Takwimu za hatari za barabarani katika EU

Kila mwaka maelfu ya watu hupoteza maisha au kujeruhiwa vibaya katika ajali kwenye barabara za EU. Kati ya 2010 na 2019, idadi ya vifo vya barabarani Ulaya ilipungua kwa 23%, lakini takwimu zinaonyesha kuwa wakati nchi nane zilirekodi kiwango chao cha vifo vya chini zaidi mnamo 2019, kupungua kwa kiwango cha vifo kumepungua katika nchi nyingi.

Mnamo mwaka wa 2019, nchi za EU zilizo na rekodi bora za usalama barabarani zilikuwa Sweden na Ireland, wakati nchi wanachama zilizo na mbaya zaidi zilikuwa Romania, Bulgaria na Poland.

Mnamo 2018, 12% ya watu waliouawa kwenye barabara za EU walikuwa na umri wa kati ya miaka 18 na 24, wakati asilimia 8 tu ya idadi ya watu wa Uropa huanguka katika kikundi hiki cha miaka. Hii inamaanisha kuwa vijana wana uwezekano mkubwa wa kuhusika katika ajali mbaya ya barabarani. Walakini, vifo kati ya kikundi hiki cha umri vimepungua 43% tangu 2010.

Sehemu ya vifo vya wazee (wenye umri wa miaka 65 na zaidi) iliongezeka kutoka 22% mwaka 2010 hadi 28% mwaka 2018. Watoto walio chini ya miaka 15 waliendelea 2%.

Robo tatu (76%) ya vifo vikuu vya barabara kuu ya EU ni vya kiume, muundo ambao haukubadilishwa tangu 2010 na ambao ni sawa katika nchi zote za EU.

Nini EU inafanya kuboresha usalama wa barabara

Mnamo Aprili 16, 2019, MEPs ilipitishwa sheria mpya kufanya sifa 30 za hali ya juu za usalama ziwe za lazima, kama vile msaada wa kasi ya akili, onyo la dereva la kukengeusha na mfumo wa dharura wa dharura.

matangazo

Teknolojia za usalama za kulazimisha zinaweza kusaidia kuokoa maisha zaidi ya 25,000 na kuzuia majeruhi mabaya 140,000 ifikapo 2038, ikizingatiwa kuwa makosa ya wanadamu yanahusika katika karibu 95% ya ajali zote za barabarani.

Ili kufanya barabara ziwe salama, EU pia imeimarisha sheria juu ya usimamizi wa usalama wa miundombinu na anafanya kazi ili kuhakikisha sheria za kawaida kwa magari ya kuendesha gari.