Mstari wa mfumo wa Beijing-Zhangjiakou unafunua #SmartRailway era

Reli ya kwanza ya China inayoendesha gari kwa kasi ya juu inayounganisha miji miwili mwenyeji wa Michezo ya Olimpiki ya Majira ya msimu wa 2022 ilianza kutumika mnamo Desemba 30, 2019, ikiwa na teknolojia zenye nguvu za kukata nyumba zilizoonekana kama mafanikio makubwa kuhusu maendeleo ya reli ya China. Mstari huo mpya pia umeonyesha mabadiliko ya reli ya nchi hiyo, andika Wang Sheng na Chen Qingqing.

Reli yenye urefu wa kilomita 174 ni ya kwanza ya aina yake nchini ambayo inafunikwa na BeiDou Navigation Satellite System (BDS) ya China, na pia ni treni ya haraka sana ulimwenguni yenye kasi kubwa ya kilomita 350 kwa saa, kulingana na kwa China Reli Corp.

Kuunganisha Beijing na Zhangjiakou, mji unaoshirikiana wa Olimpiki ya msimu wa baridi wa Beijing 2022 ulioko Mkoa wa Hebei Kaskazini mwa China, reli hiyo inapunguza wakati wa kusafiri kati ya Beijing na Zhangjiakou kutoka zaidi ya masaa 3 hadi dakika 47, ambayo itakuwa msaada mkubwa kwa maendeleo yaliyoratibiwa wa mkoa wa Beijing-Tianjin-Hebei.

Xi Jinping, katibu mkuu wa Kamati Kuu ya Chama cha Kikomunisti cha China (CPC), alisisitiza umuhimu wa reli ya kasi ya juu inayounganisha Beijing na Zhangjiakou.

Xi, ambaye pia ni rais wa Uchina na mwenyekiti wa Tume kuu ya Jeshi, alisema ufunguzi unaashiria maendeleo mapya katika maandalizi ya Olimpiki ya Majira ya baridi na alitaka maendeleo ya hali ya juu na ya hali ya juu ya kazi inayohusiana.

Reli ya Chongli, reli ya urefu wa kilomita 53 ya reli ya Beijing-Zhangjiakou pia ilianza kutumika siku hiyo hiyo, kulingana na mwendeshaji. Wilaya ya Chongli ni mahali kijiji cha Olimpiki cha Majira ya baridi cha 2022 kinapatikana.

Teknolojia ya kukata

matangazo

Mbali na chanjo ya BDS, reli pia inaangazia teknolojia nyingi za hali ya juu kama vile mfumo wa autopilot na mifumo ya kusambaza otomatiki. Mfumo wa kujiendesha huwezesha treni kuanza kiotomatiki kuanza na kukimbia kati ya vituo, kurekebisha wakati wake kulingana na ratiba wakati wa kusimama kwa usahihi kwenye vituo.

"Njia ya reli ya Beijing-Zhangjiakou ni toleo la kasi sana la reli 2.0 la Uchina, linajumuisha teknolojia nzuri za reli," Lv Gang, mhandisi mkuu wa mradi wa reli hiyo, aliambia gazeti la Global Times Jumatatu, kuonyesha kwamba uzinduzi wa huduma hiyo pia uliwakilisha mustakabali wa maendeleo ya reli ya mwendo wa kasi.

Mstari huo pia ni wa kwanza nchini China kupitisha njia kamili ya ujenzi wa nyumba ya habari (BIM) kwa taaluma zote zinazohusika na mradi huo, kuashiria hatua muhimu katika ujenzi wa reli ya China na kufunua shughuli ya ujenzi wa reli safi, kulingana na wachambuzi.

Wakati huo huo, mfumo wake wa kengele, mfumo wa tahadhari ya tetemeko la ardhi, mfumo wa uangalizi wa janga la asili uliunda mfumo wa amri ya kusafirisha wenye akili kwa treni. Iliyoundwa kwa kuunganisha kumbi tofauti za Olimpiki, reli hiyo, kwa msaada wa vifaa viwili vya mfano wa 4G na vifaa vya 5G, inaweza kuwezesha ubadilishaji wa ishara, ikisaidia usasishaji wa mitandao ya 5G katika siku zijazo na kusaidia na utiririshaji wa moja kwa moja wa Mchezo wa Olimpiki.

"Hii pia itakuwa fursa ya kuonyesha maendeleo ya teknolojia ya China kwa ulimwengu," Zhao Jian, profesa wa Chuo Kikuu cha Beijing Jiaotong, aliiambia Global Times Jumatatu.

Katika muongo mmoja uliopita, China imeunda mtandao wa reli wa kisasa zaidi na wenye kasi zaidi, na urefu wa operesheni unazidi kilometa 35,000 hadi mwisho wa mwaka wa 2019, nafasi ya kwanza ulimwenguni, kulingana na ripoti za vyombo vya habari.

"Njia ya reli inaonyesha teknolojia nzuri za reli kama vile kuendesha gari huru, huduma zilizowezeshwa na 5G, huduma za wavuti na huduma za tikiti, huweka mfano kwa maendeleo ya baadaye ya reli ya China na inaweza kuwa sifa kuu kwa taifa la juu -Kuongeza diplomasia ya reli, "Luo Duhao, mhandisi mkuu wa Beijing-Zhangjiakou High-Speed ​​Railway Line, aliiambia Global Times.

Mageuzi ya reli

Kujengwa kwa reli ya Beijing-Zhangjiakou ni sehemu ya mpango wa ujenzi wa reli ya kati na ya muda mrefu ya China, pia inajulikana kama "reli nane za wima na nane za usawa". Pia inaunganisha Hohhot, mji mkuu wa Mkoa wa Kaskazini wa Autonomous ya China ya Kaskazini, ikikata wakati wa kusafiri kati ya Hohhot na Beijing kutoka masaa tisa dakika kumi na tano hadi masaa mawili dakika tisa.

Ujenzi wa reli hiyo na reli ya kasi kubwa ina athari kubwa kwa ukuaji wa uchumi wa China, kwani nchi hiyo inalenga kufikia kilomita 150,000 za mtandao wa reli ifikapo 2020, katika takwimu zilizotajwa hapo awali, umbali wa reli ya juu utafikia kilomita 30,000, inafikia asilimia 80 ya miji mikubwa ya kwanza.

Reli ya Beijing-Zhangjiakou ni muhimu sana katika maendeleo ya reli ya China. Line hiyo, iliyojengwa kwanza kutoka 1905 hadi 1909, ilikuwa reli ya kwanza ya China ambayo ilitengenezwa na ilijengwa tu na Wachina.

"Miaka 110 iliyopita, reli ilijengwa kwanza, ikileta fursa kwa jiji. Miaka 110 baadaye, reli ya kasi ya Beijing-Zhangjiakou ilianza kutumika, ikawa ishara muhimu kwa ujumuishaji wa Beijing-Tianjin-Hebei, ambayo pia ni bahati yetu, "Wang Ping, mkazi wa eneo la Zhangjiakou, aliiambia Global Times.

Shiriki nakala hii: