EU yazindua mpango mkubwa wa hali ya hewa kwa 'watoto wetu na wajukuu'

Watunga sera wa Jumuiya ya Ulaya Jumatano (14 Julai) walifunua mpango wao wa kutamani zaidi bado wa kushughulikia mabadiliko ya hali ya hewa, wakilenga kugeuza malengo ya kijani kuwa hatua madhubuti muongo huu na kuwa mfano kwa uchumi mwingine mkubwa wa ulimwengu kufuata, kuandika Kate Abnett, Foo Yun-Chee na ofisi za Reuters kote EU.

Tume ya Ulaya, shirika kuu la EU, lilielezea kwa kina jinsi nchi 27 za kambi hiyo zinaweza kufikia malengo yao ya pamoja ya kupunguza uzalishaji wa gesi chafu kwa asilimia 55 kutoka viwango vya 1990 ifikapo 2030 - hatua kuelekea uzalishaji wa "zero zero" ifikapo 2050. Soma zaidi.

Hii itamaanisha kuongeza gharama ya kutoa kaboni kwa inapokanzwa, usafirishaji na utengenezaji, kutoza ushuru wa mafuta ya kaboni na mafuta ya usafirishaji ambayo hayajatozwa ushuru hapo awali, na kuwatoza waingizaji mpakani kwa kaboni iliyotolewa katika kutengeneza bidhaa kama saruji, chuma na alumini nje ya nchi. Itasafirisha injini ya mwako wa ndani kuwa historia.

"Ndio, ni ngumu," mkuu wa sera ya hali ya hewa wa EU Frans Timmermans aliambia mkutano wa waandishi wa habari. "Lakini pia ni wajibu, kwa sababu ikiwa tunakataa jukumu letu la kusaidia ubinadamu, kuishi ndani ya mipaka ya sayari, tutashindwa, sio sisi tu, lakini tungewashinda watoto wetu na wajukuu wetu."

Bei ya kutofaulu, alisema, ni kwamba watakuwa "wakipigania vita juu ya maji na chakula".

Hatua za "Fit for 55" zitahitaji idhini na nchi wanachama na bunge la Ulaya, mchakato ambao unaweza kuchukua miaka miwili.

Kama watunga sera wanatafuta kusawazisha mageuzi ya viwandani na hitaji la kulinda uchumi na kukuza haki ya kijamii, watakabiliwa na ushawishi mkubwa kutoka kwa wafanyabiashara, kutoka kwa nchi wanachama maskini ambao wanataka kuzuia kuongezeka kwa gharama ya maisha, na kutoka nchi zinazochafua zaidi ambazo kukabili mabadiliko ya gharama kubwa.

matangazo

Baadhi ya wanaharakati wa mazingira walisema Tume ilikuwa kuwa waangalifu sana. Greenpeace ilikuwa kali. "Kusherehekea sera hizi ni kama mrukaji anayedai nishani ya kukimbia chini ya baa," mkurugenzi wa EU wa Greenpeace Jorgo Riss alisema katika taarifa.

"Mfuko huu wote unategemea shabaha ambayo ni ya chini sana, haisimamii sayansi, na haitaacha uharibifu wa mifumo ya kusaidia maisha ya sayari yetu."

Lakini biashara tayari ina wasiwasi juu ya msingi wake.

Peter Adrian, rais wa DIHK, chama cha Wajerumani cha vyumba vya tasnia na biashara, alisema kuwa bei kubwa za CO2 "zilikuwa endelevu ikiwa wakati huo huo fidia hutolewa kwa kampuni zilizoathiriwa haswa".

EU inazalisha tu 8% ya uzalishaji wa ulimwengu, lakini inatarajia mfano wake utaleta hatua kubwa kutoka kwa uchumi mwingine mkubwa wakati watakapokutana mnamo Novemba huko Glasgow kwa mkutano ujao wa hali ya hewa wa UN.

"Ulaya ilikuwa bara la kwanza kutangaza kuwa hali ya hewa haina uhusiano wowote mnamo 2050, na sasa sisi ndio wa kwanza kuweka ramani ya barabara mezani," alisema Rais wa Tume ya Ulaya Ursula von der Leyen.

Kifurushi hicho kinafikia siku kadhaa baada ya California kupatwa na moja ya joto la juu kabisa lililorekodiwa duniani, ya hivi karibuni ya safu ya mawimbi ya joto ambayo yamegonga Urusi, Ulaya Kaskazini na Canada.

Wakati mabadiliko ya hali ya hewa yanajisikia kutoka kwa kitropiki kilichovamiwa na kimbunga hadi maeneo yenye misitu ya Australia, Brussels ilipendekeza sera kadhaa za kulenga vyanzo vikubwa vya uzalishaji wa mafuta ambao huchochea, pamoja na mitambo ya umeme, viwanda, magari, ndege na mifumo ya joto. katika majengo.

EU hadi sasa imepunguza uzalishaji kwa 24% kutoka viwango vya 1990, lakini hatua nyingi zilizo wazi, kama vile kupunguza utegemezi wa makaa ya mawe kutoa nguvu, tayari zimechukuliwa.

Miaka kumi ijayo itahitaji marekebisho makubwa, na jicho la muda mrefu mnamo 2050, lililoonekana na wanasayansi kama tarehe ya mwisho kwa ulimwengu kufikia uzalishaji wa kaboni wa sifuri au kuhatarisha mabadiliko ya hali ya hewa kuwa janga.

Hatua hizo zinafuata kanuni ya msingi: kufanya chaguzi za gharama kubwa zaidi na za kijani kuvutia zaidi kwa wafanyabiashara milioni 25 wa EU na karibu watu nusu bilioni.

Chini ya mapendekezo, ukomo mkali wa chafu utafanya iwezekane kuuza mauzo ya gari la petroli na dizeli katika EU ifikapo 2035. Soma zaidi.

Ili kusaidia wanunuzi watakaoogopa kuwa magari ya bei rahisi ya umeme yana anuwai fupi sana, Brussels ilipendekeza kwamba majimbo yaweke vituo vya kuchaji vya umma visivyozidi kilomita 60 (maili 37) kwenye barabara kuu ifikapo 2025.

Marekebisho ya Mfumo wa Biashara ya Uzalishaji wa EU (ETS), soko kubwa zaidi la kaboni ulimwenguni, italazimisha viwanda, mitambo ya umeme na mashirika ya ndege kulipa zaidi kutoa CO2. Wamiliki wa meli pia watahitajika kulipia uchafuzi wao wa mazingira kwa mara ya kwanza. Soma zaidi.

Soko mpya la kaboni la EU litaweka gharama za CO2 kwenye sekta za usafirishaji na ujenzi na kwenye majengo ya kupokanzwa.

Sio kila mtu ataridhika na pendekezo la kutumia mapato kutoka kwa vibali vya kaboni kukomesha kuongezeka kwa kuepukika kwa bili za mafuta za kaya za kipato cha chini - haswa wakati nchi zitakabiliwa na malengo magumu ya kitaifa ya kupunguza uzalishaji katika sekta hizo.

Tume pia inataka kulazimisha ushuru wa kwanza wa mpaka wa ulimwengu wa kaboni, kuhakikisha kuwa wazalishaji wa kigeni hawana faida ya ushindani juu ya kampuni za EU ambazo zinahitajika kulipia CO2 waliyozalisha katika kutengeneza bidhaa zenye kaboni kama saruji au mbolea. Soma zaidi.

Wakati huo huo, marekebisho ya ushuru yataweka ushuru wa EU kote kwa kuchafua mafuta ya anga. Soma zaidi.

Nchi wanachama wa EU pia zitalazimika kujenga misitu na maeneo ya nyasi - mabwawa ambayo yanaweka kaboni dioksidi nje ya anga. Soma zaidi.

Kwa nchi zingine za EU, kifurushi hiki ni nafasi ya kudhibitisha uongozi wa EU wa kimataifa katika kupambana na mabadiliko ya hali ya hewa, na kuwa mstari wa mbele kwa wale wanaotengeneza teknolojia zinazohitajika.

Lakini mipango hiyo imefunua mipasuko inayojulikana. Nchi maskini wanachama wanaogopa chochote kitakachoongeza gharama kwa mlaji, wakati mikoa ambayo inategemea mitambo ya kuchomwa makaa ya mawe na migodi inataka dhamana ya msaada zaidi kwa mabadiliko ambayo yatasababisha kuhama na kuhitaji mafunzo kwa umati.

Shiriki nakala hii: