Kuungana na sisi

Sayansi ya Anga / mashirika ya ndege

Tume yaidhinisha msaada wa Uigiriki milioni 120 kufidia shirika la ndege la Aegean kwa uharibifu uliopatikana kutokana na mlipuko wa coronavirus

Imechapishwa

on

Tume ya Ulaya imepata ruzuku ya Uigiriki ya Euro milioni 120 kwa Shirika la Ndege la Aegean ili kuambatana na sheria za misaada ya serikali ya EU. Hatua hiyo inakusudia kulipa fidia shirika la ndege kwa hasara inayosababishwa moja kwa moja na mlipuko wa coronavirus na vizuizi vya kusafiri vilivyowekwa na Ugiriki na nchi zingine za marudio ili kuzuia kuenea kwa coronavirus. Ugiriki ilijulisha Tume hatua ya misaada ya kulipa fidia Mashirika ya ndege ya Aegean kwa uharibifu uliopatikana kutoka 23 Machi 2020 hadi 30 Juni 2020 kutokana na hatua za kuzuia na vizuizi vya kusafiri vilivyoletwa na Ugiriki na nchi zingine za marudio ili kuzuia kuenea kwa coronavirus. Msaada huo utachukua fomu ya ruzuku ya moja kwa moja ya Euro milioni 120, ambayo haizidi uharibifu unaokadiriwa uliosababishwa moja kwa moja na shirika la ndege katika kipindi hicho.

Tume ilitathmini hatua hiyo chini ya Kifungu cha 107 (2) (b) cha Mkataba wa Utekelezaji wa Jumuiya ya Ulaya (TFEU), ambayo inaiwezesha Tume kuidhinisha hatua za misaada ya Jimbo zilizopewa na nchi wanachama kufidia kampuni au sekta maalum kwa uharibifu moja kwa moja unasababishwa na matukio ya kipekee. Tume iligundua kuwa hatua ya Uigiriki italipa fidia uharibifu uliopatikana na Shirika la ndege la Aegean ambalo linahusishwa moja kwa moja na mlipuko wa coronavirus. Pia iligundua kuwa kipimo hicho ni sawa, kwani msaada hauzidi kile kinachohitajika kufanya uharibifu mzuri.

Kwa msingi huu, Tume ilihitimisha kuwa hatua ya fidia ya uharibifu wa Uigiriki inaambatana na sheria za misaada ya serikali ya EU. Makamu wa Rais Mtendaji Margrethe Vestager, anayesimamia sera ya mashindano, alisema: "Sekta ya anga ni moja ya sekta ambazo zimeathiriwa sana na mlipuko wa coronavirus. Hatua hii itawezesha Ugiriki kulipa fidia Aegean Airlines kwa uharibifu uliopatikana moja kwa moja kwa sababu ya vizuizi vya kusafiri vinavyohitajika kuzuia kuenea kwa coronavirus. Tunaendelea kufanya kazi na nchi wanachama kupata suluhisho zinazoweza kutumika kusaidia kampuni katika nyakati hizi ngumu, kulingana na sheria za EU. "

Toleo kamili la vyombo vya habari linapatikana online.

Sayansi ya Anga / mashirika ya ndege

Tume inakubali msaada wa Italia milioni 73 kufidia Alitalia kwa uharibifu zaidi uliopatikana kutokana na mlipuko wa coronavirus

Imechapishwa

on

 

Tume ya Ulaya imepata milioni 73.02 ya msaada wa Italia kwa ajili ya Alitalia kuwa sawa na sheria za misaada ya serikali ya EU. Hatua hii inakusudia kulipa fidia shirika la ndege kwa uharibifu uliopatikana kwenye njia 19 kwa sababu ya mlipuko wa coronavirus kati ya 16 Juni na 31 Oktoba 2020.

Makamu wa Rais Mtendaji Margrethe Vestager, anayesimamia sera ya mashindano, alisema: "Sekta ya anga inaendelea kuwa moja ya sekta zilizoathiriwa sana na athari ya mlipuko wa coronavirus. Hatua hii inaiwezesha Italia kutoa fidia zaidi kwa uharibifu wa moja kwa moja ulioteseka na Alitalia kati ya Juni na Oktoba 2020 kwa sababu ya vizuizi vya kusafiri vinavyohitajika ili kuzuia kuenea kwa coronavirus. Tunaendelea kufanya kazi kwa karibu na nchi wanachama ili kuhakikisha kuwa hatua za msaada wa kitaifa zinaweza kuwekwa kwa njia iliyoratibiwa na nzuri, kulingana na sheria za EU. Wakati huo huo, uchunguzi wetu juu ya hatua za usaidizi wa zamani kwa Alitalia unaendelea na tunawasiliana na Italia juu ya mipango yao na kufuata sheria za EU. "

Alitalia ni shirika kuu la ndege linalofanya kazi nchini Italia. Na ndege zaidi ya 95, mnamo 2019 kampuni hiyo ilihudumia mamia ya maeneo kote ulimwenguni, ikiwa imebeba abiria milioni 20 kutoka kitovu chake kuu huko Roma na viwanja vya ndege vingine vya Italia kwenda kwa anuwai ya kimataifa.

Vikwazo vilivyowekwa nchini Italia na katika nchi zingine za marudio ili kuzuia kuenea kwa coronavirus vimeathiri sana shughuli za Alitalia, haswa kuhusu ndege za kimataifa na za baharini. Kama matokeo, Alitalia ilipata hasara kubwa za uendeshaji hadi angalau 31 Oktoba 2020.

Italia ilijulisha Tume hatua ya ziada ya misaada ya kufidia Alitalia kwa uharibifu zaidi uliopatikana kwenye njia 19 maalum kutoka 16 Juni 2020 hadi 31 Oktoba 2020 kwa sababu ya hatua za dharura zinazohitajika kupunguza kuenea kwa virusi. Msaada huo utachukua fomu ya ruzuku ya moja kwa moja ya milioni 73.02, ambayo inalingana na uharibifu unaokadiriwa uliosababishwa moja kwa moja na shirika la ndege katika kipindi hicho kulingana na uchambuzi wa njia kwa njia ya njia 19 zinazostahiki. Hii inafuata uamuzi wa Tume mnamo 4 Septemba 2020 kuidhinisha Kipimo cha fidia ya uharibifu wa Italia kwa niaba ya Alitalia kufidia shirika la ndege kwa uharibifu uliopatikana kutoka 1 Machi 2020 hadi 15 Juni 2020 kutokana na vizuizi vya serikali na hatua za kuzuia zilizochukuliwa na Italia na nchi zingine za marudio ili kuzuia kuenea kwa virusi vya korona.

Tume ilitathmini kipimo chini Kifungu cha 107 (2) (b) Mkataba wa Utekelezaji wa Jumuiya ya Ulaya (TFEU), ambayo inaiwezesha Tume kupitisha hatua za misaada ya serikali iliyopewa na nchi za Mmember kufidia kampuni au sekta maalum kwa uharibifu unaosababishwa moja kwa moja na matukio ya kipekee. Tume inazingatia kuwa mlipuko wa coronavirus unastahiki kama tukio la kipekee, kwani ni tukio la kushangaza, lisilotarajiwa kuwa na athari kubwa za kiuchumi. Kama matokeo, hatua za kipekee na jimbo la Mmember kulipa fidia kwa uharibifu unaohusishwa na kuzuka ni haki.

