo sasa, unatarajiwa kutekelezwa mwaka 2023. Utawala wa Taliban sasa upo na wasemaji wake nchini Afghanistan wamezungumza vyema kuhusu bomba la TAPI. 

Wakati akizungumza katika Mkutano wa tatu wa Jukwaa la Nchi Zinazouza Nje gesi (GECF) uliofanyika Novemba 23, 2015 mjini Tehran, Waziri wa Mambo ya Nje wa Kazakh Erlan Idrissov alisisitiza kwamba Kazakhstan inavutiwa na bomba kuu la gesi la TAPI kutoka Turkmenistan hadi Afghanistan, Pakistan na India wakati wowote. inajengwa. "Majadiliano kwa sasa yanafanyika na upande wa India kuhusu uwezekano wa kuongeza uwezo wa bomba, kwa kuzingatia uwezekano wa usambazaji wa gesi kutoka Kazakhstan. Nchi yetu iko tayari kusafirisha hadi mita za ujazo bilioni 3 kila mwaka kupitia bomba hili”, alisema. Mtazamo kama huo unaendelea kubaki muhimu.

Ilikuwa ya kutia moyo kuona kwamba Wamarekani walikuwa wakijaribu kutoa msukumo mpya katika utekelezaji wa miradi ya zamani. Swali linalobaki ni ikiwa zinaweza kutekelezwa mwishowe. Bado hakuna jibu kwake. Lakini jambo moja ni hakika. Kuendeleza miradi hiyo kwanza kabisa kunahitaji juhudi za kuhakikisha kuwa kuna utulivu wa kisiasa nchini Afghanistan.

Shiriki nakala hii: