China
Baada ya China kufanya mazoezi makubwa, doria za Marekani zilipingana na #SouthChinaSea
Katika muda wa dakika 20, ndege za mpiganaji wa 20 F-18 ziliondoka na kufika kwenye USS Theodore Roosevelt mtoaji wa ndege, katika onyesho la nguvu la usahihi wa kijeshi na ufanisi, anaandika Karen Lema.
Vita vya kivita vyenye nguvu ya nyuklia, vikiongoza kikundi cha mgomo wa kubeba watu, kilikuwa kikiendesha kile kijeshi cha Amerika kinachoitwa mazoezi ya kawaida katika Bahari la China Kusini lililokuwa na mzozo mapema wiki hii, ilielekea kwa simu ya bandari nchini Ufilipino, mkataba wa ulinzi.
Merika sio peke yake katika kutekeleza doria za majini katika njia ya kimkakati ya maji, ambapo vinjari za Kichina, Kijapani na zingine za Asia ya Kusini zinafanya kazi, ikiwezekana kuongeza mvutano na kuhatarisha ajali baharini.
"Tumeona meli za Wachina zikituzunguka," Kamanda wa Admiral Steve Koehler, kamanda wa kikundi cha mgomo, aliwaambia kikundi kidogo cha waandishi kwenye bodi ya mabebezi mwenye umri wa miaka tatu.
Navies katika magharibi mwa Pasifiki, pamoja na Uchina na nchi tisa za Kusini mashariki mwa Asia, wamekuwa wakifanya kazi katika msimbo wa kukutana (CUES) baharini kuzuia migogoro.
Uwepo wa USS Theodore Roosevelt katika Bahari ya Uchina ya Kusini unakuja siku kadhaa baada ya hewa kubwa ya Uchina na uokoaji wa majini katika eneo hilo, kwa kile wachambuzi wengine kuelezea kama onyesho kubwa la kawaida la jeshi la Beijing linalokua.
Kuwepo kwa kijeshi kwa China katika maji kumezua wasiwasi huko Magharibi kuhusu mchezo wa mwisho wa Beijing.
Merika imekosoa ujeshi unaoonekana wa Uchina wa visiwa vya wanadamu na kufanya doria za mara kwa mara za ndege na majini kudai haki yake ya uhuru wa kuvinjari katika bahari ya Uchina inadai kuwa ni yake.
"Usafiri huu katika Bahari ya Uchina ya Kusini sio jambo jipya katika mzunguko wetu wa upangaji au kwa athari ya hiyo. Labda ni kwa kutokea kwamba yote yanayotokea kwa wakati mmoja, "Koehler alisema, ambaye alitoa matembezi ya shehena ya maafisa wa jeshi la Ufilipino na kuangalia harakati za ndege ndani ya meli ya vita ya 100,000-tonne.
"Shughuli zote ambazo tunafanya ndani na karibu na Bahari ya China ya Kusini au miili yoyote ya maji ambayo tunafanya kazi, kuna kazi ya sheria za kimataifa na mwishowe tunataka kutambua," Koehler alisema.
Mvutano kati ya Amerika na Uchina juu ya biashara na wilaya chini ya Rais wa Merika, Donald Trump umepitishwa kwa marehemu, na hofu katika mkoa kwamba Bahari la China Kusini, muhimu kwa biashara ya ulimwengu, inaweza siku moja kuwa uwanja wa vita kati ya nguvu hizo mbili za wapinzani .
Urafiki wa Ufilipino na China wakati huo huo umewashwa chini ya Rais Rodrigo Duterte, ambaye ameweka kando mabishano na Beijing na anataka iweze jukumu muhimu katika kujenga na kufadhili miundombinu inayohitajika haraka, kutoka barabara kuu na bandari hadi reli na mitambo ya nguvu.
"Wao (Uchina) hakika wanayo haki ya kutumia pwani yao kama sisi, na sio lazima wasimamie mzunguko wetu wa usafirishaji, lakini kupelekwa kwetu kumepangwa," Koehler alisema.
Wakati wahudumu wa nguo zenye rangi zenye rangi wakikimbilia kuhudumia ndege kadhaa kuchukua na kutua, "washughulikiaji" katika udhibiti wa dawati la ndege walihakikisha dawati linayo nafasi ya kutosha ya jets kuingiza na kuongeza mafuta kwa msaada wa "bodi ya Ouija".
Bodi ina mifano yote ya kila ndege, ambayo imewekwa alama kwa jina la kikosi, mfano, kutengeneza, na idadi ya wafanyikazi. Wakati wowote, uwanja wa ndege ni nyumbani kwa ndege kadhaa na helikopta.
"Kwa kuwa Wamarekani ni marafiki wetu kwa njia moja au nyingine, wanaweza kutusaidia kuzuia tishio lolote."
Shiriki nakala hii:
-
Motoringsiku 3 iliyopita
Fiat 500 dhidi ya Mini Cooper: Ulinganisho wa Kina
-
Horizon Ulayasiku 3 iliyopita
Wasomi wa Swansea walitunukiwa ruzuku ya €480,000 Horizon Europe kusaidia utafiti mpya na mradi wa uvumbuzi.
-
Maishasiku 3 iliyopita
Kubadilisha Sebule Yako: Mtazamo wa Mustakabali wa Teknolojia ya Burudani
-
Bahamassiku 3 iliyopita
Bahamas huwasilisha Mawasilisho ya Kisheria kuhusu Mabadiliko ya Tabianchi na Mahakama ya Kimataifa ya Haki