Umeme unaongoza mbio kwa #CarbonNeutrality

| Septemba 20, 2019

Sekta ya nguvu decarbonization ni kupata kasi katika EU. Updated viashiria muhimu Onyesha kwamba hatua ya kisiasa na ufadhili zinahitajika ili kuhakikisha uwekezaji mwingine na uwekaji umeme wa sekta zingine.

Matarajio ya kina ya kuamua decarbonization ya Ulaya yameweka mabadiliko katika njia kamili ya njia tunavyotengeneza na kutumia umeme. Vyanzo vya upande wa kaboni ni haraka kuwa kawaida kwa uzalishaji wa umeme. Walakini, seti mpya ya viashiria muhimu - Barometer ya Nguvu iliyochapishwa leo na Eurelectric - inaonyesha kuwa hatua zaidi za kisiasa zinahitajika ili kuhakikisha kuorodhesha kwa wakati wa sekta zingine za utumizi wa mwisho kama vile usafirishaji, joto na viwanda vyenye nguvu.

Kuongeza kasi ya sekta ya nguvu

Katika sekta ya nguvu, decarbonization ni kupata kasi. Katika 2018, 58% ya umeme wote uliotengenezwa katika EU haukuwa upande wowote. Hali hii inaendelea na kuongezeka kwa 2019. Na kwa 2030, 75% ya kizazi chochote cha nguvu inatarajiwa kuwa kutokuwa na upande wa kaboni. Katika wakati huo huo, mizani ya uwezo waobaki iliyobaki itaangazia gesi kama matokeo ya kumaliza kasi ya makaa ya mawe, ikipunguza zaidi CO2-nguvu. Uwekezaji ulioongezeka utahitajika kufikia malengo yaliyokubaliwa ya kubadilishwa, hata hivyo, na mabadiliko ya uwezo thabiti wa kuhakikisha usalama wa usambazaji unapaswa kufuatiliwa kwa karibu.

Uwekezaji wa gridi ya taifa pia utahitaji kuboreshwa kwa kiwango kikubwa ili kutumika mfumo ngumu zaidi wa umeme unaounganisha idadi kubwa ya kizazi chenye kuidhinishwa na idadi inayoongezeka ya magari ya umeme, pampu za joto na teknolojia zingine za ukingo wa gridi ya taifa. Muundo mpya wa ushuru utahitajika kuruhusu uwekezaji huu na kuwapa wateja motisha inayofaa.

"Uamuzi wa tasnia ya nguvu unasonga mbele haraka. Lakini tunahitaji kuona uwekezaji zaidi katika kizazi na gridi za taifa ili kuendelea kufuatilia ", alisema Kristian Ruby, Katibu Mkuu wa Eurelectric.

Kuongeza hatua inayohitajika kwa umeme wa usafiri

Uwekezaji wa ziada pia utahitajika kugundua nishati zingine kwa kutumia sekta kama vile inapokanzwa, tasnia na usafirishaji. Kuamua kikamilifu mfumo wa nishati wa Ulaya, sehemu ya umeme katika utumiaji wa nishati jumla lazima iwe mara tatu - kutoka 22% leo hadi 60% na 2050.

Hasa sekta ya usafirishaji inahitaji kuona mabadiliko. Leo, ni 1% tu ya nishati inayotumiwa katika usafirishaji ni umeme. Hiyo inahitaji kuongezeka hadi 63% ili kufikia decarbonization kamili. Kwa viwango vya CO2 vilivyokubaliwa tayari kwa magari na makopo, magari mengine ya umeme ya 30-40 milioni yanatarajiwa na 2030. Hii itahitaji kuambatana na kuongeza kasi sambamba ya kutoza miundombinu. Kiasi cha vituo vya malipo ya hadharani vinahitaji kukua zaidi ya 20-mara katika miaka ijayo ya 10.

"Katika usafirishaji wa barabara tunahitaji shinikiza ya kisiasa na msaada wa fedha kumaliza miundombinu muhimu ya malipo. Na, tunapaswa kusisitiza programu-jalizi ya kulia ili kubadili ili umeme iwe rahisi na rahisi kwa watumiaji ", alisema Kristian Ruby.

Nguvu ya Eurelectric's Barometer inachana sanjari kati ya hali ya sasa ya mfumo wa nishati na uwezo wa sekta ya nguvu kwa kuamua. Kwa kuzingatia ukweli thabiti na takwimu, Barometer inafanya mapendekezo juu ya vitu nane ambavyo ni muhimu kwa mabadiliko ya nishati yenye mafanikio. Uchambuzi kamili utawasilishwa kwa MEPs wakati wa hafla ya kujitolea huko Strasbourg.

maoni

Maoni ya Facebook

Tags: , , ,

jamii: Frontpage, umeme interconnectivity, Nishati, EU

Maoni ni imefungwa.