Uzalishaji wa CO2
Kuanza kwa maeneo yasiyo na hewa chafu katika Amsterdam: Mabadiliko yote kuanzia tarehe 1 Januari

Mnamo tarehe 1 Januari 2025, Amsterdam ilianzisha maeneo yasiyo na hewa chafu kwa pikipiki, magari ya kubebea mizigo na lori mpya, ikiwa na sheria za mpito za magari yaliyopo kuchukua hatua katika mabadiliko haya. Isiyo na hewa chafu inamaanisha hakuna uzalishaji unaodhuru kutoka kwa moshi, na sheria hizi zitatumika kwa njia tofauti kwa aina na maeneo ya gari. Pikipiki mpya zilizosajiliwa mnamo au baada ya tarehe 1 Januari 2025 lazima zisiwe na uchafuzi wa hewa ili kufanya kazi katika maeneo ya mijini, na mipango ya mpito hadi 2030 kwa magari ya zamani. Vile vile, magari mapya ya kubebea mizigo na lori ndani ya S100 lazima pia yatimize mahitaji ya kutotoa moshi kuanzia 2025, magari ya zamani yakipewa muda wa mpito hadi 2030. Jiji hutoa zana kama vile ramani na ukaguzi wa nambari ya usajili ili kusaidia wamiliki wa magari kutii kanuni hizi., anaandika Carolina Ramos.
Ili kusaidia wajasiriamali katika kipindi cha mpito cha usafiri safi, Amsterdam inatoa kifurushi cha mpito na ruzuku, ikijumuisha €3,000 kwa magari ya kubebea umeme au kujaribu chaguzi zingine endelevu. Mpango huu utaendelea hadi Juni 2028 au hadi pesa zitakapokamilika. Hatua za ziada ni pamoja na kupanua eneo la utoaji wa hewa kidogo kwa magari ya dizeli hadi ndani ya barabara ya mzunguko ya A10, inayohitaji kufuata kiwango cha 5 au zaidi. Malori ya dizeli lazima yatimize kiwango cha 6 au cha juu zaidi ili kufanya kazi kati ya A10 na S100. Ukanda wa utoaji wa hewa ya chini ya teksi utaisha mnamo 2025, ukilinganisha teksi na sheria za jumla za gari la abiria.
Amsterdam pia inaleta motisha ya kuondoa magari ya zamani ya dizeli na kupitisha njia mbadala safi. Magari ya dizeli au vani zilizo na kiwango cha 4 au cha chini cha utoaji wa moshi zinaweza kufutwa kwa ruzuku ya €1,000, au €1,500 kwa wamiliki wa Stadspas. Sheria kali zaidi za vibali vya maegesho zitatumika kuanzia Januari 2025, kuruhusu magari yasiyo na hewa chafu pekee na baadhi ya magari yanayotii petroli, dizeli na mafuta mbadala. Vibali vilivyopo vitasalia kuwa halali, vikihakikisha mpito wa taratibu kwa usafiri endelevu katika jiji lote.
Shiriki nakala hii:
-
Iransiku 5 iliyopita
Ramani ya njia mbadala ya kidemokrasia ya mabadiliko ya serikali nchini Irani mnamo 2025
-
Duniasiku 5 iliyopita
Mkataba wa Biashara wa Muda wa EU-Chile unaanza kutumika
-
Belarussiku 5 iliyopita
Tume inaimarisha uungwaji mkono kwa waandishi wa habari wa Urusi na Belarus walio uhamishoni katika EU
-
Ukrainesiku 5 iliyopita
Mfanyabiashara mashuhuri wa Kiukreni Vladimir Galanternik haitoi mahojiano na hatoi maoni yoyote juu ya uvumi juu ya biashara yake.