#Brexit - Uzalishaji wa gari la Uingereza unatumbukia katikati ya 'uharibifu mkubwa' wa machafuko ya tarehe ya kuondoka kwa EU

Uzalishaji wa gari ulipungua karibu na nusu mwezi wa Aprili na viwanda vilifungwa ili kujiandaa kwa tarehe ya Brexit ambayo haijawahi, ikisababisha upungufu mpya kutoka sekta ya magari nchini Uingereza katika "uharibifu usiofaa" uliofanywa na kutokuwa na uhakika kwa muda mrefu, anaandika Rob Davies.

Katika hali mbaya ambayo Society ya Wafanyabiashara na Wafanyabiashara (SMMT) ilivyoelezewa kuwa "ya ajabu", magari ya 70,971 yaliyoondolewa kwenye mistari ya uzalishaji mwezi Aprili, chini ya 44.5% kutoka 127,970 mwezi huo huo wa mwaka jana.

Kazi alisema kuwa takwimu zilionyesha kuwa "mishandling" ya serikali ya Brexit alikuwa tayari kuwapiga waendeshaji, onyo la maumivu zaidi ikiwa kiongozi wa pili wa Tory anarudi kuacha EU bila mpango.

Wengi wa kushuka kwa uzalishaji ulikuwa chini kwa makampuni makubwa ya magari kama vile Jaguar Land Rover, BMW na Peugeot kuleta matengenezo ya kila mwaka ya matengenezo ya matengenezo ambayo hufanyika kwa kawaida wakati wa majira ya joto.

Kwa kusonga tarehe ya kuacha mipangilio iliyopangwa, walitarajia kuhakikisha kuwa uharibifu wowote kwenye mistari yao ya ugavi karibu na 29 Machi - tarehe ya awali ya Brexit - ilitokea wakati mstari wa uzalishaji tayari ulikuwa unapotosha, na kupunguza athari.

Hata hivyo, kuahirishwa kwa kuondoka kwa Uingereza kutoka EU kunamaanisha kwamba kuacha, ambayo SMMT iitwayo "gharama kubwa", imeonekana kuwa haijapunguki.

Kuzuia hawezi kurudia juu ya tarehe mpya ya Brexit ya Oktoba 31, maana ya makampuni ya gari atabidi kubeba chochote kushuka kwa taratibu zao muhimu za "tu-katika-wakati" za utengenezaji wakati wa uzalishaji wa kiwango kikubwa.

matangazo

Mtendaji mkuu wa SMMT, Mike Hawes, alisema: "Takwimu za leo ni ushahidi wa gharama kubwa na upungufu Brexit kutokuwa na uhakika tayari amefanya kazi Uingereza viwanda biashara na wafanyakazi.

"Kwa hiyo hakuna mpango lazima uondolewe meza mara moja na kwa kudumu, hivyo sekta inaweza kurudi kwenye biashara ya kutoa kwa uchumi na kuweka Uingereza mbele ya teknolojia ya teknolojia ya kimataifa."

Kuanguka kwa Aprili katika uzalishaji wa gari ni kushuka kwa kila mwezi kwa 11th moja kwa moja, na maporomoko ya awali yameweka mahitaji ya kuvua katika masoko ya kimataifa ikiwa ni pamoja na EU, Marekani na China.

Hata hivyo, asilimia ya 44.5 iliyopungua mwezi Aprili ilikuwa kubwa sana kuliko% ya 15 ilionekana Februari na% 13 iliripoti Machi, na mipango ya upepesi wa Brexit ya SMMT.

"Mabadiliko ya kuacha, ambayo hayawezi kurudiwa kwa siku ya mwisho ya Oktoba ya 31, ilikuwa sehemu ya raft ya hatua za gharama kubwa na zinazoendelea, ikiwa ni pamoja na kuhifadhi, kupima kura, mafunzo ya taratibu mpya za desturi na upyaji wa vifaa," SMMT alisema.

Alisema hatua hizi zilikuwa "zote zilizotengenezwa kulinda biashara wakati Uingereza inashika umoja wa forodha na soko moja".

Rebecca Long-Bailey, waziri wa kivuli wa kazi wa kivuli, alisema: "Takwimu hizi zenye kutisha, ambazo zinaonyesha kupunguzwa kwa pato, ni maonyo mazuri ya kile kinachoweza kutoka kwa kiongozi wa Tory aliyekuwa ngumu na kuharibu Uingereza kutoka Ulaya bila mpango.

"Sekta hiyo inahitaji uhakika na serikali inapaswa kufanya kazi na vyama vya wafanyakazi ili kuzalisha mkakati wa muda mrefu wa sekta hiyo."

SMMT ilisema kuwa ikiwa Uingereza inachagua EU na mpango mzuri na kipindi kikubwa cha mpito, kushuka kwa uzalishaji utafunguliwa mwishoni mwa mwaka kama vielelezo vipya vinakuja.

"Hata hivyo, Brexit isiyohusika inaweza kuimarisha kushuka huku, na tishio la ucheleweshaji wa mipaka, kuacha uzalishaji na gharama za ziada kupinga ushindani."

Takwimu za SMMT zinaonyesha kwamba kwa mwaka hadi sasa, uzalishaji wa gari nchini Uingereza unashuka kwa 22.4% hadi 441,260, na mauzo ya nje yameathirika zaidi - chini ya 23.3% ikilinganishwa na kuanguka kwa 18.5 kwa uzalishaji wa soko la ndani.

Sekta ya magari imekuwa juu ya mbele ya wasiwasi juu ya athari za Brexit katika biashara, na maonyo yaliyotolewa na makampuni mengi juu ya hatari za hali isiyo ya mpango hasa.

Utafiti wa Chuo Kikuu cha Oxford iliyotolewa mwezi Aprili alitabiri kwamba sekta ya gari la Uingereza inaweza kuanguka kwa karibu nusu na katikati ya 2020s katika mkataba wowote Brexit hali, na kufungwa kwa mmea husababisha maelfu ya hasara za kazi nchini kote.

Shiriki nakala hii: