Kuungana na sisi

EU

# UkraineAirlines752 Risasi: Je! Hii inawezaje kutokea?

SHARE:

Imechapishwa

Miaka 4 iliyopita

on

Tunatumia usajili wako kutoa yaliyomo kwa njia ambazo umeridhia na kuboresha uelewa wetu kwako. Unaweza kujiondoa wakati wowote.

Mimi ni mchambuzi wa utetezi na mwandishi anayeshughulikia utetezi wa anga, rada na vita vya elektroniki. Hapa kuna maoni kadhaa juu ya kushindwa ambayo inaweza kusababisha kupotea kwa ndege ya kimataifa ya ndege ya Ukraine 752 juu ya Tehran mnamo 8 Januari, anaandika Dk. Thomas Withington, Radar ya Jeshi, Mawasiliano, Vita vya elektroniki.
1) Kitambulisho cha Rafiki au Adui (makosa) - Mfumo wa makombora wa Urusi SA-15 uliopewa Iran hutumia mfumo wa IFF kubaini ikiwa ndege ni rafiki au uadui. Hii inapokea ishara ya redio iliyosimbwa kutoka kwa ndege ikitoa kitambulisho chake, kasi na urefu. Kama upotezaji wa MH17 juu ya Ukraine mnamo 2014 ulivyoonyeshwa, kuna wasiwasi mkubwa juu ya utendaji na ustadi wa mifumo ya IFF ya Urusi.
2) Taratibu - IFF ya Irani inaweza kuwa imeshindwa kutambua ndege hiyo ni rafiki. Ingawa watetezi wa ndege wa Irani walikuwa kwenye 'kichocheo cha nywele' kama matokeo ya mivutano ya kikanda na Merika, taratibu zilipaswa kuwekwa kuzuia tukio kama hilo kutokea hata wakiwa macho. Inaonekana hawakuwa hivyo.
3) Mafunzo - Inapaswa kuwa ngumu sana kurusha ndege kwa bahati mbaya. Mafunzo ya kutosha yanapaswa kuandaa watetezi wa hewa kugundua makosa katika trafiki ya kawaida ya kila siku ya hewa, na kuwawezesha kugundua shughuli za tuhuma na kwa hivyo ni tishio. Ndege inayofanya safari ya kawaida, iliyopangwa kama ilivyoelezewa juu ya mpango wake wa kukimbia haikupaswa kusababisha mashaka. Hata kama ishara ya IFF ya ndege ilikuwa imeshindwa kwa sababu fulani, taratibu zinapaswa kuwekwa ili kutambua ndege kupitia mawasiliano ya redio.

4) Ukosefu wa mawasiliano - Wafanyikazi 737 wangewasilisha mpango wa kukimbia, kuelezea nyakati za kuondoka, njia nk. Hii itakuwa imeshirikiwa na watetezi wa ndege wa Irani (raia wa ATC na wafanyikazi wa ulinzi wa anga mara nyingi hufanya kazi kwa karibu sana) na kwa hivyo ndege ita wamekuwa wakifuata wasifu wake wa kukimbia kama mpango ungekuwa umeelezea.

Shiriki nakala hii:

Mada zinazohusiana:
EU Reporter huchapisha makala kutoka vyanzo mbalimbali vya nje ambavyo vinaeleza mitazamo mbalimbali. Nafasi zilizochukuliwa katika makala haya si lazima ziwe za Mtangazaji wa Umoja wa Ulaya.
matangazo

Trending