Tume iligundua kuwa kipimo cha Italia kitalipa fidia kwa uharibifu uliopatikana na Alitalia ambao umeunganishwa moja kwa moja na mlipuko wa coronavirus, kwani upotezaji wa faida kwenye njia 19 kama matokeo ya hatua za kuzuia wakati unaofaa zinaweza kuzingatiwa kama uharibifu uliounganishwa moja kwa moja. kwa tukio la kipekee. Pia iligundua kuwa kipimo hicho ni sawa, kwani uchambuzi wa njia-kwa-njia uliowasilishwa na Italia inabainisha ipasavyo uharibifu unaotokana na hatua za kuzuia, na kwa hivyo fidia haizidi kile kinachohitajika kufanya uharibifu kwenye njia hizo.

Kwa msingi huu, Tume ilihitimisha kuwa hatua ya ziada ya fidia ya uharibifu wa Italia inaambatana na sheria za misaada ya serikali ya EU.

Historia

Kulingana na malalamiko yaliyopokelewa, mnamo 23 Aprili 2018 Tume ilifungua utaratibu rasmi wa uchunguzi juu ya mkopo wa € 900m uliopewa Alitalia na Italia mnamo 2017. Mnamo tarehe 28 Februari 2020, Tume ilifungua utaratibu rasmi tofauti wa uchunguzi juu ya mkopo wa ziada wa € 400m uliopewa na Italia mnamo Oktoba 2019. Uchunguzi wote unaendelea.

Msaada wa kifedha kutoka EU au fedha za kitaifa zilizopewa huduma za afya au huduma zingine za umma kukabiliana na hali ya coronavirus iko nje ya wigo wa udhibiti wa misaada ya Serikali. Hiyo inatumika kwa msaada wowote wa kifedha wa umma uliopewa moja kwa moja kwa raia. Vivyo hivyo, hatua za msaada wa umma ambazo zinapatikana kwa kampuni zote kama vile ruzuku ya mshahara na kusimamishwa kwa malipo ya ushuru wa ushirika na ongezeko la thamani au michango ya kijamii haianguki chini ya udhibiti wa misaada ya serikali na hauitaji idhini ya Tume chini ya sheria za misaada ya serikali ya EU. Katika visa vyote hivi, nchi wanachama zinaweza kuchukua hatua mara moja.

Wakati sheria za misaada ya serikali zinatumika, nchi wanachama zinaweza kubuni hatua za kutosha za kusaidia makampuni au sekta maalum zinazougua matokeo ya mlipuko wa coronav kulingana na mfumo uliopo wa misaada ya Jimbo la EU. Mnamo tarehe 13 Machi 2020, Tume ilipitisha Mawasiliano juu ya mwitikio wa uchumi ulioandaliwa kwa mlipuko wa COVID-19 kuweka uwezekano huu.

Kwa heshima hii, kwa mfano:

  • Nchi wanachama zinaweza kulipia fidia kampuni maalum au sekta maalum (kwa njia ya miradi) kwa uharibifu uliopatikana na husababishwa moja kwa moja na tukio la kipekee, kama lile linalosababishwa na mlipuko wa coronavirus. Hii inabiriwa na Kifungu cha 107 (2) (b) TFEU.
  • Sheria za misaada ya serikali kulingana na Kifungu cha 107 (3) (c) TFEU huwezesha nchi wanachama kusaidia kampuni kukabiliana na upungufu wa ukwasi na wanaohitaji msaada wa haraka wa uokoaji.
  • Hii inaweza kuongezewa na hatua kadhaa za nyongeza, kama vile chini ya Udhibiti wa de minimis na Udhibiti Mkuu wa Msamaha wa Vizuizi, ambao unaweza pia kuwekwa na nchi wanachama mara moja, bila kuhusika kwa Tume.

Katika hali ya hali mbaya ya kiuchumi, kama ile ambayo sasa inakabiliwa na nchi zote wanachama na Uingereza kwa sababu ya mlipuko wa coronavirus, sheria za misaada ya serikali ya EU huruhusu nchi wanachama kutoa msaada wa kurekebisha shida kubwa kwa uchumi wao. Hii inatabiriwa na Ibara ya 107 (3) (b) TFEU ya Mkataba wa Utekelezaji wa Jumuiya ya Ulaya.

Mnamo 19 Machi 2020, Tume ilipitisha Mfumo wa Msaada wa serikali wa muda kulingana na Kifungu cha 107 (3) (b) TFEU kuwezesha nchi wanachama kutumia ubadilishaji kamili ulioonekana chini ya sheria za misaada ya serikali kusaidia uchumi katika muktadha wa mlipuko wa coronavirus. Mfumo wa Muda, kama ilivyorekebishwa tarehe 3 Aprili, 8 Mei 2020, 29 Juni na 13 Oktoba 2020, hutoa aina zifuatazo za misaada, ambazo zinaweza kutolewa na nchi wanachama: (i) Ruzuku ya moja kwa moja, sindano za usawa, faida za ushuru na malipo ya mapema; (ii) Dhamana za serikali kwa mikopo iliyochukuliwa na kampuni; (iii) Mikopo ya umma iliyofadhiliwa kwa kampuni, pamoja na mikopo ya chini; (iv) Kulinda benki ambazo zinaelekeza misaada ya Jimbo kwa uchumi halisi; (v) Umma wa bima ya muda mfupi ya bima ya mikopo; (vi) Msaada wa utafiti na maendeleo yanayohusiana na coronavirus (R&D); (vii) Msaada wa ujenzi na upscale wa vituo vya kupima; (viii) Msaada wa utengenezaji wa bidhaa zinazohusika kukabili mlipuko wa coronavirus; (ix) Msaada unaolengwa kwa njia ya kuahirishwa kwa malipo ya ushuru na / au kusimamishwa kwa michango ya hifadhi ya jamii; (x) Msaada unaolengwa kwa njia ya ruzuku ya mshahara kwa wafanyikazi; (xi) Msaada unaolengwa kwa njia ya usawa na / au vifaa vya mtaji mseto; (xii) Msaada unaolengwa wa gharama zisizofunuliwa za kampuni.

Mfumo wa Muda utakuwepo hadi mwisho wa Juni 2021. Kama masuala ya utatuzi yanaweza kutokea baadaye tu wakati mgogoro huu unabadilika, kwa hatua za mtaji tu Tume imeongeza kipindi hiki hadi mwisho wa Septemba 2021. Kwa nia ya kuhakikisha ukweli wa kisheria, Tume itatathmini kabla ya tarehe hizo ikiwa inahitaji kuongezwa.

toleo yasiyo ya siri ya uamuzi zitafanywa inapatikana chini kesi namba SA.59188 katika usajili wa misaada ya serikali juu ya Tume ushindani tovuti mara moja masuala yoyote usiri wamekuwa kutatuliwa. New machapisho ya maamuzi misaada ya hali kwenye mtandao na katika Jarida rasmi ni waliotajwa katika Hali Aid wiki e-News.

Habari zaidi juu ya Mfumo wa muda na hatua nyingine ambayo Tume imechukua kushughulikia athari za kiuchumi za janga la coronavirus zinaweza kupatikana hapa.

 

Endelea Kusoma

Anga Mkakati wa Ulaya

Usafiri wa Anga: Pendekezo la Tume kwenye nafasi za uwanja wa ndege hutoa misaada inayohitajika kwa sekta

Imechapishwa

on

Tume ya Ulaya imepitisha pendekezo jipya juu ya ugawaji wa yanayopangwa ambayo inawapa wadau wadau wa anga misaada inayohitajika sana kutoka kwa mahitaji ya matumizi ya uwanja wa ndege kwa msimu wa upangaji wa msimu wa joto wa 2021. Wakati mashirika ya ndege kawaida lazima yatumie 80% ya nafasi wanazopewa kupata viwanja vyao kamili vya msimu wa upangaji, pendekezo linapunguza kizingiti hiki hadi 40%. Pia inaleta hali kadhaa zinazolenga kuhakikisha uwezo wa uwanja wa ndege unatumiwa vyema na bila kuumiza ushindani wakati wa kipindi cha kupona cha COVID-19.

Kamishna wa Uchukuzi Adina Vălean alisema: "Kwa pendekezo la leo tunataka kuweka usawa kati ya hitaji la kutoa misaada kwa mashirika ya ndege, ambayo yanaendelea kuteseka kutokana na kushuka kwa usafiri wa anga kwa sababu ya janga linaloendelea na hitaji la kudumisha ushindani kwenye soko , hakikisha utendaji mzuri wa viwanja vya ndege, na epuka ndege za roho. Sheria zilizopendekezwa zinatoa uhakika kwa msimu wa joto wa 2021 na zinahakikisha kwamba Tume inaweza kudhibiti uokoaji muhimu zaidi kulingana na hali wazi kuhakikisha usawa huu unadumishwa.

Kuangalia utabiri wa trafiki kwa msimu wa joto wa 2021, ni busara kutarajia kwamba viwango vya trafiki vitakuwa angalau 50% ya viwango vya 2019. Kizingiti cha 40% kwa hivyo itahakikisha kiwango fulani cha huduma, wakati inaruhusu mashirika ya ndege kuwa bafa katika utumiaji wa nafasi zao. Pendekezo juu ya ugawaji wa nafasi imepitishwa kwa Bunge la Ulaya na Baraza kwa idhini.

Endelea Kusoma

Sayansi ya Anga / mashirika ya ndege

Kesi ya Boeing WTO: EU inaweka hatua dhidi ya usafirishaji wa Amerika

Imechapishwa

on

Kanuni ya Tume ya Ulaya inayoongeza ushuru kwa mauzo ya nje ya Amerika kwenda EU yenye thamani ya dola bilioni 4 imechapishwa katika Journal rasmi ya EU. Hatua za kupinga zimekubaliwa na nchi wanachama wa EU kwani Merika bado haijatoa msingi wa suluhu iliyojadiliwa, ambayo itajumuisha kuondolewa kwa ushuru wa Amerika kwa usafirishaji wa EU katika kesi ya Airbus WTO. Shirika la Biashara Ulimwenguni (WTO) liliidhinisha rasmi EU mnamo Oktoba 26 kuchukua hatua kama hizo dhidi ya ruzuku haramu za Merika kwa mtengenezaji wa ndege Boeing.

Hatua hizo zitaanza kutumika kuanzia leo. Tume ya Ulaya iko tayari kufanya kazi na Merika kutatua mzozo huu na pia kukubaliana juu ya taaluma za muda mrefu juu ya ruzuku za ndege. Uchumi ambao hufanya kazi kwa Makamu wa Rais Mtendaji na Kamishna wa Biashara Valdis Dombrovskis, alisema: "Tumeweka wazi wakati wote kwamba tunataka kumaliza suala hili la muda mrefu. Kwa kusikitisha, kwa sababu ya ukosefu wa maendeleo na Merika, hatukuwa na chaguo lingine isipokuwa kulazimisha hatua hizi za kupinga. EU kwa hivyo hutumia haki zake za kisheria chini ya uamuzi wa hivi karibuni wa WTO. Tunatoa wito kwa Merika kukubali kwa pande zote mbili kuacha hatua zilizopo kwa athari za haraka, ili tuweze kuiweka haraka hii nyuma yetu. Kuondoa ushuru huu ni kushinda-kushinda kwa pande zote mbili, haswa na janga linalosababisha uchumi wetu. Sasa tuna nafasi ya kuanzisha tena ushirikiano wetu wa transatlantic na kufanya kazi pamoja kufikia malengo yetu ya pamoja. "

Utapata habari zaidi hapa

Endelea Kusoma
matangazo

Twitter

Facebook

Trending